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DONGFENG CAPTAIN T

Cabina Simple 515

Desde

US$ 31.590

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

N/A

Asientos calefaccionados

Sí

Asientos eléctricos

Sí

Bluetooth

Sí

Cantidad de plazas

N/A

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Normal

Faros antiniebla

Sí

Faros de xenón

N/A

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

15 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Tapizado de cuero

Datos técnicos

Cabina (en Pick-Up)

Cabina simple

Cantidad de puertas

2 puertas

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Es usado para carga

Sí

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Tambor

Ópticas delanteras

N/A

Ópticas traseras

N/A

Peso

1690

Relación peso / potencia (Kg/HP)

11.4

Dimensiones

Alto

2.06

Ancho

2.09

Largo

5.51

Motor y transmisión

Alimentación

Inyección Directa

Caja

Caja Manual

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

2.5

Combustible

Diesel

Combustible

N/A

Potencia HP

148

Tipo de Bateria

N/A

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Nm

330

Tracción

Trasera

Velocidad máxima

110

Seguridad

AirBag Frontales

Sí

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

N/A

Bloqueo de puertas

N/A

Bloqueo diferencial

N/A

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Normal

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

N/A

Sensor crepuscular

N/A

DFSK SERIE C

Ec35 Eléctrico Cargo Van

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

Asientos calefaccionados

N/A

Asientos eléctricos

N/A

Bluetooth

Sí

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

N/A

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

N/A

Faros antiniebla

Sí

Faros de xenón

LED

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

14 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Tapizado de cuero

N/A

Datos técnicos

Cabina (en Pick-Up)

N/A

Cantidad de puertas

N/A

Capacidad tanque combustible (litros)

N/A

Dirección

Asistida

Es usado para carga

Sí

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Tambor

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1510

Relación peso / potencia (Kg/HP)

18.9

Dimensiones

Alto

1.98

Ancho

1.68

Largo

4.5

Motor y transmisión

Alimentación

N/A

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

38.7

Carga AC

6.6

Carga rápida DC

Cilindrada

N/A

Combustible

N/A

Combustible

Eléctrico (EV)

Potencia HP

Tipo de Bateria

Fosfato de Hierro y Litio (LFP)

Tipo de puerto de carga

CCS2

Torque Nm

200

Tracción

Trasera

Velocidad máxima

110

Seguridad

AirBag Frontales

Sí

Airbags totales

Alerta de punto ciego

N/A

Bloqueo de puertas

Sí

Bloqueo diferencial

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

N/A

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

N/A

Organismo de prueba

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Temporal

Sensor crepuscular

Sí

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Diferencias entre Captain T y Serie C

En síntesis, la diferencia clave está en el tipo de operación: el DONGFENG CAPTAIN T es un camión liviano diésel pensado para más empuje y tamaño exterior, mientras que el DFSK EC35 es un furgón 100% eléctrico orientado a reparto urbano por practicidad y costos de uso (según disponibilidad de carga).

DONGFENG CAPTAIN T C/S 2.5 TD 5MT 4X2 515: propone un esquema tradicional de trabajo con motor diésel 2.5 de inyección directa, caja manual y tracción trasera. En desempeño se despega por cifras: 148 hp y 330 Nm, con una relación peso/potencia de 11,4 kg/hp, lo que en la práctica suele traducirse en mejor respuesta cuando va cargado o en rutas. También es un vehículo más grande por fuera (5,51 m de largo y 2,09 m de ancho), un dato relevante si se necesita plataforma/caja y se prioriza volumen/porte antes que maniobrabilidad urbana. Mantiene una dotación de seguridad y asistencia al manejo completa para el segmento (ABS, EBD, TCS y ESP, airbags) y suma equipamiento de confort/tecnología poco habitual en utilitarios de trabajo, como pantalla, navegador, bluetooth y cámara.
DFSK SERIE C EC35 ELÉCTRICO CARGO VAN: cambia el enfoque hacia logística urbana con propulsión eléctrica, caja automática y tracción trasera, con una entrega más simple de usar en tránsito. Declara 80 hp y 200 Nm y una relación peso/potencia de 18,9 kg/hp, por lo que no está orientado a prestaciones con carga pesada sino a recorridos de reparto más predecibles. A favor del uso en ciudad, es más compacto (4,5 m de largo y 1,68 m de ancho), facilitando estacionamiento y circulación en calles angostas. En iluminación y tecnología suma elementos más “modernos” como ópticas LED (delanteras y traseras) y mantiene el paquete de seguridad base con ABS, EBD, TCS y ESP, airbags, además de cámara, pantalla, navegador y conectividad. La batería es LFP (fosfato de hierro y litio), un dato clave por su enfoque en durabilidad y estabilidad térmica en aplicaciones de trabajo.

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Partner vs T30

M7 vs Kangoo Ii Express

Kangoo Ii Express vs Serie K

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Partner vs Kangoo Ii Express

X1 vs Kangoo Ii Express

Kangoo Ii Express vs Mamut

M7 vs Serie K

Fiorino vs Kangoo E Tech

Jumper vs Kangoo E Tech

Mamut vs Partner

Jumpy vs Kangoo E Tech vs Sprinter

M7 vs T30

Partner vs Mamut

Fiorino vs X1

DONGFENG CAPTAIN T C/S 2.5 TD 5MT 4X2 515: propone un esquema tradicional de trabajo con motor diésel 2.5 de inyección directa, caja manual y tracción trasera. En desempeño se despega por cifras: 148 hp y 330 Nm, con una relación peso/potencia de 11,4 kg/hp, lo que en la práctica suele traducirse en mejor respuesta cuando va cargado o en rutas. También es un vehículo más grande por fuera (5,51 m de largo y 2,09 m de ancho), un dato relevante si se necesita plataforma/caja y se prioriza volumen/porte antes que maniobrabilidad urbana. Mantiene una dotación de seguridad y asistencia al manejo completa para el segmento (ABS, EBD, TCS y ESP, airbags) y suma equipamiento de confort/tecnología poco habitual en utilitarios de trabajo, como pantalla, navegador, bluetooth y cámara.
DFSK SERIE C EC35 ELÉCTRICO CARGO VAN: cambia el enfoque hacia logística urbana con propulsión eléctrica, caja automática y tracción trasera, con una entrega más simple de usar en tránsito. Declara 80 hp y 200 Nm y una relación peso/potencia de 18,9 kg/hp, por lo que no está orientado a prestaciones con carga pesada sino a recorridos de reparto más predecibles. A favor del uso en ciudad, es más compacto (4,5 m de largo y 1,68 m de ancho), facilitando estacionamiento y circulación en calles angostas. En iluminación y tecnología suma elementos más “modernos” como ópticas LED (delanteras y traseras) y mantiene el paquete de seguridad base con ABS, EBD, TCS y ESP, airbags, además de cámara, pantalla, navegador y conectividad. La batería es LFP (fosfato de hierro y litio), un dato clave por su enfoque en durabilidad y estabilidad térmica en aplicaciones de trabajo.

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DONGFENG CAPTAIN T

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

DFSK SERIE C

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

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