Jetour T1 i-DM: el nuevo SUV híbrido ya se vende en Argentina

Jetour continúa ampliando su presencia en el mercado argentino con el lanzamiento de la Jetour T1 i-DM, un SUV híbrido que apuesta fuerte por la combinación de potencia, eficiencia y tecnología, en un contexto donde este tipo de mecánicas ganan cada vez más protagonismo.

Con un planteo claramente orientado a quienes buscan reducir consumos y emisiones sin resignar prestaciones ni equipamiento, la T1 i-DM se posiciona como una de las propuestas híbridas más ambiciosas dentro del segmento SUV.

Mecánica híbrida: 346 CV

Uno de los grandes diferenciales de la Jetour T1 i-DM con la T1 probada en nuestro canal está en su sistema de propulsión híbrido. Combina un motor naftero 1.5 TGDI con un motor eléctrico de 150 kW, asociados a una transmisión híbrida dedicada (DHT).

La potencia combinada alcanza los 346 CV, una cifra elevada para el segmento, que le permite ofrecer muy buenas prestaciones sin perder de vista la eficiencia energética. La tracción es delantera y el sistema está pensado para optimizar el uso de la energía eléctrica y térmica según cada situación de manejo.

El conjunto se complementa con una batería de fosfato de hierro y litio de 26,7 kWh.

Garantía: un punto clave para el mercado argentino

En un mercado donde la confianza es determinante, la garantía que ofrece el fabricante no es algo menor. La Jetour T1 i-DM ofrece:

8 años o 160.000 km de garantía para la batería.
5 años o 150.000 km de garantía para el tren motriz.

Diseño, confort y tecnología

La propuesta de la T1 i-DM se apoya también en un alto nivel de equipamiento, algo en lo que realmente destacan los productos de las principales marcas chinas comercializadas en el país y que se manejan en este rango de precios.

En el interior se destacan los materiales blandos inyectados (una norma en los autos de origen chino), los asientos con ventilación, el climatizador bi-zona, la guantera refrigerada y la iluminación ambiental, elementos que refuerzan ya son clave a la hora de diseñar el interior de un SUV.

En el apartado tecnológico, sobresale la pantalla central LCD de 15,6”, junto con la conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, cargador inalámbrico para celulares, control por voz y un sistema de audio con 9 parlantes.

Seguridad y asistencias a la conducción

La T1 i-DM incorpora un completo paquete de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), entre los que se incluyen:

Control de crucero adaptativo.
Frenado autónomo de emergencia.
Asistente de mantenimiento de carril.
Advertencia de cambio de carril.
Detección de punto ciego.
Cámaras de visión 540°.
Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
Asistencia de arranque y descenso en pendientes.

A esto se suman 6 airbags, control de estabilidad y control de presión de neumáticos, configurando un paquete muy completo para facilitar el uso familiar y urbano.

Dimensiones

La Jetour T1 i-DM se apoya en una carrocería de 4.705 mm de largo, 1.967 mm de ancho y 2.800 mm de distancia entre ejes, lo que anticipa un buen aprovechamiento del espacio interior.

El despeje al suelo es de 160 mm y monta neumáticos 235/60 R19, reforzando su perfil de SUV pensado para múltiples escenarios de uso.

Jetour en Argentina

La marca, que ya cuenta con 7 modelos SUV en su lineup local y busca consolidarse como una de las automotrices chinas con mayor presencia en Latinoamérica, apostando por productos bien equipados y con fuerte respaldo tecnológico.

Precio y disponibilidad en Argentina La Jetour T1 i-DM estará pronto disponible en elcerokm.com, con un precio sugerido de lanzamiento de USD 35.800.