Comparar M7 vs Serie C

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SHINERAY M7

1.5 5MT 11 PLAZAS

Desde

US$ 29.800

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

Bluetooth

Sí

Cantidad de plazas

Computadora de abordo

Sí

Faros antiniebla

N/A

Faros de xenón

N/A

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

15 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Tapizado de cuero

Sí

Datos técnicos

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Es usado para carga

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1460

Relación peso / potencia (Kg/HP)

10.7

Dimensiones

Alto

Ancho

1.7

Largo

4.89

Motor y transmisión

Admisión

Atmosférico

Alimentación

Inyección Multipunto

Caja

Caja Manual

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

Combustible

N/A

Potencia HP

136

Tipo de Bateria

N/A

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Nm

200

Tracción

Trasera

Velocidad máxima

130

Seguridad

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

Airbags totales

Alerta de punto ciego

N/A

Bloqueo de puertas

Sí

Bloqueo diferencial

N/A

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

N/A

Control de tracción (TCS)

Sí

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Tamaño original

Sensor crepuscular

N/A

DFSK SERIE C

Ec35 Eléctrico Cargo Van

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

Bluetooth

Sí

Cantidad de plazas

Computadora de abordo

Sí

Faros antiniebla

Sí

Faros de xenón

LED

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

14 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Tapizado de cuero

N/A

Datos técnicos

Cantidad de puertas

N/A

Capacidad tanque combustible (litros)

N/A

Dirección

Asistida

Es usado para carga

Sí

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Tambor

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1510

Relación peso / potencia (Kg/HP)

18.9

Dimensiones

Alto

1.98

Ancho

1.68

Largo

4.5

Motor y transmisión

Admisión

N/A

Alimentación

N/A

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

38.7

Carga AC

6.6

Carga rápida DC

Cilindrada

N/A

Combustible

Eléctrico (EV)

Potencia HP

Tipo de Bateria

Fosfato de Hierro y Litio (LFP)

Tipo de puerto de carga

CCS2

Torque Nm

200

Tracción

Trasera

Velocidad máxima

110

Seguridad

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

N/A

Airbags totales

Alerta de punto ciego

N/A

Bloqueo de puertas

Sí

Bloqueo diferencial

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Fijación ISOFIX

N/A

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

N/A

Organismo de prueba

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Temporal

Sensor crepuscular

Sí

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Diferencias entre M7 y Serie C

En síntesis, la diferencia clave está en el uso previsto: la Shineray M7 es un minibús naftero para transportar personas (11 plazas), mientras que la DFSK Serie C EC35 es una van de carga 100% eléctrica pensada para logística urbana y costos operativos por km.

SHINERAY M7 1.5 5MT 11 PLAZAS: apunta al traslado de pasajeros con motor naftero (inyección multipunto), caja manual y tracción trasera. Entrega 136 HP y 200 Nm, con 130 km/h de velocidad máxima y una mejor relación peso/potencia (10,7 kg/HP), lo que se traduce en mayor resto para moverse cargada de personas y a ritmos de ruta. Por dimensiones también juega a favor del espacio total: es más larga (4,89 m) y más ancha (1,70 m) que la EC35, con 5 puertas y configuración de 11 asientos. En seguridad suma un paquete más completo dentro del segmento (ABS, ESP, TCS, ISOFIX y airbags frontales y laterales) y en confort agrega tapizado de cuero y 4 levantavidrios eléctricos, además de pantalla, navegador, bluetooth, cámara y A/C. Tanque de 45 litros para autonomía típica de un vehículo a combustión (sin depender de carga).
DFSK SERIE C EC35 ELÉCTRICO CARGO VAN: prioriza el trabajo de reparto con propulsión eléctrica y caja automática, también con tracción trasera. Declara 80 HP y 200 Nm, pero con 110 km/h de velocidad máxima y una relación peso/potencia menos favorable (18,9 kg/HP), enfocada más a recorridos urbanos que a ruta cargada. Es más compacta (4,5 m de largo y 1,68 m de ancho), lo que facilita maniobra y estacionamiento en ciudad, y está definida directamente como vehículo para carga. En frenos combina disco delantero y tambor trasero (la M7 trae disco en ambos ejes). Mantiene un equipamiento funcional (A/C, cámara, pantalla, navegador, bluetooth) y suma detalles como sensor crepuscular y antiniebla. La batería es LFP (fosfato de hierro-litio), una química habitual en vehículos comerciales por su durabilidad y tolerancia al uso intensivo; el punto diferencial operativo es que elimina consumo de nafta, pero requiere infraestructura/tiempos de carga y planificación de autonomía (dato no informado en la ficha).

