Comparar 3008 vs T2

Ver en USD

Mostrar solo diferencias

PEUGEOT 3008

THP GT

Desde

$ 65.500.000

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Sí

Android Auto inalámbrico

Sí

Apertura portón

Manual

Apple CarPlay con cable

Sí

Apple CarPlay inalámbrico

Sí

Asientos calefaccionados

Sí

Asientos eléctricos

Sí

Asistente estacionamiento

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Bizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Faros de xenón

LED

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

19 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

Sí

Tapizado de cuero

Sí

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Volante con levas

Sí

Datos técnicos

Autonomía

696

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

588

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1390

Dimensiones

Alto

1.64

Ancho

1.9

Largo

4.54

Motor y transmisión

Admisión

Turbo Alimentado

Alimentación

Inyección Directa

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.6

Combustible

N/A

Consumo promedio (litros cada 100 km)

7.9

Potencia HP

180

Potencia Motor Electrico KW

N/A

Tipo de Bateria

N/A

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Combinado Nm

N/A

Torque Nm

300

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

210

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

Airbags totales

Alerta de punto ciego

Sí

Alerta por cansancio

Sí

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

Control de descenso (HDC)

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Limitador de velocidad

Sí

Organismo de prueba

Euro NCAP

Reg. par de frenado

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Temporal

Run flat

Sensor crepuscular

Sí

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

JETOUR T2

i-DM 4X2

Desde

US$ 66.500

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

Sí

Apertura portón

N/A

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

Sí

Asientos calefaccionados

N/A

Asientos eléctricos

Sí

Asistente estacionamiento

N/A

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Bizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

N/A

Faros antiniebla

N/A

Faros de xenón

N/A

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

20 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

N/A

Tapizado de cuero

Sí

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Volante con levas

N/A

Datos técnicos

Autonomía

N/A

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

N/A

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

2050

Dimensiones

Alto

1.88

Ancho

2.01

Largo

4.79

Motor y transmisión

Admisión

N/A

Alimentación

N/A

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

43.2

Carga AC

6.6

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.5

Combustible

Plug-in Hybrid (PHEV)

Consumo promedio (litros cada 100 km)

N/A

Potencia HP

156

Potencia Motor Electrico KW

165

Tipo de Bateria

Fosfato de Hierro y Litio (LFP)

Tipo de puerto de carga

GB/T

Torque Combinado Nm

390

Torque Nm

220

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

180

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

N/A

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

Airbags totales

Alerta de punto ciego

Sí

Alerta por cansancio

N/A

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

Control de descenso (HDC)

Sí

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

N/A

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Limitador de velocidad

N/A

Organismo de prueba

C-NCAP

Reg. par de frenado

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Tamaño original

Run flat

N/A

Sensor crepuscular

N/A

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

Agregá un auto

Compará hasta 3 autos

Diferencias entre 3008 y T2

En síntesis, la diferencia clave está en el planteo mecánico y el tamaño/uso: el Jetour T2 es un SUV más grande y pesado con sistema híbrido enchufable, mientras que el Peugeot 3008 GT es un SUV mediano naftero, más liviano y con mejor velocidad final, con cifras de consumo declaradas para uso mixto.

JETOUR T2 5P 1.5T DHT PHEV I-DM 4X2: propone una arquitectura PHEV (híbrida enchufable) con motor 1.5 turbo y soporte eléctrico (165 kW), con 390 Nm de torque combinado. En la práctica, esto suele traducirse en entrega de empuje más inmediata a baja velocidad y potencial de menor gasto de combustible si se lo usa con carga y recorridos urbanos, aunque acá no figura consumo homologado. Por dimensiones juega en otra liga: 4,79 m de largo, 2,01 m de ancho y 1,88 m de alto, con un peso de 2.050 kg, lo que lo posiciona como opción más orientada a espacio interior y presencia. También suma elementos asociados a uso fuera del asfalto ligero como control de descenso (HDC) y mantiene tracción delantera (4x2). El tanque es de 70 litros y calza llantas de 20”.
PEUGEOT 3008 5P 1.6 THP GT: mantiene un enfoque más clásico con motor naftero 1.6 turbo (THP) de 180 hp y 300 Nm, con caja automática y tracción delantera. Frente al Jetour, compensa la ausencia de electrificación con un conjunto mucho más liviano (1.390 kg), algo que normalmente favorece la agilidad y la respuesta en ruta; además declara 210 km/h de velocidad máxima (vs 180 km/h en el T2). En eficiencia y previsibilidad de uso mixto, aporta cifras concretas: 7,9 l/100 km, 696 km de autonomía y tanque de 55 litros. Por tamaño es más compacto: 4,54 m de largo, 1,90 m de ancho y 1,64 m de alto, con un baúl informado de 588 litros, lo que lo ubica como alternativa más equilibrada para ciudad/ruta sin la huella de un SUV grande. En seguridad, ambos ofrecen ADAS como crucero adaptativo y asistencias de carril, pero el 3008 no incorpora HDC en esta versión.

