Toyota Yaris Cross

SUV Crossover

- Origen Brasil

Toyota Yaris Cross - Frente 3/4 izquierda

elcerokm.com

* Imagen ilustrativa

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Toyota YARIS CROSS

SUV Crossover

| Origen Brasil

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$ 42.114.000

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Precios de Toyota Yaris Cross 0km

Precios actualizados a Mayo 2026

5 versiones.

CVT XLI

Entrada de gama

0km

Combustible:Nafta

Potencia:106 HP

Caja:Automática

Llantas:De aleación 17"

Tapizado:De tela

Mejor precio$ 41.464.000

elcerokm.com

CVT XEI

Versión intermedia

0km

Combustible:Nafta

Potencia:106 HP

Caja:Automática

Llantas:De aleación 18"

Tapizado:De tela

Mejor precio$ 45.910.000

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eCVT Hybrid XEI

Versión intermedia

0km

Combustible:Híbrido (HEV)

Potencia:111 HP

Caja:Automática

Llantas:De aleación 18"

Tapizado:De tela

Mejor precio$ 48.457.000

elcerokm.com

CVT SEG

Versión intermedia

0km

Combustible:Nafta

Potencia:106 HP

Caja:Automática

Llantas:De aleación 18"

Techo panorámico:Eléctrico

Tapizado:De cuero

Mejor precio$ 50.224.000

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eCVT Hybrid SEG

Tope de gama

0km

Combustible:Híbrido (HEV)

Potencia:111 HP

Caja:Automática

Llantas:De aleación 18"

Techo panorámico:Eléctrico

Tapizado:De cuero

Mejor precio$ 54.020.000

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Especificaciones generales de Toyota Yaris Cross

Tipo de vehículo

SUV Crossover

Origen

Brasil

Airbags totales

Apple CarPlay

Inalámbrico y con cable

Android Auto

Inalámbrico y con cable

Motor y transmisión

Combustible

Híbrido (HEV) / Nafta

Caja

Caja automática

Cilindrada

1.5

CVs y torque

Potencia HP

106 / 91

Torque Nm

121 / 138

Potencia Motor Electrico KW

Potencia Combinada HP

111

Torque Motor Electrico Nm

141

Dimensiones

Largo

4.31

Ancho

1.77

Alto

1.66

Capacidad baúl (litros)

391 / 400

Otras características

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Llantas de aleación

17 pulgadas / 18 pulgadas

Tapizado de cuero

Acerca del Toyota Yaris Cross

El Toyota Yaris Cross es la gran apuesta de la marca japonesa para competir en el segmento más caliente del mercado argentino: los B-SUV (compactos). Fabricado en Brasil bajo la plataforma DNGA, se posiciona como el escalón de entrada a la familia SUV de Toyota, ubicándose por debajo del Corolla Cross. Está dirigido a un público urbano que valora la racionalidad y la eficiencia. Su principal distinción frente a rivales consolidados como Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker o Jeep Renegade es la inclusión de mecánicas híbridas, democratizando esta tecnología en la categoría.

Ventajas

Eficiencia: Las versiones híbridas ofrecen consumos de combustible inigualables en ciudad.
Beneficios impositivos: Al ser híbrido, no paga patente en varios distritos (como CABA, Mendoza, etc.), gennrando un gran ahorro mensual.
Seguridad: Ofrece el paquete Toyota Safety Sense (ADAS) en las versiones tope de gama, elevando el estándar del segmento.
Valor de reventa: Cuenta con el respaldo de marca, garantía de 5 años y la posventa legendaria de Toyota en Argentina.
Confort de marcha: Suspensión calibrada para las calles del Mercosur, priorizando la robustez y suavidad.

Desventajas

Motorización naftera: El 1.5 aspirado tiene menos torque y "reacción" en ruta comparado con los motores turbo modernos de la competencia.
Caja CVT: Si bien es eficiente, puede presentar la típica sensación de "patinamiento" y ruido elevado bajo aceleraciones bruscas.
Terminaciones: Presencia de plásticos duros en el interior, algo común en el segmento pero mejorable.

Versiones disponibles

La gama se divide por motorización y equipamiento:

XLI y XEI 1.5 CVT (Nafta): Entrada y mitad de gama. Ideales para quien busca precio y confiabilidad mecánica tradicional. La XEI suele ser la compra más equilibrada precio-producto.
SEG 1.5 CVT (Nafta): Suma equipamiento de lujo y asistencias a la conducción, aunque su precio se acerca al de segmentos superiores.
Híbridas (XEI y SEG): La compra inteligente. Priorizan el bajo consumo y el silencio de marcha. La opción XEI Hybrid es altamente recomendable para uso urbano intensivo.

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Toyota Yaris Cross lanzamiento: fecha, versiones y todos los detalles del SUV más esperado.

El Toyota Yaris Cross llega a Argentina en febrero con versiones nafteras e híbridas, buen equipamiento, Toyota Safety Sense y garantía de hasta 10 años.

#Lanzamientos #SUV #Toyota

Redacción El Cero

-21/11/25

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Ventajas

Eficiencia: Las versiones híbridas ofrecen consumos de combustible inigualables en ciudad.
Beneficios impositivos: Al ser híbrido, no paga patente en varios distritos (como CABA, Mendoza, etc.), gennrando un gran ahorro mensual.
Seguridad: Ofrece el paquete Toyota Safety Sense (ADAS) en las versiones tope de gama, elevando el estándar del segmento.
Valor de reventa: Cuenta con el respaldo de marca, garantía de 5 años y la posventa legendaria de Toyota en Argentina.
Confort de marcha: Suspensión calibrada para las calles del Mercosur, priorizando la robustez y suavidad.

Desventajas

Motorización naftera: El 1.5 aspirado tiene menos torque y "reacción" en ruta comparado con los motores turbo modernos de la competencia.
Caja CVT: Si bien es eficiente, puede presentar la típica sensación de "patinamiento" y ruido elevado bajo aceleraciones bruscas.
Terminaciones: Presencia de plásticos duros en el interior, algo común en el segmento pero mejorable.

Versiones disponibles

La gama se divide por motorización y equipamiento:

XLI y XEI 1.5 CVT (Nafta): Entrada y mitad de gama. Ideales para quien busca precio y confiabilidad mecánica tradicional. La XEI suele ser la compra más equilibrada precio-producto.
SEG 1.5 CVT (Nafta): Suma equipamiento de lujo y asistencias a la conducción, aunque su precio se acerca al de segmentos superiores.
Híbridas (XEI y SEG): La compra inteligente. Priorizan el bajo consumo y el silencio de marcha. La opción XEI Hybrid es altamente recomendable para uso urbano intensivo.

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