Ford Transit

Utilitario Grande

- Origen Uruguay

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* Imagen ilustrativa

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Ford TRANSIT

Utilitario Grande

| Origen Uruguay

Desde

$ 63.590.000

+ patentamiento

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Transit vs Nqr 90 Transit vs K Transit vs Boxer Transit vs Npr 75 Transit vs Master

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Precios de Ford Transit 0km

7 versiones.

Chasis 2.2 TD

Entrada de gama

0km

Caja:Manual

Potencia:165 HP

Control de crucero:Normal

Techo panorámico:No

Mejor precio$ 70.900.000

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Minibus 2.2 TD 10AT 17+1

Versión intermedia

0km

Mejor precio$ 94.790.000

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Minibus 2.2 TD 6MT 17+1

Versión intermedia

0km

Potencia:162 HP

Control de crucero:Adaptativo

Techo panorámico:Fijo

Mejor precio$ 89.510.000

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Van 2.2 TD Larga TE

Versión intermedia

0km

Caja:Manual

Mejor precio$ 72.090.000

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Van 2.2 TD Larga TE 10AT L3H3

Versión intermedia

0km

Techo panorámico:No

Mejor precio$ 76.090.000

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Van 2.2 TD Mediana

Versión intermedia

0km

Mejor precio$ 63.590.000

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Van 2.2 TD Mediana TE

Versión intermedia

0km

Caja:Manual

Potencia:125 HP

Control de crucero:Normal

Mejor precio$ 67.075.000

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Especificaciones generales de Ford Transit

Tipo de vehículo

Utilitario Grande

Motorización

Diesel

Origen

Uruguay

Airbags totales

Rueda de auxilio

Tamaño original

Rueda de auxilio

Tamaño original

Apple CarPlay

Con cable

Android Auto

Inalámbrico y cable

ADAS

Asistencias a la conducción

Asistente de frenado de emergencia

Advertencia de colisión

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Control velocidad crucero adaptativo

Sistema mantenimiento de carril

Alerta de punto ciego

Motor y transmisión

Combustible

Diesel

Caja

Caja Manual / Caja automática

Cilindrada

2 / 2.2

CVs y torque

Potencia

125 HP / 93 kW

Torque Nm

350 / 390

Dimensiones

Largo

5.53 / 5.9 / 5.98 / 6.58 / 6.7

Ancho

2.05 / 2.06 / 2.13

Alto

2.21 / 2.55 / 2.78 / 2.79

Consumos

Consumo ciudad (litros cada 100 km)

9.1

Consumo promedio (litros cada 100 km)

7.9

Consumo ruta (litros cada 100 km)

7.2

Autonomía

1013

Otras características

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Tambor

Llantas de aleación

16 pulgadas / No tiene llantas de aleación

Acerca del Ford Transit

La Ford Transit es uno de los vehículos comerciales más respetados y versátiles del mercado argentino. Ensamblada en Uruguay, compite en la parte alta del segmento de utilitarios grandes, rivalizando directamente con la Mercedes-Benz Sprinter por calidad constructiva y tecnología. Está orientada a flotas corporativas, logística urbana y transporte de pasajeros que buscan fiabilidad mecánica y, sobre todo, un nivel de seguridad superior al promedio. Su principal diferencial reciente es la incorporación de una caja automática de 10 velocidades, una rareza que mejora sustancialmente la experiencia de manejo.

Ventajas

Seguridad Activa: Ofrece un paquete de asistencias a la conducción (ADAS) muy completo en versiones superiores, incluyendo frenado autónomo de emergencia, alerta de carril y control de velocidad crucero adaptativo.
Oferta de Transmisión: La opción de caja automática de 10 marchas (10AT) es un gran punto a favor para el confort en tránsito urbano y la eficiencia del motor.
Motorización: El motor 2.2 turbodiésel es conocido por su robustez y buena respuesta de torque (hasta 390 Nm).
Variedad: Gama amplia que cubre desde versiones Chasis y Furgón (Van) de distintos tamaños hasta Minibús.
Tecnología: Buena conectividad con sistema multimedia y pantalla táctil en gran parte de la gama.

Desventajas

Precio: Su posicionamiento premium la coloca por encima de opciones más económicas como Fiat Ducato o Renault Master.
Estética Utilitaria: Las versiones de carga carecen de elementos estéticos como llantas de aleación, manteniendo un look estrictamente de trabajo.
Complejidad de Gama: La variación de potencias (125 CV vs 165 CV) y tipos de tracción (Delantera o Trasera) según la versión puede confundir al comprador inexperto.

Versiones disponibles

La gama se divide principalmente por el tipo de carrocería y uso:

Chasis: Motor 2.2 (165 CV) y tracción trasera. Ideal para instalar cajas de carga personalizadas o cámaras frigoríficas.
Van (Furgón): Disponibles en tamaño Mediano y Largo (L3H3). Las versiones "Mediana" suelen tener 125 CV, mientras que las largas y las automáticas (L3H3) saltan a 165 CV. Son el corazón de la gama para logística.
Minibús: Configuración 17+1 asientos. Es la opción más equipada y confortable, pensada exclusivamente para transporte de pasajeros, disponible con caja manual o automática.

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Ventajas

Seguridad Activa: Ofrece un paquete de asistencias a la conducción (ADAS) muy completo en versiones superiores, incluyendo frenado autónomo de emergencia, alerta de carril y control de velocidad crucero adaptativo.
Oferta de Transmisión: La opción de caja automática de 10 marchas (10AT) es un gran punto a favor para el confort en tránsito urbano y la eficiencia del motor.
Motorización: El motor 2.2 turbodiésel es conocido por su robustez y buena respuesta de torque (hasta 390 Nm).
Variedad: Gama amplia que cubre desde versiones Chasis y Furgón (Van) de distintos tamaños hasta Minibús.
Tecnología: Buena conectividad con sistema multimedia y pantalla táctil en gran parte de la gama.

Desventajas

Precio: Su posicionamiento premium la coloca por encima de opciones más económicas como Fiat Ducato o Renault Master.
Estética Utilitaria: Las versiones de carga carecen de elementos estéticos como llantas de aleación, manteniendo un look estrictamente de trabajo.
Complejidad de Gama: La variación de potencias (125 CV vs 165 CV) y tipos de tracción (Delantera o Trasera) según la versión puede confundir al comprador inexperto.

Versiones disponibles

La gama se divide principalmente por el tipo de carrocería y uso:

Chasis: Motor 2.2 (165 CV) y tracción trasera. Ideal para instalar cajas de carga personalizadas o cámaras frigoríficas.
Van (Furgón): Disponibles en tamaño Mediano y Largo (L3H3). Las versiones "Mediana" suelen tener 125 CV, mientras que las largas y las automáticas (L3H3) saltan a 165 CV. Son el corazón de la gama para logística.
Minibús: Configuración 17+1 asientos. Es la opción más equipada y confortable, pensada exclusivamente para transporte de pasajeros, disponible con caja manual o automática.

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Chasis 2.2 TD

Minibus 2.2 TD 10AT 17+1

Minibus 2.2 TD 6MT 17+1

Van 2.2 TD Larga TE

Van 2.2 TD Larga TE 10AT L3H3

Van 2.2 TD Mediana

Van 2.2 TD Mediana TE

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Especificaciones generales de Ford Transit

Motor y transmisión

CVs y torque

Dimensiones

Consumos

Otras características

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