Fiat Toro

Pick-up Compacta

- Origen Brasil

elcerokm.com

* Imagen ilustrativa

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FIAT TORO

Pick-up Compacta

| Origen Brasil

Desde

$ 43.500.000

+ patentamiento

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Precios de Fiat Toro 0km

Precios actualizados a Abril 2026

5 versiones.

Línea nueva

Volcano 4X4 9AT

Única versión

0km

Sin stock

Potencia:200 HP

Caja:Automática

Línea anterior

Volcano 4X4 9AT

Entrada de gama

0km

Sin stock

Potencia:170 HP

Caja:Automática

Llantas:De aleación 18"

Multijet Ultra 4X4 9AT

Tope de gama

0km

Sin stock

Potencia:170 HP

Caja:Automática

Llantas:De aleación 17"

Freedom 4X2 6AT

Entrada de gama

0km

Potencia:175 HP

Caja:Automática

Llantas:De aleación 17"

Asientos:Manuales

Mejor precio$ 43.500.000

elcerokm.com

Volcano 4X2 6AT

Tope de gama

0km

Potencia:175 HP

Caja:Automática

Llantas:De aleación 18"

Asientos:Eléctricos

Mejor precio$ 47.900.000

elcerokm.com

Imágenes reales

Versión: D/C 2.2 TD VOLCANO 4X4 9AT

exterior

interior

Imágenes propiedad de elcerokm.com. Está prohibida su reproducción total o parcial sin autorización. Las imágenes no corresponden al vehículo en venta.

Especificaciones generales de Fiat Toro

Tipo de vehículo

Pick-up Compacta

Origen

Brasil

4/5en seguridad

en seguridad

7 airbags

Apple CarPlay

Inalámbrico y con cable

Android Auto

Inalámbrico y con cable

Motor y transmisión

Combustible

Diesel / Nafta

Caja

Caja automática

Cilindrada

1.3 / 2 / 2.2

CVs y torque

Potencia HP

170 / 175 / 200

Torque Nm

270 / 357 / 450

Dimensiones

Largo

4.95

Ancho

1.84 / 1.85

Alto

1.74 / 1.89

Consumos

Consumo ciudad (litros cada 100 km)

10 / 10.8 / 12.5

Consumo promedio (litros cada 100 km)

10.1 / 11.5

Consumo ruta (litros cada 100 km)

10 / 12.5 / 9.4

Autonomía

571

Otras características

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Tambor

Llantas de aleación

17 pulgadas / 18 pulgadas

Tapizado de cuero

Acerca del Fiat Toro

La Fiat Toro se consolidó en Argentina como la referente indiscutida del segmento SUP (Sport Utility Pick-up). Importada de Brasil, es un vehículo que fusiona el confort de marcha y la tecnología de un SUV con la practicidad de una caja de carga. Está orientada a un usuario urbano y familiar que busca versatilidad para el día a día y escapadas recreativas, diferenciándose de las pick-ups medianas tradicionales por su estructura monocasco, que la hace mucho más amable en el tránsito de la ciudad.

Ventajas

Confort de marcha: Su suspensión trasera independiente (multilink) otorga un andar suave y estable, superior al de las pick-ups de trabajo.
Motorización eficiente: La incorporación del motor naftero 1.3 Turbo (T270) de 175 CV modernizó la gama, complementando al robusto 2.0 Turbodiésel.
Seguridad activa y pasiva: Las versiones detalladas cuentan con 7 airbags de serie. Los niveles altos (Volcano/Ultra) suman ADAS como freno autónomo de emergencia y alerta de cambio de carril.
Tecnología: Destaca su central multimedia (vertical en versiones tope) y conectividad completa. La caja automática de 9 marchas en las 4x4 es un diferencial técnico.

Desventajas

Aptitudes Off-Road: Si bien las versiones 4x4 son competentes, carecen de reductora (baja) y chasis de largueros, limitando su uso en terrenos muy exigentes frente a una Hilux o Ranger.
Habitabilidad trasera: El espacio para las piernas en las plazas traseras es correcto pero algo justo para tres adultos en viajes largos.
Capacidad de carga: Aunque soporta hasta 1 tonelada en las diésel, el volumen de la caja es limitado para cargas voluminosas.

Versiones disponibles

La oferta se estructura según el uso:

Freedom 1.3 T (4x2): La entrada de gama. Ideal para uso 100% urbano y ruta, equilibrando precio y prestaciones sin los asistentes de conducción avanzados.
Volcano 1.3 T (4x2): Suma sofisticación, llantas de 18", tapizado de cuero y el paquete de seguridad ADAS.
Volcano y Ultra 2.0 TD (4x4): Orientadas a la aventura. Mantienen el motor diésel y caja de 9. La versión Ultra se distingue por su capota rígida de fábrica, protegiendo el equipaje como si fuera un baúl cerrado.

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Ventajas

Confort de marcha: Su suspensión trasera independiente (multilink) otorga un andar suave y estable, superior al de las pick-ups de trabajo.
Motorización eficiente: La incorporación del motor naftero 1.3 Turbo (T270) de 175 CV modernizó la gama, complementando al robusto 2.0 Turbodiésel.
Seguridad activa y pasiva: Las versiones detalladas cuentan con 7 airbags de serie. Los niveles altos (Volcano/Ultra) suman ADAS como freno autónomo de emergencia y alerta de cambio de carril.
Tecnología: Destaca su central multimedia (vertical en versiones tope) y conectividad completa. La caja automática de 9 marchas en las 4x4 es un diferencial técnico.

Desventajas

Aptitudes Off-Road: Si bien las versiones 4x4 son competentes, carecen de reductora (baja) y chasis de largueros, limitando su uso en terrenos muy exigentes frente a una Hilux o Ranger.
Habitabilidad trasera: El espacio para las piernas en las plazas traseras es correcto pero algo justo para tres adultos en viajes largos.
Capacidad de carga: Aunque soporta hasta 1 tonelada en las diésel, el volumen de la caja es limitado para cargas voluminosas.

Versiones disponibles

La oferta se estructura según el uso:

Freedom 1.3 T (4x2): La entrada de gama. Ideal para uso 100% urbano y ruta, equilibrando precio y prestaciones sin los asistentes de conducción avanzados.
Volcano 1.3 T (4x2): Suma sofisticación, llantas de 18", tapizado de cuero y el paquete de seguridad ADAS.
Volcano y Ultra 2.0 TD (4x4): Orientadas a la aventura. Mantienen el motor diésel y caja de 9. La versión Ultra se distingue por su capota rígida de fábrica, protegiendo el equipaje como si fuera un baúl cerrado.

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Volcano 4X4 9AT

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