Renault Kangoo E-tech

Utilitario Compacto

- Origen Francia

Renault Kangoo E-tech - Frente 3/4 derecha

Renault Kangoo E-tech - Frente 3/4 izquierda

elcerokm.com

* Imagen ilustrativa

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Renault KANGOO E-TECH

Utilitario Compacto

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1 versiones.

Furgon 45kWh

Única versión

0km

Sin stock

Potencia:122 HP

Caja:Automática

Autonomía:300 kms

Especificaciones generales de Renault Kangoo E-tech

Tipo de vehículo

Utilitario Compacto

Origen

Francia

Airbags totales

Apple CarPlay

Con cable

Android Auto

Con cable

Rueda de auxilio

Tamaño original

Rueda de auxilio

Tamaño original

Motor y transmisión

Combustible

Eléctrico (EBV)

Caja

Caja automática

CVs y torque

Potencia

122 HP / 91 kW

Torque Nm

245

Dimensiones

Largo

4.91

Ancho

1.86

Alto

1.85

Consumos

Autonomía

300

Otras características

Llantas de aleación

16 pulgadas

Acerca del Renault Kangoo E-tech

La Renault Kangoo E-Tech marca el salto definitivo hacia la electrificación en el segmento de utilitarios compactos en Argentina. Importada de Francia, se diferencia notablemente de su par producida localmente en Santa Isabel, ofreciendo una plataforma más moderna (CMF-CD) y una calidad de construcción europea, diseñada específicamente para la logística de "última milla". Está orientada a empresas y flotas que buscan reducir su huella de carbono y costos operativos a largo plazo, ofreciendo una solución de movilidad sustentable sin sacrificar capacidad de carga.

Ventajas

Eficiencia y Costos: El motor eléctrico de 122 CV y 245 Nm de torque ofrece una respuesta inmediata y suave, ideal para el tránsito urbano, con un costo por kilómetro significativamente menor al de combustibles fósiles.
Autonomía y Carga: Su batería de 45 kWh otorga una autonomía de hasta 300 km, suficiente para cubrir la mayoría de las jornadas laborales diarias sin recargas intermitentes.
Equipamiento y Tecnología: Supera al promedio del segmento utilitario con pantalla multimedia táctil con navegador, conectividad total, cámara de estacionamiento y ópticas LED.
Habitabilidad: Con 4,91 metros de largo, ofrece un volumen de carga generoso y práctico, sumado a la comodidad de la caja automática y un andar silencioso.
Seguridad: Paquete completo que incluye control de estabilidad (ESP), control de tracción, asistencia de arranque en pendiente y múltiples airbags (frontales y laterales).

Desventajas

Precio de entrada: Al ser un vehículo importado y de tecnología eléctrica, su valor inicial es considerablemente más alto que las versiones térmicas nacionales.
Infraestructura: Requiere planificación logística debido a la red de carga pública aún en desarrollo en el país; es ideal contar con cargador propio (Wallbox).
Velocidad final: Su limitación a 135 km/h, si bien lógica para preservar autonomía, restringe su desempeño en viajes largos por autopista.

Versiones disponibles

Para el mercado argentino, la oferta se centra en la versión Furgón 45kWh. Esta variante única llega "full equipo" en términos de seguridad y confort para el trabajo. Al ser una configuración cerrada de 2 asientos y 5 puertas, es la opción definitiva para transporte de mercaderías, destacándose por sus llantas de 16 pulgadas y su completa asistencia a la conducción.

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Eficiencia y Costos: El motor eléctrico de 122 CV y 245 Nm de torque ofrece una respuesta inmediata y suave, ideal para el tránsito urbano, con un costo por kilómetro significativamente menor al de combustibles fósiles.
Autonomía y Carga: Su batería de 45 kWh otorga una autonomía de hasta 300 km, suficiente para cubrir la mayoría de las jornadas laborales diarias sin recargas intermitentes.
Equipamiento y Tecnología: Supera al promedio del segmento utilitario con pantalla multimedia táctil con navegador, conectividad total, cámara de estacionamiento y ópticas LED.
Habitabilidad: Con 4,91 metros de largo, ofrece un volumen de carga generoso y práctico, sumado a la comodidad de la caja automática y un andar silencioso.
Seguridad: Paquete completo que incluye control de estabilidad (ESP), control de tracción, asistencia de arranque en pendiente y múltiples airbags (frontales y laterales).

Desventajas

Precio de entrada: Al ser un vehículo importado y de tecnología eléctrica, su valor inicial es considerablemente más alto que las versiones térmicas nacionales.
Infraestructura: Requiere planificación logística debido a la red de carga pública aún en desarrollo en el país; es ideal contar con cargador propio (Wallbox).
Velocidad final: Su limitación a 135 km/h, si bien lógica para preservar autonomía, restringe su desempeño en viajes largos por autopista.

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