Citroen Jumper

Utilitario Grande

- Origen Italia

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Citroen JUMPER

Utilitario Grande

| Origen Italia

Desde

$ 59.900.000

+ patentamiento

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Jumper vs Boxer Jumper vs Master Jumper vs Lk 1016 Jumper vs Nqr 90 Jumper vs Npr 75

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Precios de Citroen Jumper 0km

2 versiones.

L2H2 HDI 140 Van 2025

Entrada de gama

Sin precio para tu ubicación

L2H2 HDI 140 Van 2025

Año 2025

0km

Sin stock

Caja:Manual

Potencia:140 HP

Techo panorámico:No

L3H2 HDI 140 Van 2025

Tope de gama

Año 2025

0km

Caja:Manual

Potencia:140 HP

Techo panorámico:No

Mejor precio$ 59.900.000

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Especificaciones generales de Citroen Jumper

Tipo de vehículo

Utilitario Grande

Origen

Italia

Airbags totales

Rueda de auxilio

Tamaño original

Rueda de auxilio

Tamaño original

Apple CarPlay

Con cable

Android Auto

Con cable

Motor y transmisión

Caja

Caja Manual

Cilindrada

2.2

CVs y torque

Potencia

140 HP / 104 kW

Torque Nm

350

Dimensiones

Largo

5.41 / 6

Ancho

2.1

Alto

2.58

Otras características

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Llantas de aleación

16 pulgadas

Acerca del Citroen Jumper

El Citroën Jumper se consolida en el mercado argentino como una herramienta de trabajo robusta y racional dentro del segmento de utilitarios grandes. Comparte plataforma con sus "primos" de Stellantis (Peugeot Boxer y Fiat Ducato), ofreciendo una mecánica probada y una configuración orientada netamente a la logística y distribución. Su propuesta de valor se centra en la capacidad de carga y la eficiencia para flotas o trabajadores independientes que buscan un furgón confiable para el uso intensivo diario, compitiendo directamente con rivales como la Renault Master y la Ford Transit.

Ventajas

Mecánica confiable: El motor 2.2 turbodiésel de 140 CV y 350 Nm de torque ofrece una excelente respuesta para mover carga, asociado a una caja manual de 6 marchas bien relacionada.
Autonomía: Con un tanque de combustible de 90 litros, permite realizar trayectos largos sin paradas frecuentes, ideal para logística interurbana.
Equipamiento de serie: Destaca por incluir conectividad moderna con pantalla táctil, navegador satelital y Bluetooth, algo no siempre presente en utilitarios base. Además, suma faros LED delanteros y traseros.
Seguridad Activa: Ofrece control de estabilidad (ESP), control de tracción y repartidor electrónico de frenado de serie en todas las versiones.

Desventajas

Seguridad Pasiva: Aunque cumple con lo legal, solo ofrece airbags frontales, careciendo de bolsas de aire laterales o de cortina.
Faltantes tecnológicos: No cuenta con asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) como frenado autónomo o alerta de colisión, y tampoco ofrece cámara de retroceso (solo sensores/alarma).
Confort: No dispone de climatizador automático ni opción de caja automática, lo que podría aliviar la fatiga en el tránsito urbano.

Versiones disponibles

La gama se simplifica en dos opciones principales diferenciadas por su longitud, ambas con la misma mecánica 2.2 HDI de 140 CV:

L2H2 HDI 140: La versión "corta" con 5,41 metros de largo. Es ideal para logística urbana y repartos en zonas con espacios más reducidos, ofreciendo mayor agilidad.
L3H2 HDI 140: La opción "larga" que llega a los 6 metros. Mantiene la altura pero extiende el chasis para maximizar el volumen de carga, siendo la elección lógica para cargas voluminosas o mudanzas.

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Ventajas

Mecánica confiable: El motor 2.2 turbodiésel de 140 CV y 350 Nm de torque ofrece una excelente respuesta para mover carga, asociado a una caja manual de 6 marchas bien relacionada.
Autonomía: Con un tanque de combustible de 90 litros, permite realizar trayectos largos sin paradas frecuentes, ideal para logística interurbana.
Equipamiento de serie: Destaca por incluir conectividad moderna con pantalla táctil, navegador satelital y Bluetooth, algo no siempre presente en utilitarios base. Además, suma faros LED delanteros y traseros.
Seguridad Activa: Ofrece control de estabilidad (ESP), control de tracción y repartidor electrónico de frenado de serie en todas las versiones.

Desventajas

Seguridad Pasiva: Aunque cumple con lo legal, solo ofrece airbags frontales, careciendo de bolsas de aire laterales o de cortina.
Faltantes tecnológicos: No cuenta con asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) como frenado autónomo o alerta de colisión, y tampoco ofrece cámara de retroceso (solo sensores/alarma).
Confort: No dispone de climatizador automático ni opción de caja automática, lo que podría aliviar la fatiga en el tránsito urbano.

Versiones disponibles

La gama se simplifica en dos opciones principales diferenciadas por su longitud, ambas con la misma mecánica 2.2 HDI de 140 CV:

L2H2 HDI 140: La versión "corta" con 5,41 metros de largo. Es ideal para logística urbana y repartos en zonas con espacios más reducidos, ofreciendo mayor agilidad.
L3H2 HDI 140: La opción "larga" que llega a los 6 metros. Mantiene la altura pero extiende el chasis para maximizar el volumen de carga, siendo la elección lógica para cargas voluminosas o mudanzas.

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