Comparar 118 vs A3 Sportback

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BMW 118

Sportline

Desde

US$ 55.900

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apertura portón

Interior / Manos libres

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

N/A

Asientos calefaccionados

N/A

Asientos eléctricos

Sí

Asistente estacionamiento

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

N/A

Cantidad de plazas

N/A

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Bizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

N/A

Faros de xenón

LED

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

18 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

N/A

Tapizado de cuero

N/A

Techo corredizo

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Volante con levas

Sí

Datos técnicos

Aceleración 0-100 km/h (segundos)

8.5

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

491

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco ventilado

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1375

Relación peso / potencia (Kg/HP)

8.8

Dimensiones

Alto

1.46

Ancho

1.8

Largo

4.36

Motor y transmisión

Alimentación

Turbo Alimentado

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.5

Combustible

Nafta

Consumo promedio (litros cada 100 km)

N/A

Potencia HP

156

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Nm

230

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

226

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

N/A

Alerta por cansancio

Sí

Asistente de frenado de emergencia (BA)

N/A

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Normal

Espejo interior fotocromático

N/A

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

N/A

Limitador de velocidad

N/A

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

N/A

Run flat

Sensor crepuscular

Sí

Sensor de lluvia

Sí

Sistema de arranque pendiente (HHC)

N/A

Sistema mantenimiento de carril

Sí

AUDI A3 SPORTBACK

35 TFSI 150CV ADVANCE

Desde

US$ 48.700

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apertura portón

Interior / Manos libres

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

N/A

Asientos calefaccionados

Asientos eléctricos

Sí

Asistente estacionamiento

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

N/A

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Normal

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Normal

Faros de xenón

LED

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

18 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

Sí

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

Techo panorámico

N/A

Volante con levas

Sí

Datos técnicos

Aceleración 0-100 km/h (segundos)

8.4

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

380

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1390

Relación peso / potencia (Kg/HP)

9.2

Dimensiones

Alto

1.44

Ancho

1.82

Largo

4.35

Motor y transmisión

Alimentación

Turbo Alimentado

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.4

Combustible

Nafta

Consumo promedio (litros cada 100 km)

8.3

Potencia HP

150

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Nm

250

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

230

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

N/A

Alerta por cansancio

N/A

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Espejo interior fotocromático

Sí

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Limitador de velocidad

Sí

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

N/A

Run flat

Sensor crepuscular

Sí

Sensor de lluvia

Sí

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

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Diferencias entre 118 y A3 Sportback

En síntesis, la diferencia clave está en que el Audi A3 Sportback 35 TFSI prioriza un conjunto más orientado a prestaciones y asistencias (más torque, mejor 0-100, crucero adaptativo y mayor dotación de airbags), mientras que el BMW 118 Sportline se despega por capacidad de baúl y algunos ítems de confort (climatizador bizona y techo panorámico), con un motor apenas más potente pero menos torque.

AUDI A3 SPORTBACK 35 TFSI 150CV ADVANCE: usa un 1.4 turbo de 150 cv y 250 Nm, con 0-100 km/h en 8,4 s y 230 km/h; además declara 8,3 l/100 km de consumo promedio. En seguridad y asistencias, suma control de crucero adaptativo, monitor de presión de neumáticos, asistente de arranque en pendiente, asistente de frenado y airbags de cortina (además de los frontales y laterales). En confort, destaca por tapizado de cuero y start/stop. El punto más flojo frente al BMW es el baúl: 380 litros.
BMW 118 5P 1.5 T 7AT SPORTLINE: recurre a un 1.5 turbo de 156 cv y 230 Nm, con 0-100 km/h en 8,5 s y 226 km/h; frente al Audi, gana algo en potencia pero queda abajo en torque y muy parejo en prestaciones. Donde marca una diferencia clara es en la practicidad: baúl de 491 litros (una ventaja grande sobre el A3) y un paquete de confort con climatizador bizona y techo panorámico eléctrico. En seguridad incorpora alerta por cansancio, pero en la ficha queda por detrás del Audi en dotación pasiva al no declarar airbags de cortina y también se mantiene con crucero “normal” en lugar de adaptativo. Además, suma un detalle técnico a favor: frenos traseros de disco ventilado.

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118 vs A 200 Hatchback

A3 Sportback vs K4 Hatchback

A3 Sportback vs Impreza

208 vs A3 Sportback

A3 Sportback vs Megane E Tech

Leaf vs Yaris Hatchback

K4 Hatchback vs A 200 Hatchback

A 45 vs Yaris Hatchback

A 45 vs Polo

Rs3 Sportback vs A 45

A 200 Hatchback vs Aceman

A 200 Hatchback vs Megane E Tech

Kwid E Tech vs Megane E Tech

A 45 vs Kwid E Tech

A 45 vs Argo

A1 Sportback vs Megane E Tech

A 200 Hatchback vs Ds 3

A 45 vs Sandero

Argo vs Megane E Tech

Leaf vs Onix

Argo vs Leaf

Impreza vs A1 Sportback

A 45 vs Kwid

A 45 vs C3

Rs3 Sportback vs A 35

208 vs Leaf

C3 vs Leaf

208 vs A 45

Impreza vs K4 Hatchback

Leaf vs Sandero

208 vs Megane E Tech

AUDI A3 SPORTBACK 35 TFSI 150CV ADVANCE: usa un 1.4 turbo de 150 cv y 250 Nm, con 0-100 km/h en 8,4 s y 230 km/h; además declara 8,3 l/100 km de consumo promedio. En seguridad y asistencias, suma control de crucero adaptativo, monitor de presión de neumáticos, asistente de arranque en pendiente, asistente de frenado y airbags de cortina (además de los frontales y laterales). En confort, destaca por tapizado de cuero y start/stop. El punto más flojo frente al BMW es el baúl: 380 litros.
BMW 118 5P 1.5 T 7AT SPORTLINE: recurre a un 1.5 turbo de 156 cv y 230 Nm, con 0-100 km/h en 8,5 s y 226 km/h; frente al Audi, gana algo en potencia pero queda abajo en torque y muy parejo en prestaciones. Donde marca una diferencia clara es en la practicidad: baúl de 491 litros (una ventaja grande sobre el A3) y un paquete de confort con climatizador bizona y techo panorámico eléctrico. En seguridad incorpora alerta por cansancio, pero en la ficha queda por detrás del Audi en dotación pasiva al no declarar airbags de cortina y también se mantiene con crucero “normal” en lugar de adaptativo. Además, suma un detalle técnico a favor: frenos traseros de disco ventilado.

Comparar 118 vs A3 Sportback

BMW 118

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

AUDI A3 SPORTBACK

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

Diferencias entre 118 y A3 Sportback

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Diferencias entre 118 y A3 Sportback