Citroen C3

Hatchback Pequeño

- Origen Brasil

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* Imagen ilustrativa

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CITROEN C3

Hatchback Pequeño

| Origen Brasil

Desde

$ 26.707.000

+ patentamiento

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Versiones 🚗Review 🎥

Precios de Citroen C3 0km

Precios actualizados a Abril 2026

7 versiones.

Línea nueva

Feel MY26

Única versión

0km

Potencia:115 HP

Caja:Manual

Mejor precio$ 26.707.000

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Línea anterior

Feel

Única versión

0km

Sin stock

Potencia:115 HP

Caja:Manual

Feel Pack AT6

Versión intermedia

0km

Sin stock

Potencia:115 HP

Caja:Automática

Alimentación:Inyección Multipunto

Tapizado:De tela

Asientos:Manuales

Feel Pack AT6 MY26

Versión intermedia

0km

Potencia:115 HP

Caja:Automática

Alimentación:Inyección Multipunto

Tapizado:De tela

Asientos:Manuales

Mejor precio$ 29.990.000

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Feel Pack Design AT6

Entrada de gama

0km

Sin stock

Potencia:115 HP

Caja:Automática

Alimentación:Inyección Multipunto

Tapizado:De tela

Asientos:Manuales

XTR AT

Versión intermedia

0km

Potencia:115 HP

Caja:Automática

Alimentación:Inyección Multipunto

Tapizado:De cuero

Asientos:Manuales

Mejor precio$ 29.226.400

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You! T200 Turbo

Tope de gama

0km

Potencia:120 HP

Caja:Automática

Alimentación:Turbo Alimentado

Tapizado:De cuero

Mejor precio$ 29.933.450

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Especificaciones generales de Citroen C3

Tipo de vehículo

Hatchback Pequeño

Origen

Brasil

0/5en seguridad

en seguridad

2 airbags

Apple CarPlay

Inalámbrico y con cable

Android Auto

Inalámbrico y con cable

Motor y transmisión

Combustible

Nafta

Caja

Caja Manual / Caja automática

Cilindrada

1 / 1.6

CVs y torque

Potencia HP

115 / 120

Torque Nm

150 / 151 / 200

Dimensiones

Largo

3.98

Ancho

1.73

Alto

1.58 / 1.6

Capacidad baúl (litros)

310 / 315

Consumos

Consumo ciudad (litros cada 100 km)

Consumo promedio (litros cada 100 km)

Consumo ruta (litros cada 100 km)

Otras características

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Tambor

Llantas de aleación

15 pulgadas

Tapizado de cuero

Acerca del Citroen C3

El Citroën C3 es un hatchback del segmento B fabricado en el Mercosur que rompe con la silueta tradicional para adoptar una estética de "camioneta" urbana o SUV. En el mercado argentino, se posiciona como una de las opciones más accesibles, diseñado bajo el concepto de ofrecer un auto moderno, espacioso y conectado a un precio competitivo. Su despeje del suelo elevado y su posición de manejo alta lo distinguen de la competencia, orientándose a un público joven o familias que buscan su primer 0km capaz de enfrentar las irregularidades de nuestras calles.

Ventajas

Motorización T200: La versión tope de gama incorpora el motor 1.0 Turbo de 120 CV (de origen Fiat), brindando una agilidad y torque muy superiores al promedio de su categoría.
Conectividad: Ofrece una central multimedia con pantalla de 10 pulgadas y conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, un equipamiento destacado para su precio.
Confort de marcha: La suspensión está calibrada específicamente para la región, absorbiendo lomos de burro y pozos con gran solvencia.
Espacio Interior: Su diseño de techo alto ("Cube") garantiza excelente espacio para la cabeza y una buena habitabilidad en las plazas traseras.

Desventajas

Seguridad: Es su punto más débil. La estructura ofrece protección básica y la mayoría de las versiones cuentan solo con dos airbags frontales, sin ofrecer bolsas de aire laterales ni de cortina, quedando detrás de los estándares actuales.
Tablero de instrumentos: El panel digital es extremadamente austero, pequeño y con información limitada (carece de tacómetro visible en algunas configuraciones).
Calidad de materiales: Se percibe un claro ahorro de costos en los plásticos rígidos del interior, la ubicación de los comandos de ventanillas y detalles de terminación.

Versiones disponibles

La gama se divide principalmente por su mecánica:

1.6 VTi (Feel / Feel Pack): Equipan el conocido motor aspirado de 115 CV. Disponibles con caja manual de 5 marchas o automática de 6. Son las opciones lógicas para uso urbano diario, donde la versión Feel Pack justifica su precio por las llantas de aleación y la cámara de retroceso.
1.0 Turbo (You!): Es la variante más prestacional. Combina el motor turbo de 120 CV con caja automática CVT de 7 marchas simuladas. Es la compra recomendada para quienes planean salir a la ruta o buscan una respuesta dinámica más vivaz.

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Ventajas

Motorización T200: La versión tope de gama incorpora el motor 1.0 Turbo de 120 CV (de origen Fiat), brindando una agilidad y torque muy superiores al promedio de su categoría.
Conectividad: Ofrece una central multimedia con pantalla de 10 pulgadas y conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, un equipamiento destacado para su precio.
Confort de marcha: La suspensión está calibrada específicamente para la región, absorbiendo lomos de burro y pozos con gran solvencia.
Espacio Interior: Su diseño de techo alto ("Cube") garantiza excelente espacio para la cabeza y una buena habitabilidad en las plazas traseras.

Desventajas

Seguridad: Es su punto más débil. La estructura ofrece protección básica y la mayoría de las versiones cuentan solo con dos airbags frontales, sin ofrecer bolsas de aire laterales ni de cortina, quedando detrás de los estándares actuales.
Tablero de instrumentos: El panel digital es extremadamente austero, pequeño y con información limitada (carece de tacómetro visible en algunas configuraciones).
Calidad de materiales: Se percibe un claro ahorro de costos en los plásticos rígidos del interior, la ubicación de los comandos de ventanillas y detalles de terminación.

Versiones disponibles

La gama se divide principalmente por su mecánica:

1.6 VTi (Feel / Feel Pack): Equipan el conocido motor aspirado de 115 CV. Disponibles con caja manual de 5 marchas o automática de 6. Son las opciones lógicas para uso urbano diario, donde la versión Feel Pack justifica su precio por las llantas de aleación y la cámara de retroceso.
1.0 Turbo (You!): Es la variante más prestacional. Combina el motor turbo de 120 CV con caja automática CVT de 7 marchas simuladas. Es la compra recomendada para quienes planean salir a la ruta o buscan una respuesta dinámica más vivaz.

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Feel MY26

Línea anterior

Feel

Feel Pack AT6

Feel Pack AT6 MY26

Feel Pack Design AT6

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Motor y transmisión

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