Audi A5 Sedán

Sedán Mediano

- Origen Alemania

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* Imagen ilustrativa

AUDI A5 SEDÁN

Sedán Mediano

| Origen Alemania

Desde

US$ 65.000

+ patentamiento

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Precios de Audi A5 Sedán 0km

Precios actualizados a Febrero 2026

2 versiones.

TFSI ADVANCE

Entrada de gama

0km

Potencia:204 HP

Caja:Automática

Llantas:De aleación 18"

Mejor precioUS$ 65.000

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TFSI S-LINE QUATTRO

Tope de gama

0km

Potencia:272 HP

Caja:Automática

Llantas:De aleación 19"

Techo panorámico:Eléctrico

Mejor precioUS$ 86.000

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Especificaciones generales de Audi A5 Sedán

Tipo de vehículo

Sedán Mediano

Origen

Alemania

Motor y transmisión

Combustible

Nafta

Caja

Caja automática

Cilindrada

CVs y torque

Potencia HP

204 / 272

Torque Nm

340 / 400

Dimensiones

Largo

4.82

Ancho

1.86

Alto

1.44

Capacidad baúl (litros)

417 / 445

Otras características

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Llantas de aleación

18 pulgadas / 19 pulgadas

Tapizado de cuero

Acerca del Audi A5 Sedán

El Audi A5 Sedán es una referencia ineludible en el segmento de las berlinas premium (Clase D) en Argentina. Importado directamente de Alemania, este modelo combina la sobriedad y elegancia ejecutiva con una silueta deportiva de líneas coupé. Está dirigido a un comprador exigente que valora tanto la imagen como el comportamiento dinámico, posicionándose como una alternativa sofisticada frente al BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C.

Ventajas

Mecánica y Performance: El motor 2.0 TFSI ofrece una respuesta contundente, con potencias de 204 a 272 HP y cifras de aceleración destacables (0-100 km/h entre 6.1 y 7.8 segundos).
Seguridad Integral: Ambas versiones incluyen un completo paquete ADAS con control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, alerta de cansancio y frenado autónomo de emergencia.
Tracción Quattro: La disponibilidad de la tracción integral permanente en la versión tope de gama garantiza un agarre superior en ruta.
Tecnología y Confort: Climatizador trizona, tapizados de cuero, butacas eléctricas y conectividad full con navegador satelital de serie.

Desventajas

Equipamiento en entrada de gama: La versión Advance prescinde de ítems valorados como el techo panorámico y butacas térmicas.
Adaptación al terreno: Con llantas de 18" o 19" y un perfil deportivo y bajo, el confort de marcha puede verse penalizado en calles argentinas en mal estado.
Capacidad de baúl: El volumen de carga (417 a 445 litros) es correcto pero no destaca frente a sedanes más tradicionales.

Versiones disponibles

TFSI ADVANCE: La puerta de entrada. Equipa el motor de 204 CV, caja automática y tracción delantera. Monta llantas de 18" y tiene el baúl más grande (445 L). Ideal para uso diario y viajes en familia.
TFSI S-LINE QUATTRO: La opción deportiva. Salta a 272 CV con tracción integral permanente. Suma llantas de 19", techo panorámico eléctrico, butacas de calefaccionadas y estética S-Line. Recomendada para quien prioriza la performance.

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Mecánica y Performance: El motor 2.0 TFSI ofrece una respuesta contundente, con potencias de 204 a 272 HP y cifras de aceleración destacables (0-100 km/h entre 6.1 y 7.8 segundos).
Seguridad Integral: Ambas versiones incluyen un completo paquete ADAS con control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, alerta de cansancio y frenado autónomo de emergencia.
Tracción Quattro: La disponibilidad de la tracción integral permanente en la versión tope de gama garantiza un agarre superior en ruta.
Tecnología y Confort: Climatizador trizona, tapizados de cuero, butacas eléctricas y conectividad full con navegador satelital de serie.

Desventajas

Equipamiento en entrada de gama: La versión Advance prescinde de ítems valorados como el techo panorámico y butacas térmicas.
Adaptación al terreno: Con llantas de 18" o 19" y un perfil deportivo y bajo, el confort de marcha puede verse penalizado en calles argentinas en mal estado.
Capacidad de baúl: El volumen de carga (417 a 445 litros) es correcto pero no destaca frente a sedanes más tradicionales.

Versiones disponibles

TFSI ADVANCE: La puerta de entrada. Equipa el motor de 204 CV, caja automática y tracción delantera. Monta llantas de 18" y tiene el baúl más grande (445 L). Ideal para uso diario y viajes en familia.
TFSI S-LINE QUATTRO: La opción deportiva. Salta a 272 CV con tracción integral permanente. Suma llantas de 19", techo panorámico eléctrico, butacas de calefaccionadas y estética S-Line. Recomendada para quien prioriza la performance.

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