Toyota Sw4

SUV Mediana

- Origen Argentina

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Toyota SW4

SUV Mediana

| Origen Argentina

Desde

$ 84.758.200

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Precios de Toyota Sw4 0km

Precios actualizados el 17/07/2026 a las 16:50 hs

3 versiones.

SRX 4X4 6AT 7A

Entrada de gama

0km

Potencia:204 HP

Caja:Automática

Mejor precio$ 84.758.200

elcerokm.com

Diamond 4X4 6AT 7A

Versión intermedia

0km

Potencia:204 HP

Caja:Automática

Mejor precio$ 85.400.000

elcerokm.com

GR-SPORT 4X4 6AT 7A

Tope de gama

0km

Sin stock en tu ubicación

Potencia:224 HP

Caja:Automática

Especificaciones generales de Toyota Sw4

Tipo de vehículo

SUV Mediana

Motorización

Diesel

Origen

Argentina

5/5en seguridad

en seguridad

7 airbags

Rueda de auxilio

Tamaño original

Rueda de auxilio

Tamaño original

Apple CarPlay

Inalámbrico y cable

Android Auto

Inalámbrico y cable

ADAS

Asistencias a la conducción

Asistente de frenado de emergencia

Advertencia de colisión

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Control velocidad crucero adaptativo

Sistema mantenimiento de carril

Alerta de punto ciego

Motor y transmisión

Combustible

Diesel

Caja

Caja automática

Cilindrada

2.8

CVs y torque

Potencia

204 HP / 152 kW

Torque Nm

500 / 550

Dimensiones

Largo

4.79

Ancho

1.85

Alto

1.83

Capacidad baúl (litros)

350

Consumos

Consumo ciudad (litros cada 100 km)

10.9 / 11.2

Consumo promedio (litros cada 100 km)

9.4 / 9.7

Consumo ruta (litros cada 100 km)

7.8 / 8.2

Autonomía

825

Otras características

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco ventilado

Llantas de aleación

18 pulgadas

Tapizado de cuero

Acerca del Toyota Sw4

La Toyota SW4 es el referente indiscutido de los SUVs medianos con chasis de largueros en Argentina. Fabricada en la planta de Zárate, deriva de la pick-up Hilux pero ofrece un confort de marcha superior gracias a su suspensión trasera multilink. Está dirigida a familias numerosas que requieren la robustez de un verdadero todoterreno sin sacrificar comodidad, posicionándose como un vehículo aspiracional con una fidelidad de marca inigualable.

Ventajas

Confiabilidad mecánica: Su motor 2.8 turbodiesel y su calidad de construcción aseguran una durabilidad legendaria.
Capacidad Off-Road: Tracción 4x4 real con reductora, bloqueo de diferencial y buen despeje, ideal para cualquier terreno.
Seguridad: Incluye 7 airbags de serie y, en versiones equipadas, el paquete de asistencias a la conducción (Toyota Safety Sense).
Valor de reventa: Es un "cheque al portador" en el mercado de usados, depreciándose menos que cualquier rival.
Espacio: Capacidad para 7 pasajeros de serie en los niveles ofrecidos.

Desventajas

Sistema de tercera fila: El plegado de los asientos traseros (se cuelgan a los laterales) es antiguo, poco práctico y resta capacidad de carga y visibilidad.
Precio y disponibilidad: Su alto costo y la demanda suelen generar sobreprecios o largas listas de espera.
Dinámica en ruta: Al tener un centro de gravedad alto y chasis de pick-up, no tiene la agilidad de un SUV monocasco moderno.

Versiones disponibles

Todas las variantes cuentan con caja automática de 6 marchas, tracción 4x4 y 7 asientos.

SRX: La opción racional de lujo. Ofrece motor de 204 CV y 500 Nm, tapizado de cuero, butacas ventiladas y control de crucero adaptativo.
Diamond: Aporta una estética diferenciada con diseño frontal exclusivo, pintura bitono y detalles de sofisticación interior, manteniendo la mecánica de la SRX.
GR-Sport: La versión deportiva desarrollada por Gazoo Racing. Se destaca por una puesta a punto específica de suspensión (más firme y estable), trochas ensanchadas y un aumento de potencia a 224 CV y 550 Nm de torque.

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Ventajas

Confiabilidad mecánica: Su motor 2.8 turbodiesel y su calidad de construcción aseguran una durabilidad legendaria.
Capacidad Off-Road: Tracción 4x4 real con reductora, bloqueo de diferencial y buen despeje, ideal para cualquier terreno.
Seguridad: Incluye 7 airbags de serie y, en versiones equipadas, el paquete de asistencias a la conducción (Toyota Safety Sense).
Valor de reventa: Es un "cheque al portador" en el mercado de usados, depreciándose menos que cualquier rival.
Espacio: Capacidad para 7 pasajeros de serie en los niveles ofrecidos.

Desventajas

Sistema de tercera fila: El plegado de los asientos traseros (se cuelgan a los laterales) es antiguo, poco práctico y resta capacidad de carga y visibilidad.
Precio y disponibilidad: Su alto costo y la demanda suelen generar sobreprecios o largas listas de espera.
Dinámica en ruta: Al tener un centro de gravedad alto y chasis de pick-up, no tiene la agilidad de un SUV monocasco moderno.

Versiones disponibles

Todas las variantes cuentan con caja automática de 6 marchas, tracción 4x4 y 7 asientos.

SRX: La opción racional de lujo. Ofrece motor de 204 CV y 500 Nm, tapizado de cuero, butacas ventiladas y control de crucero adaptativo.
Diamond: Aporta una estética diferenciada con diseño frontal exclusivo, pintura bitono y detalles de sofisticación interior, manteniendo la mecánica de la SRX.
GR-Sport: La versión deportiva desarrollada por Gazoo Racing. Se destaca por una puesta a punto específica de suspensión (más firme y estable), trochas ensanchadas y un aumento de potencia a 224 CV y 550 Nm de torque.

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GR-SPORT 4X4 6AT 7A

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Motor y transmisión

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Dimensiones

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