Comparar Serie C vs Serie K

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DFSK SERIE C

Ec35 Eléctrico Cargo Van

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

Bluetooth

Sí

Cantidad de plazas

Computadora de abordo

Sí

Faros antiniebla

Sí

Faros de xenón

LED

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

14 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Datos técnicos

Cantidad de puertas

N/A

Capacidad tanque combustible (litros)

N/A

Dirección

Asistida

Es usado para carga

Sí

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Tambor

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1510

Relación peso / potencia (Kg/HP)

18.9

Dimensiones

Alto

1.98

Ancho

1.68

Largo

4.5

Motor y transmisión

Alimentación

N/A

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

38.7

Carga AC

6.6

Carga rápida DC

Cilindrada

N/A

Combustible

Eléctrico (EV)

Potencia HP

Tipo de Bateria

Fosfato de Hierro y Litio (LFP)

Tipo de puerto de carga

CCS2

Torque Nm

200

Tracción

Trasera

Velocidad máxima

110

Seguridad

AirBag Frontales

Sí

Airbags totales

Alerta de punto ciego

N/A

Bloqueo de puertas

Sí

Bloqueo diferencial

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Frenos ABS

Sí

Organismo de prueba

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Temporal

Sensor crepuscular

Sí

DFSK SERIE K

K01h Box Refrigerado 1.2 C/S

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

Apple CarPlay con cable

Apple CarPlay inalámbrico

Bluetooth

N/A

Cantidad de plazas

Computadora de abordo

N/A

Faros antiniebla

Sí

Faros de xenón

N/A

Levanta vidrios eléctricos

N/A

Llantas de aleación

N/A

Navegador satelital

N/A

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Datos técnicos

Cantidad de puertas

3 puertas

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Es usado para carga

Sí

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Tambor

Ópticas delanteras

N/A

Ópticas traseras

N/A

Peso

950

Relación peso / potencia (Kg/HP)

11.6

Dimensiones

Alto

1.85

Ancho

1.56

Largo

4.28

Motor y transmisión

Alimentación

Inyección Multipunto

Caja

Caja Manual

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.2

Combustible

N/A

Potencia HP

Tipo de Bateria

N/A

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Nm

115

Tracción

Trasera

Velocidad máxima

Seguridad

AirBag Frontales

Sí

Airbags totales

Alerta de punto ciego

N/A

Bloqueo de puertas

N/A

Bloqueo diferencial

N/A

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

N/A

Control de estabilidad (ESP)

N/A

Control de frenado en curva

N/A

Control de tracción (TCS)

N/A

Frenos ABS

Sí

Organismo de prueba

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

N/A

Rueda de auxilio

Tamaño original

Sensor crepuscular

N/A

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Diferencias entre Serie C y Serie K

Esta comparativa enfrenta a dos vehículos comerciales de la marca DFSK que, aunque comparten emblema y vocación de trabajo, apuntan a soluciones logísticas radicalmente opuestas. Por un lado, el Serie K K01H Box Refrigerado, un utilitario de combustión diseñado específicamente para la cadena de frío; por el otro, el Serie C EC35, un furgón totalmente eléctrico orientado a la distribución urbana de carga general con cero emisiones.

La diferencia más evidente radica en la motorización y el rendimiento. El K01H utiliza un motor naftero de 1.2 litros con inyección multipunto, asociado a una caja manual, que entrega 82 CV y un torque de 115 Nm. En contrapartida, el EC35 prescinde de combustible fósil y monta un motor eléctrico con caja automática. Si bien la potencia es casi idéntica (80 CV), la ventaja del eléctrico es drástica en la fuerza de empuje: ofrece 200 Nm de torque (casi el doble que el nafero) disponible de manera instantánea, lo que facilita el movimiento con carga plena en entornos urbanos.

En cuanto a dimensiones y configuración de carrocería, el planteo es distinto. El K01H es un chasis cabina carrozado de fábrica con una caja refrigerada, con un largo total de 4,28 metros y un peso de 950 kg en vacío. El EC35 es un furgón integral (Van) más voluminoso, alcanzando los 4,5 metros de largo, 1,68 de ancho y casi 2 metros de altura, con un peso superior de 1510 kg debido al paquete de baterías. Mientras el primero está limitado operativamente al transporte de alimentos o productos perecederos, el segundo ofrece un volumen de carga versátil para paquetería seca.

El equipamiento de seguridad y tecnología marca una brecha generacional a favor del modelo eléctrico. Mientras el K01H cumple con lo básico (ABS, doble airbag, faros antiniebla y cámara de retroceso), el EC35 eleva el estándar incorporando Control de Estabilidad (ESP), Control de Tracción y ópticas con tecnología LED. Asimismo, el furgón eléctrico suma mayor conectividad con navegador satelital y computadora de a bordo, elementos ausentes en la versión refrigerada.

En síntesis, la diferencia clave está en la aplicación logística y la fuente de energía:

[DFSK Serie K K01H]: Es una solución "llave en mano" para el transporte de mercadería que requiere refrigeración, con mecánica tradicional a combustión y transmisión manual, ideal para flotas que necesitan especificidad térmica sin depender de infraestructura de carga.
[DFSK Serie C EC35]: Es una propuesta de logística sustentable para carga general, con costos operativos reducidos por su motorización eléctrica, mayor torque para el arranque, caja automática y un paquete de seguridad activa superior (ESP).

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Serie C vs Kangoo E Tech

Partner vs T30

Jumper vs Kangoo E Tech

Mamut vs Partner

M7 vs Kangoo Ii Express

Jumpy vs Kangoo E Tech vs Sprinter

M7 vs T30

Partner vs Mamut

Fiorino vs X1

Berlingo vs Jumpy vs Kangoo E Tech

Jumpy vs X1

En síntesis, la diferencia clave está en la aplicación logística y la fuente de energía:

[DFSK Serie K K01H]: Es una solución "llave en mano" para el transporte de mercadería que requiere refrigeración, con mecánica tradicional a combustión y transmisión manual, ideal para flotas que necesitan especificidad térmica sin depender de infraestructura de carga.
[DFSK Serie C EC35]: Es una propuesta de logística sustentable para carga general, con costos operativos reducidos por su motorización eléctrica, mayor torque para el arranque, caja automática y un paquete de seguridad activa superior (ESP).

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DFSK SERIE C

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

DFSK SERIE K

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

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