Baic X55 Plus

El Beijing X55 Plus representa la nueva ofensiva de BAIC en el mercado argentino, esta vez con un SUV un poco más grande que su hermana X55 II que apunta directamente al corazón del segmento C. Con un diseño moderno, una mecánica potente y mucho equipamiento tecnológico, este modelo busca posicionarse como una opción real frente a las propuestas de las líderes en Argentina.

Diseño

A primera vista, el X55 Plus sorprende por su presencia. Tiene un diseño muy llamativo, con una parrilla de estilo tridimensional (una evolución del recurso utilizado en la X55 II), luces diurnas LED bien integradas y una silueta que recuerda a SUVs de gama más alta. La trasera con faros unidos por una tira luminosa y ahora la palabra “Beijing” iluminada. Es un SUV que llama mucho la atención en la calle y la gente voltea a verlo constantemente.

Motorización y transmisión

Mismo conjunto motor-caja de la X55 II, el 1.5 turbo naftero de 188 CV y 305 Nm de torque, acoplado a una caja automática DCT de siete marchas. En ciudad se comporta con suavidad, con un andar sereno y silencioso, mientras que en ruta tiene buena respuesta. El consumo ronda los 8 a 9 L/100 km, cifras competitivas para su potencia, tamaño y peso (más de 2 toneladas). La transmisión puede mostrar pequeñas dudas en maniobras de baja velocidad, pero en general acompaña bien.

Equipamiento de seguridad

El equipamiento de seguridad está a la altura: 6 airbags, control de estabilidad, monitoreo de presión de neumáticos y un paquete de asistencias a la conducción que incluye: control de crucero adaptativo, control de distancia prudencial con vehículo delantero, frenado autónomo de emergencia, alerta de punto ciego, mantenimiento de carril, cámara 360° y sensores delanteros y traseros.

Comfort

El interior de la X55 Plus sorprende por su calidad percibida y nivel de tecnología. En este caso, el interior es más sobrio y ya no hay butacas “gamer”. Este modelo cuenta con 3 pantallas (instrumental, multimedia y climatización/masajes), climatizador automático, techo panorámico, cargador inalámbrico y una interfaz de manejo moderna dominan la escena. Lo que llama la atención es la ausencia de Android Auto y Apple CarPlay, algo difícil de justificar en un SUV de este nivel. Más allá de eso, la ergonomía es buena (si olvidamos la parte de que la mayoría de los accionamientos son 100% digitales) y el ambiente transmite modernidad.

Funcionalidad

Las plazas delanteras son cómodas, con butacas bien diseñadas y múltiples ajustes (ya no son de formato “Gaming”). En las plazas traseras hay espacio adecuado para adultos y se agradece el piso plano. El baúl tiene 410 litros, una capacidad justa para el tamaño del X55 Plus. Hay buenos espacios de guardado y la disposición general es práctica.

Conclusión

El Beijing X55 Plus llega con argumentos sólidos: diseño atractivo, motor potente, buena calidad general y mucho equipamiento. Lo más negativo es la falta de conectividad de fábrica de CarPlay o Android Auto (que se soluciona con un accesorio) o un baúl algo limitado, en el balance general es una propuesta muy competitiva y tentadora.