Ford Maverick

Pick-up Compacta

- Origen México

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Ford MAVERICK

Pick-up Compacta

| Origen México

Desde

$ 70.900.000

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Precios de Ford Maverick 0km

Precios actualizados a Julio 2026

3 versiones.

AWD XLT AT8

Entrada de gama

0km

Sin stock

Combustible:Nafta

Potencia:253 HP

Caja:Automática

Alimentación:Turbo Alimentado

Llantas:De aleación 17"

Tapizado:De tela

Asientos:Manuales

AWD Lariat Hybrid eCVT

Versión intermedia

0km

Sin stock

Combustible:Híbrido (HEV)

Potencia:196 HP

Caja:Automática

Alimentación:Inyección Multipunto

Llantas:De aleación 19"

Techo panorámico:Eléctrico

Tapizado:De cuero

Asientos:Eléctricos

4WD Tremor AT8

Tope de gama

0km

Combustible:Nafta

Potencia:253 HP

Caja:Automática

Alimentación:Turbo Alimentado

Llantas:De aleación 17"

Techo panorámico:Eléctrico

Tapizado:De cuero

Asientos:Eléctricos

Mejor precio$ 70.900.000

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Especificaciones generales de Ford Maverick

Tipo de vehículo

Pick-up Compacta

Motorización

Híbrido (HEV) / Nafta

Origen

México

Airbags totales

Rueda de auxilio

Temporal

Rueda de auxilio

Temporal

Apple CarPlay

Inalámbrico y cable

Android Auto

Inalámbrico y cable

ADAS

Asistencias a la conducción

Asistente de frenado de emergencia

Advertencia de colisión

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Control velocidad crucero adaptativo

Sistema mantenimiento de carril

Alerta de punto ciego

Motor y transmisión

Combustible

Híbrido (HEV) / Nafta

Caja

Caja automática

Cilindrada

2 / 2.5

CVs y torque

Potencia

196 HP / 146 kW

Torque Nm

375

Dimensiones

Largo

5.07 / 5.09

Ancho

1.84 / 1.98

Alto

1.72 / 1.74

Otras características

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco ventilado

Llantas de aleación

17 pulgadas / 19 pulgadas

Tapizado de cuero

Acerca del Ford Maverick

La Ford Maverick llega desde México para redefinir el segmento de las pick-ups compactas en Argentina. Ubicada estratégicamente entre la Fiat Toro y la Ford Ranger, utiliza una carrocería monocasco que le otorga un andar de SUV con la funcionalidad de caja de carga. Está orientada a un usuario urbano y recreativo que valora la potencia y el confort por sobre la capacidad de carga pesada o el trabajo rudo de campo. Su propuesta mecánica es la más moderna y potente de su categoría.

Ventajas

Motorización: El motor 2.0 EcoBoost de 253 CV y 375 Nm ofrece prestaciones deportivas inigualables en su segmento. La opción híbrida destaca por su gran eficiencia de consumo.
Confort de marcha: Al no tener chasis de largueros, su comportamiento dinámico en ruta y ciudad es superior al de las pick-ups medianas, eliminando los rebotes típicos.
Seguridad: Ofrece 7 airbags de serie y, en versiones tope de gama, el sistema Co-Pilot 360 con asistencias avanzadas (frenado autónomo, control crucero adaptativo).
Relación Precio-Producto: Al ser importada de México, no tributa el 35% de arancel extrazona, ofreciendo un precio muy competitivo.

Desventajas

Despeje del suelo: Es considerablemente más bajo que una Ranger, lo que expone los bajos en terrenos muy irregulares (ángulo de ataque limitado).
Sin Reductora: Aunque posee tracción integral inteligente, carece de caja reductora ("baja"), limitando su capacidad en off-road extremo.
Plazas traseras: El espacio es correcto pero el respaldo es algo vertical, típico del segmento.

Versiones disponibles

XLT 2.0T AWD: Entrada de gama equilibrada. Mantiene la potencia de 253 CV y tracción total, pero con tapizado de tela, aire acondicionado manual y sin techo solar. Ideal para uso mixto sin pagar lujos.
Lariat Híbrida AWD: La opción tecnológica y eficiente. Suma tapizado de cuero, climatizador bizona, techo panorámico y asistencias a la conducción (ADAS). Perfecta para uso diario y viajes largos.
Tremor 2.0T 4WD: La variante enfocada al off-road. Agrega bloqueo de diferencial trasero, estética agresiva y mejoras en la suspensión para quienes buscan salir del asfalto con mayor confianza.

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Motorización: El motor 2.0 EcoBoost de 253 CV y 375 Nm ofrece prestaciones deportivas inigualables en su segmento. La opción híbrida destaca por su gran eficiencia de consumo.
Confort de marcha: Al no tener chasis de largueros, su comportamiento dinámico en ruta y ciudad es superior al de las pick-ups medianas, eliminando los rebotes típicos.
Seguridad: Ofrece 7 airbags de serie y, en versiones tope de gama, el sistema Co-Pilot 360 con asistencias avanzadas (frenado autónomo, control crucero adaptativo).
Relación Precio-Producto: Al ser importada de México, no tributa el 35% de arancel extrazona, ofreciendo un precio muy competitivo.

Desventajas

Despeje del suelo: Es considerablemente más bajo que una Ranger, lo que expone los bajos en terrenos muy irregulares (ángulo de ataque limitado).
Sin Reductora: Aunque posee tracción integral inteligente, carece de caja reductora ("baja"), limitando su capacidad en off-road extremo.
Plazas traseras: El espacio es correcto pero el respaldo es algo vertical, típico del segmento.

Versiones disponibles

XLT 2.0T AWD: Entrada de gama equilibrada. Mantiene la potencia de 253 CV y tracción total, pero con tapizado de tela, aire acondicionado manual y sin techo solar. Ideal para uso mixto sin pagar lujos.
Lariat Híbrida AWD: La opción tecnológica y eficiente. Suma tapizado de cuero, climatizador bizona, techo panorámico y asistencias a la conducción (ADAS). Perfecta para uso diario y viajes largos.
Tremor 2.0T 4WD: La variante enfocada al off-road. Agrega bloqueo de diferencial trasero, estética agresiva y mejoras en la suspensión para quienes buscan salir del asfalto con mayor confianza.

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