Citroen Basalt

SUV Crossover

- Origen Brasil

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* Imagen ilustrativa

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Citroen BASALT

SUV Crossover

| Origen Brasil

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$ 26.900.000

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Precios de Citroen Basalt 0km

Precios actualizados el 04/08/2026 a las 14:32 hs

5 versiones.

Línea nueva

Feel MY26

Versión intermedia

0km

Potencia:115 HP

Caja:Manual

Alimentación:Inyección Multipunto

Llantas:De aleación 16"

Tapizado:De tela

Asientos:Manuales

Mejor precio$ 27.900.000

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Live PK MY26

Versión intermedia

0km

Potencia:115 HP

Caja:Manual

Alimentación:Inyección Multipunto

Llantas:De acero

Mejor precio$ 26.900.000

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T200 Shine MY26

Entrada de gama

0km

Potencia:120 HP

Caja:Automática

Alimentación:Inyección Directa

Llantas:De aleación 16"

Tapizado:De cuero

Asientos:Manuales

Mejor precio$ 31.900.000

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Línea anterior

T200 Shine

Entrada de gama

0km

Potencia:120 HP

Caja:Automática

Asientos:Manuales

Mejor precio$ 32.600.000

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T200 Dark Edition

Tope de gama

0km

Potencia:120 HP

Caja:Automática

Mejor precio$ 32.000.000

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Especificaciones generales de Citroen Basalt

Tipo de vehículo

SUV Crossover

Motorización

Nafta

Origen

Brasil

Airbags totales

Rueda de auxilio

Temporal

Rueda de auxilio

Temporal

Apple CarPlay

Inalámbrico y cable

Android Auto

Inalámbrico y cable

ADAS

Asistencias a la conducción

Asistente de frenado de emergencia

Motor y transmisión

Combustible

Nafta

Caja

Caja Manual / Caja automática

Cilindrada

1 / 1.6

CVs y torque

Potencia

115 HP / 86 kW

Torque Nm

150 / 200

Dimensiones

Largo

4.34

Ancho

1.74

Alto

1.59

Capacidad baúl (litros)

490

Otras características

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Tambor

Llantas de aleación

16 pulgadas / No tiene llantas de aleación

Tapizado de cuero

Acerca del Citroen Basalt

El Citroën Basalt es un SUV Coupé del segmento B fabricado en Brasil, integrante del proyecto C-Cubed. Llega al mercado argentino para ofrecer una alternativa de diseño estilizado ("fastback") a un precio competitivo, ubicándose funcionalmente como un híbrido entre un sedán y un SUV. Está dirigido a familias jóvenes o usuarios que priorizan la estética y el espacio de carga, buscando diferenciarse de los SUVs tradicionales como el C3 Aircross o competidores directos como el VW Nivus y Fiat Fastback, aunque con un enfoque más racional y económico,

Ventajas

Capacidad de baúl: Con 490 litros, ofrece uno de los volúmenes de carga más generosos de su categoría, ideal para viajes.
Motorización T200: La incorporación del motor 1.0 Turbo (120 CV y 200 Nm) en las versiones tope de gama garantiza una respuesta ágil y eficiente.
Confort de marcha: Fiel al ADN de la marca, la suspensión está calibrada para absorber las irregularidades de las calles argentinas.
Estética distintiva: Su silueta coupé le otorga una presencia visual moderna y aspiracional en un segmento de precios accesibles.

Desventajas

Seguridad limitada: Según la ficha, no ofrece airbags de cortina (solo frontales y laterales) ni asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) como frenado autónomo.
Frenos traseros: Mantiene frenos a tambor en el eje trasero, incluso en las versiones turbo más potentes.
Equipamiento base: Las versiones de entrada con motor 1.6 pueden sentirse algo justas en potencia y tecnología frente a rivales más modernos.

Versiones disponibles

La gama se divide claramente por su mecánica:

1.6 VTi (Live PK y Feel): Equipan el conocido motor aspirado de 115 CV y caja manual de 5 marchas. Son las opciones de entrada, ideales para uso urbano y presupuestos acotados. La versión Feel suma llantas de aleación y mejor estética.
T200 (Shine y Dark Edition): Dan el salto al motor 1.0 Turbo con caja automática CVT. Suman climatizador, tapizado de cuero, llantas diamantadas y mayor tecnología. La Dark Edition agrega detalles estéticos oscurecidos exclusivos. Esta es la configuración recomendada para quien busca un auto polivalente para ruta y ciudad.

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Ventajas

Capacidad de baúl: Con 490 litros, ofrece uno de los volúmenes de carga más generosos de su categoría, ideal para viajes.
Motorización T200: La incorporación del motor 1.0 Turbo (120 CV y 200 Nm) en las versiones tope de gama garantiza una respuesta ágil y eficiente.
Confort de marcha: Fiel al ADN de la marca, la suspensión está calibrada para absorber las irregularidades de las calles argentinas.
Estética distintiva: Su silueta coupé le otorga una presencia visual moderna y aspiracional en un segmento de precios accesibles.

Desventajas

Seguridad limitada: Según la ficha, no ofrece airbags de cortina (solo frontales y laterales) ni asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) como frenado autónomo.
Frenos traseros: Mantiene frenos a tambor en el eje trasero, incluso en las versiones turbo más potentes.
Equipamiento base: Las versiones de entrada con motor 1.6 pueden sentirse algo justas en potencia y tecnología frente a rivales más modernos.

Versiones disponibles

La gama se divide claramente por su mecánica:

1.6 VTi (Live PK y Feel): Equipan el conocido motor aspirado de 115 CV y caja manual de 5 marchas. Son las opciones de entrada, ideales para uso urbano y presupuestos acotados. La versión Feel suma llantas de aleación y mejor estética.
T200 (Shine y Dark Edition): Dan el salto al motor 1.0 Turbo con caja automática CVT. Suman climatizador, tapizado de cuero, llantas diamantadas y mayor tecnología. La Dark Edition agrega detalles estéticos oscurecidos exclusivos. Esta es la configuración recomendada para quien busca un auto polivalente para ruta y ciudad.

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Live PK MY26

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