Si comparaste 3008 vs T2 te va a interesar

H6 Gt vs Hilux Sw4

Rav4 vs A6 Allroad vs Bj60

Tucson vs X1

Corolla Cross vs X1

300 vs Sportage

Jolion Pro Hev vs Zr V

Compass vs Cr V vs Kuga

Cr V vs Rav4 vs Bj60

Taos vs Bronco Sport

Bronco Sport vs Territory vs X2

Glc 300 vs Glb 200 vs 300

Jolion Pro Hev vs Duster

Js6 vs Corolla Cross

Kardian vs Seltos vs Bj30

X55 Ii vs Ds 3

Bj30 vs Seltos

Bj30 vs Xtrail

Corolla Cross vs Tracker

Jolion vs 300

Corolla Cross vs Hr V vs T Cross

Boreal vs T1

Tiguan Allspace vs Wrangler vs 300

Kicks Play vs H6 Gt

H6 Hev vs E Tron Sportback

Cr V vs Rav4

H6 Hev vs Q5 Sportback

2008 vs Creta vs Bj30

Defender vs Forester vs Bj40

Cr V vs Defender vs Bj60

Boreal vs Ds 7

T5 vs Compass

Bronco Sport vs Xtrail

Cs55 vs Boreal

Glb 200 vs Trailblazer vs 300

T2 vs Rav4

3008 vs Koleos

Jolion vs Territory

Gle 450 vs Ds 7 vs 300

Jolion vs Compass

Compass vs 3008

Bj30 vs Kicks Play

Tiggo 7 Pro vs Corolla Cross

Rav4 vs Rs Q8 vs Bj40

Kardian vs X55 Ii vs H6 Hev

Cs55 vs Territory

H6 Gt vs E Tron Sportback

Glc 300 vs Xtrail vs 300

T1 vs Tucson

Gla 200 vs Rav4 vs Taos

Jolion vs Ds 3

JETOUR T2 5P 1.5T DHT PHEV I-DM 4X2: propone una arquitectura PHEV (híbrida enchufable) con motor 1.5 turbo y soporte eléctrico (165 kW), con 390 Nm de torque combinado. En la práctica, esto suele traducirse en entrega de empuje más inmediata a baja velocidad y potencial de menor gasto de combustible si se lo usa con carga y recorridos urbanos, aunque acá no figura consumo homologado. Por dimensiones juega en otra liga: 4,79 m de largo, 2,01 m de ancho y 1,88 m de alto, con un peso de 2.050 kg, lo que lo posiciona como opción más orientada a espacio interior y presencia. También suma elementos asociados a uso fuera del asfalto ligero como control de descenso (HDC) y mantiene tracción delantera (4x2). El tanque es de 70 litros y calza llantas de 20”.
PEUGEOT 3008 5P 1.6 THP GT: mantiene un enfoque más clásico con motor naftero 1.6 turbo (THP) de 180 hp y 300 Nm, con caja automática y tracción delantera. Frente al Jetour, compensa la ausencia de electrificación con un conjunto mucho más liviano (1.390 kg), algo que normalmente favorece la agilidad y la respuesta en ruta; además declara 210 km/h de velocidad máxima (vs 180 km/h en el T2). En eficiencia y previsibilidad de uso mixto, aporta cifras concretas: 7,9 l/100 km, 696 km de autonomía y tanque de 55 litros. Por tamaño es más compacto: 4,54 m de largo, 1,90 m de ancho y 1,64 m de alto, con un baúl informado de 588 litros, lo que lo ubica como alternativa más equilibrada para ciudad/ruta sin la huella de un SUV grande. En seguridad, ambos ofrecen ADAS como crucero adaptativo y asistencias de carril, pero el 3008 no incorpora HDC en esta versión.

Comparar 3008 vs T2

PEUGEOT 3008

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

JETOUR T2

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

Diferencias entre 3008 y T2

Si comparaste 3008 vs T2 te va a interesar

El Cero KM en tu mail.Suscribite.

Diferencias entre 3008 y T2