Chevrolet S-10

Pick-up Mediana

- Origen Brasil

elcerokm.com

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Chevrolet S-10

Pick-up Mediana

| Origen Brasil

Desde

$ 39.900.000

+ patentamiento

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S 10 vs Frontier S 10 vs Titano S 10 vs Tunland S 10 vs Alaskan S 10 vs D Max

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Precios de Chevrolet S-10 0km

9 versiones.

Cabina Simple WT 4X2 MT 2025

Entrada de gama

Año 2025

0km

Caja:Manual

Asistencia de frenado:No

Alerta de colisión:No

Asistencia de carril:No

Tracción:Trasera

Potencia:207 HP

Alimentación:Inyección Directa

Techo panorámico:No

Tapizado:De tela

Asientos:Manuales

Mejor precio$ 39.900.000

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Cabina Simple WT 4X4 MT 2025

Versión intermedia

Año 2025

0km

Caja:Manual

Asistencia de frenado:No

Alerta de colisión:No

Asistencia de carril:No

Potencia:207 HP

Alimentación:Inyección Directa

Techo panorámico:No

Tapizado:De tela

Asientos:Manuales

Mejor precio$ 47.900.000

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WT 4X2 2025

Versión intermedia

Año 2025

0km

Caja:Manual

Asistencia de frenado:No

Alerta de colisión:No

Asistencia de carril:No

Potencia:207 HP

Techo panorámico:No

Tapizado:De tela

Asientos:Manuales

Mejor precio$ 44.000.000

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WT 4X4 2025

Versión intermedia

Año 2025

0km

Caja:Manual

Potencia:207 HP

Alimentación:Turbo Diesel Intercooler

Mejor precio$ 51.900.000

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WT 4X4 AT 2025

Versión intermedia

Año 2025

0km

Tracción:4x4

Potencia:207 HP

Alimentación:Turbo Diesel Intercooler

Mejor precio$ 53.000.000

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Z71 4X4 2025

Versión intermedia

Año 2025

0km

Caja:Automática

Asistencia de frenado:No

Alerta de colisión:Sí

Asistencia de carril:Sí

Tracción:4x4

Potencia:207 HP

Alimentación:Turbo Diesel Intercooler

Techo panorámico:No

Tapizado:De cuero

Asientos:Eléctricos

Mejor precio$ 59.900.000

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LTZ 4X4 2025

Versión intermedia

Año 2025

0km

Caja:Automática

Asistencia de frenado:Sí

Alerta de colisión:Sí

Asistencia de carril:Sí

Tracción:4x4

Potencia:207 HP

Alimentación:Turbo Diesel Intercooler

Techo panorámico:No

Tapizado:De cuero

Asientos:Eléctricos

Mejor precio$ 62.500.000

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Trail Boss 2025

Versión intermedia

Año 2025

0km

Caja:Manual

Alerta de colisión:Sí

Asistencia de carril:Sí

Tracción:4x4

Potencia:204 HP

Alimentación:Turbo Diesel Intercooler

Tapizado:De cuero

Asientos:Manuales

Mejor precio$ 61.900.000

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High Country 2025

Tope de gama

Año 2025

0km

Caja:Automática

Asistencia de frenado:Sí

Alerta de colisión:Sí

Asistencia de carril:Sí

Tracción:4x4

Potencia:207 HP

Alimentación:Turbo Diesel Intercooler

Techo panorámico:No

Tapizado:De cuero

Asientos:Eléctricos

Mejor precio$ 66.000.000

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S 10 vs Frontier S 10 vs Titano S 10 vs Tunland S 10 vs Alaskan S 10 vs D Max

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Especificaciones generales de Chevrolet S-10

Tipo de vehículo

Pick-up Mediana

Origen

Brasil

3/5en seguridad

en seguridad

6 airbags

Rueda de auxilio

Distinto tamaño / Tamaño original

Rueda de auxilio

Distinto tamaño / Tamaño original

Apple CarPlay

Inalámbrico y cable

Android Auto

Inalámbrico y cable

ADAS

Asistencias a la conducción

Asistente de frenado de emergencia

Advertencia de colisión

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sistema mantenimiento de carril

