Comparar 08 vs Bj60

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LYNK & CO 08

PHEV

Desde

US$ 63.200

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Android Auto inalámbrico

Apertura portón

N/A

Apple CarPlay con cable

Apple CarPlay inalámbrico

Asientos calefaccionados

Sí

Asientos eléctricos

Sí

Asistente estacionamiento

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

N/A

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Trizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

N/A

Faros de xenón

N/A

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

21 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

Sí

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

N/A

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Volante con levas

N/A

Datos técnicos

Aceleración 0-100 km/h (segundos)

6.5

Autonomía

1100

Autonomia Eléctrica pura combinada(TEORICA)

200

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

545

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

2112

Relación peso / potencia (Kg/HP)

N/A

Dimensiones

Alto

1.69

Ancho

1.92

Largo

4.82

Motor y transmisión

Admisión

Turbo Alimentado

Alimentación

Inyección Directa

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.5

Combustible

Plug-in Hybrid (PHEV)

Potencia Combinada HP

345

Potencia HP

137

Potencia Motor Electrico KW

255

Tipo de Bateria

Iones de Litio

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Combinado Nm

580

Torque Motor Electrico Nm

350

Torque Nm

230

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

N/A

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

N/A

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Bloqueo diferencial

N/A

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

Sí

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Espejo interior fotocromático

Sí

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

N/A

Run flat

Sensor crepuscular

Sí

Sensor de lluvia

Sí

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

BAIC BJ60

4WD Hybrid

Desde

US$ 73.000

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Sí

Android Auto inalámbrico

Apertura portón

Interior

Apple CarPlay con cable

Sí

Apple CarPlay inalámbrico

Asientos calefaccionados

Sí

Asientos eléctricos

Sí

Asistente estacionamiento

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Trizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Faros de xenón

LED

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

18 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

N/A

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

Sí

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Volante con levas

Datos técnicos

Aceleración 0-100 km/h (segundos)

N/A

Autonomía

N/A

Autonomia Eléctrica pura combinada(TEORICA)

N/A

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

N/A

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco ventilado

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

2295

Relación peso / potencia (Kg/HP)

8.7

Dimensiones

Alto

1.93

Ancho

1.96

Largo

5.04

Motor y transmisión

Admisión

N/A

Alimentación

Turbo Alimentado

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

Combustible

Mild-Hybrid (MHEV)

Potencia Combinada HP

N/A

Potencia HP

263

Potencia Motor Electrico KW

N/A

Tipo de Bateria

N/A

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Combinado Nm

N/A

Torque Motor Electrico Nm

N/A

Torque Nm

406

Tracción

4x4

Velocidad máxima

170

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

Airbags totales

Alerta de punto ciego

Sí

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Bloqueo diferencial

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

Sí

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Espejo interior fotocromático

Sí

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

N/A

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Tamaño original

Run flat

Sensor crepuscular

Sí

Sensor de lluvia

N/A

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

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Diferencias entre 08 y Bj60

En síntesis, la diferencia clave está en el tipo de hibridación y el enfoque de uso: el LYNK & CO 08 es un PHEV enchufable pensado para hacer muchos kilómetros en modo eléctrico y priorizar eficiencia/prestaciones en asfalto, mientras que el BAIC BJ60 es un mild-hybrid con 4x4 orientado a mayor porte y aptitud fuera de camino.

LYNK & CO 08 5P 1.5 PHEV: propone una mecánica plug-in hybrid con posibilidad de carga externa y una autonomía eléctrica teórica de 200 km, además de autonomía total declarada de 1.100 km. Entrega 345 HP combinados y 580 Nm, con 0-100 km/h en 6,5 s, cifras que lo ubican por rendimiento general por encima de un híbrido suave típico. Es tracción delantera, con foco en uso rutero/urbano. También es más bajo y compacto (4,82 m de largo; 1,69 m de alto) y ofrece baúl de 545 L. Monta llantas de 21” y frenos traseros a disco (no ventilados). Tanque de 60 L.
BAIC BJ60 5P 2.0 4WD HYBRID: utiliza sistema mild-hybrid (MHEV), que asiste al motor térmico pero no funciona como eléctrico puro enchufable. A cambio, suma tracción 4x4 y bloqueo de diferencial, dos diferencias centrales frente al Lynk & Co si se prioriza tracción y robustez en superficies de baja adherencia. Declara 263 HP y 406 Nm, con velocidad máxima de 170 km/h. Es notablemente más grande y alto (5,04 m de largo; 1,93 m de alto) y también más pesado (2.295 kg), lo que suele traducirse en mayor presencia y espacio longitudinal, aunque aquí no figura el dato de baúl. Calza llantas de 18”, frenos traseros a disco ventilado y tanque de 85 L, una ventaja para autonomía por capacidad de combustible en viajes largos.