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Kangoo Ii Express vs Serie K

Fiorino vs Serie C

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Jumpy vs X1

Boxer vs T30

Partner vs Kangoo Ii Express

X1 vs Serie C

V7 vs Fiorino

Kangoo E Tech vs Sprinter

Kangoo E Tech vs Npr 75

Serie C vs Mamut

Kangoo E Tech vs Nqr 90

Serie K vs Kangoo E Tech

Ranger vs Serie C

Berlingo vs Kangoo E Tech vs Master

Furgon V1 vs Serie K

X1 vs M7

Jumpy vs Kangoo E Tech vs Master

Kangoo E Tech vs Serie C

Hilux vs Serie C

X1 vs Kangoo Ii Express

Expert vs Kangoo E Tech

M7 vs Kangoo E Tech

Furgon V1 vs Serie C

Berlingo vs Kangoo E Tech vs Sprinter

Kangoo E Tech vs Master vs Transit

Partner vs Serie K

Berlingo vs Mamut

Kangoo E Tech vs Md

Berlingo vs Kangoo E Tech

Kangoo Ii Express vs Mamut

SHINERAY M7 1.5 5MT 11 PLAZAS: apunta al traslado de pasajeros con motor naftero (inyección multipunto), caja manual y tracción trasera. Entrega 136 HP y 200 Nm, con 130 km/h de velocidad máxima y una mejor relación peso/potencia (10,7 kg/HP), lo que se traduce en mayor resto para moverse cargada de personas y a ritmos de ruta. Por dimensiones también juega a favor del espacio total: es más larga (4,89 m) y más ancha (1,70 m) que la EC35, con 5 puertas y configuración de 11 asientos. En seguridad suma un paquete más completo dentro del segmento (ABS, ESP, TCS, ISOFIX y airbags frontales y laterales) y en confort agrega tapizado de cuero y 4 levantavidrios eléctricos, además de pantalla, navegador, bluetooth, cámara y A/C. Tanque de 45 litros para autonomía típica de un vehículo a combustión (sin depender de carga).
DFSK SERIE C EC35 ELÉCTRICO CARGO VAN: prioriza el trabajo de reparto con propulsión eléctrica y caja automática, también con tracción trasera. Declara 80 HP y 200 Nm, pero con 110 km/h de velocidad máxima y una relación peso/potencia menos favorable (18,9 kg/HP), enfocada más a recorridos urbanos que a ruta cargada. Es más compacta (4,5 m de largo y 1,68 m de ancho), lo que facilita maniobra y estacionamiento en ciudad, y está definida directamente como vehículo para carga. En frenos combina disco delantero y tambor trasero (la M7 trae disco en ambos ejes). Mantiene un equipamiento funcional (A/C, cámara, pantalla, navegador, bluetooth) y suma detalles como sensor crepuscular y antiniebla. La batería es LFP (fosfato de hierro-litio), una química habitual en vehículos comerciales por su durabilidad y tolerancia al uso intensivo; el punto diferencial operativo es que elimina consumo de nafta, pero requiere infraestructura/tiempos de carga y planificación de autonomía (dato no informado en la ficha).

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SHINERAY M7

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

DFSK SERIE C

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

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