Alerta de punto ciego

Motor y transmisión

Caja

Caja Manual / Caja automática

Cilindrada

2.8

CVs y torque

Potencia

204 HP / 152 kW

Torque Nm

460 / 510

Dimensiones

Largo

5.34 / 5.36

Ancho

1.87

Alto

1.82 / 1.84 / 1.85 / 1.86 / 1.89

Otras características

Frenos delanteros

Disco / Disco ventilado

Frenos traseros

Tambor

Llantas de aleación

16 pulgadas / 18 pulgadas

Tapizado de cuero

Acerca del Chevrolet S-10

La Chevrolet S-10 es una pick-up mediana consolidada en el mercado argentino, importada de Brasil, que compite directamente contra la Toyota Hilux, VW Amarok y Ford Ranger. Se caracteriza por ser un vehículo versátil que no sacrifica potencia en ninguna de sus versiones, manteniendo el mismo motor robusto tanto para las opciones de trabajo base como para las tope de gama. Está dirigida tanto al usuario de campo que exige durabilidad como a familias que buscan un vehículo seguro y conectado para la ruta.

Ventajas

Motorización potente: El motor 2.8L Turbo Diesel de 207 CV es uno de los más picantes del segmento, ofreciendo un torque de hasta 510 Nm en versiones automáticas, ideal para remolque y sobrepasos.
Seguridad de serie: Destacada por ofrecer 6 airbags (frontales, laterales y de cortina) y control de estabilidad incluso en las versiones de entrada de cabina doble. Las tope de gama suman ADAS (frenado autónomo, alerta de colisión y cambio de carril).
Tecnología y Conectividad: Es referente por ofrecer Wi-Fi nativo a bordo y el sistema de asistencia OnStar.
Confort de marcha: Logra un buen equilibrio de suspensión, siendo cómoda en ciudad sin perder robustez en off-road.

Desventajas

Diseño interior: La arquitectura del habitáculo y la calidad de algunos plásticos se sienten algo anticuados frente a las nuevas generaciones de Ranger o Frontier.
Torque limitado en manual: Las versiones con caja manual están limitadas a 460 Nm de torque, perdiendo fuerza frente a las automáticas.
Frenos: Mantiene frenos traseros a tambor en toda la gama, mientras algunos rivales modernos ya ofrecen discos.

Versiones disponibles

Cabina Simple / Doble WT (Work Truck): Orientadas netamente al trabajo duro. Llantas de acero o aleación de 16", disponibles en tracción 4x2 y 4x4. Es la entrada de gama racional.
Z71: Versión con estética aventurera "off-road", barra San Antonio exclusiva, molduras negras y neumáticos All-Terrain. Solo 4x4 Automática.
LTZ: El equilibrio ideal. Suma llantas de 18", tecnología de seguridad activa, sensores de estacionamiento y mayor confort interior.
High Country: El tope de gama. Agrega detalles cromados o negros exclusivos, interior en cuero premium, navegador satelital y el paquete completo de asistencias a la conducción.

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Ventajas

Motorización potente: El motor 2.8L Turbo Diesel de 207 CV es uno de los más picantes del segmento, ofreciendo un torque de hasta 510 Nm en versiones automáticas, ideal para remolque y sobrepasos.
Seguridad de serie: Destacada por ofrecer 6 airbags (frontales, laterales y de cortina) y control de estabilidad incluso en las versiones de entrada de cabina doble. Las tope de gama suman ADAS (frenado autónomo, alerta de colisión y cambio de carril).
Tecnología y Conectividad: Es referente por ofrecer Wi-Fi nativo a bordo y el sistema de asistencia OnStar.
Confort de marcha: Logra un buen equilibrio de suspensión, siendo cómoda en ciudad sin perder robustez en off-road.

Desventajas

Diseño interior: La arquitectura del habitáculo y la calidad de algunos plásticos se sienten algo anticuados frente a las nuevas generaciones de Ranger o Frontier.
Torque limitado en manual: Las versiones con caja manual están limitadas a 460 Nm de torque, perdiendo fuerza frente a las automáticas.
Frenos: Mantiene frenos traseros a tambor en toda la gama, mientras algunos rivales modernos ya ofrecen discos.

Versiones disponibles

Cabina Simple / Doble WT (Work Truck): Orientadas netamente al trabajo duro. Llantas de acero o aleación de 16", disponibles en tracción 4x2 y 4x4. Es la entrada de gama racional.
Z71: Versión con estética aventurera "off-road", barra San Antonio exclusiva, molduras negras y neumáticos All-Terrain. Solo 4x4 Automática.
LTZ: El equilibrio ideal. Suma llantas de 18", tecnología de seguridad activa, sensores de estacionamiento y mayor confort interior.
High Country: El tope de gama. Agrega detalles cromados o negros exclusivos, interior en cuero premium, navegador satelital y el paquete completo de asistencias a la conducción.

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