Fiat Fastback

SUV Crossover

- Origen Brasil

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* Imagen ilustrativa

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Fiat FASTBACK

SUV Crossover

| Origen Brasil

Desde

$ 37.700.000

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Precios de Fiat Fastback 0km

Precios actualizados a Julio 2026

2 versiones.

Turbo 270 AT6 New

Entrada de gama

0km

Potencia:175 HP

Caja:Automática

Techo panorámico:Fijo

Asientos:Eléctricos

Mejor precio$ 37.700.000

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Abarth Turbo 270 AT6 New

Tope de gama

0km

Potencia:175 HP

Caja:Automática

Techo panorámico:Fijo

Mejor precio$ 47.718.000

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Imágenes reales

Versión: ABARTH TURBO 270 AT6 NEW

exterior

interior

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Especificaciones generales de Fiat Fastback

Tipo de vehículo

SUV Crossover

Origen

Brasil

Airbags totales

Apple CarPlay

Inalámbrico y con cable

Android Auto

Inalámbrico y con cable

Rueda de auxilio

Temporal

Rueda de auxilio

Temporal

ADAS

Asistencias a la conducción

Asistente de frenado de emergencia

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sistema mantenimiento de carril

Alerta de punto ciego

Motor y transmisión

Combustible

Nafta

Caja

Caja automática

Cilindrada

1.3

CVs y torque

Potencia HP

175

Torque Nm

270

Dimensiones

Largo

4.44

Ancho

1.72

Alto

1.55

Capacidad baúl (litros)

600

Otras características

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Tambor

Llantas de aleación

18 pulgadas

Tapizado de cuero

Acerca del Fiat Fastback

El Fiat Fastback es un SUV Coupé (o Crossover) del segmento B que llega desde Brasil para posicionarse como el tope de gama de la familia SUV de Fiat en Argentina. Apunta a un público que valora el diseño deportivo y la versatilidad, compitiendo directamente contra el Volkswagen Nivus. Se distingue por su silueta "fastback" con una caída de techo pronunciada, un gran despeje del suelo y una mecánica potente poco habitual en su categoría.

Ventajas

Motorización: El propulsor T270 (1.3 Turbo) de 175 CV y 270 Nm ofrece prestaciones excelentes y reacciones ágiles, superando a la media del segmento.
Capacidad de baúl: Con 600 litros, ofrece un espacio de carga inmenso, superior incluso a muchos SUV del segmento C.
Equipamiento: Incluye tablero digital, pantalla multimedia de gran tamaño, faros Full LED y ayudas a la conducción (ADAS) como mantenimiento de carril y frenado autónomo.
Despeje: Su altura respecto al piso es ideal para enfrentar lomos de burro y calles en mal estado típicas de nuestra región.

Desventajas

Seguridad pasiva: Ofrece solo 4 airbags (frontales y laterales), careciendo de bolsas de aire de cortina, un faltante importante por su precio.
Habitabilidad trasera: La silueta coupé penaliza la altura en las plazas traseras; pasajeros de más de 1,80 m pueden tocar el techo.
Frenos: A pesar de su alta potencia, utiliza frenos a tambor en el eje trasero.
Anchura: Al derivar de la plataforma del Cronos, resulta algo angosto (1,72 m), lo que afecta el espacio a lo ancho para tres ocupantes atrás.

Versiones disponibles

Según la ficha técnica, la gama se centra en la motorización 1.3 Turbo (T270) con caja automática de 6 marchas:

Turbo 270 AT6: Variante tope de gama enfocada en el confort y el lujo, con tapizado de cuero y estética elegante.
Abarth Turbo 270: La opción deportiva. Mantiene el mismo motor pero con una puesta a punto específica de dirección, suspensión y escape, además de una estética agresiva con emblemas del escorpión. Ideal para quien busca sensaciones más "picantes".

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#Fiat #Lanzamientos

Redacción El Cero

-09/09/25

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Ventajas

Motorización: El propulsor T270 (1.3 Turbo) de 175 CV y 270 Nm ofrece prestaciones excelentes y reacciones ágiles, superando a la media del segmento.
Capacidad de baúl: Con 600 litros, ofrece un espacio de carga inmenso, superior incluso a muchos SUV del segmento C.
Equipamiento: Incluye tablero digital, pantalla multimedia de gran tamaño, faros Full LED y ayudas a la conducción (ADAS) como mantenimiento de carril y frenado autónomo.
Despeje: Su altura respecto al piso es ideal para enfrentar lomos de burro y calles en mal estado típicas de nuestra región.

Desventajas

Seguridad pasiva: Ofrece solo 4 airbags (frontales y laterales), careciendo de bolsas de aire de cortina, un faltante importante por su precio.
Habitabilidad trasera: La silueta coupé penaliza la altura en las plazas traseras; pasajeros de más de 1,80 m pueden tocar el techo.
Frenos: A pesar de su alta potencia, utiliza frenos a tambor en el eje trasero.
Anchura: Al derivar de la plataforma del Cronos, resulta algo angosto (1,72 m), lo que afecta el espacio a lo ancho para tres ocupantes atrás.

Versiones disponibles

Según la ficha técnica, la gama se centra en la motorización 1.3 Turbo (T270) con caja automática de 6 marchas:

Turbo 270 AT6: Variante tope de gama enfocada en el confort y el lujo, con tapizado de cuero y estética elegante.
Abarth Turbo 270: La opción deportiva. Mantiene el mismo motor pero con una puesta a punto específica de dirección, suspensión y escape, además de una estética agresiva con emblemas del escorpión. Ideal para quien busca sensaciones más "picantes".

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