Renault Duster

SUV Crossover

- Origen Colombia

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Renault DUSTER

SUV Crossover

| Origen Colombia

Desde

$ 38.700.000

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Precios de Renault Duster 0km

Precios actualizados a Mayo 2026

3 versiones.

4X2 Intens MT

Entrada de gama

0km

Tracción:Delantera

Potencia:116 HP

Caja:Manual

Llantas:De aleación 16"

Mejor precio$ 38.700.000

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4X2 Iconic CVT

Versión intermedia

0km

Tracción:Delantera

Potencia:163 HP

Caja:Automática

Llantas:De aleación 17"

Mejor precio$ 41.600.000

elcerokm.com

4X4 Iconic

Tope de gama

0km

Sin stock

Tracción:4x4

Potencia:163 HP

Caja:Manual

Llantas:De aleación 17"

Especificaciones generales de Renault Duster

Tipo de vehículo

SUV Crossover

Origen

Colombia

Airbags totales

Apple CarPlay

Con cable

Android Auto

Inalámbrico y con cable

Motor y transmisión

Combustible

Nafta

Caja

Caja Manual / Caja automática

Cilindrada

1.3 / 1.6

CVs y torque

Potencia HP

116 / 163

Torque Nm

156 / 270

Dimensiones

Largo

4.34

Ancho

1.83

Alto

1.63 / 1.69

Capacidad baúl (litros)

400

Otras características

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Tambor

Llantas de aleación

16 pulgadas / 17 pulgadas

Acerca del Renault Duster

La Renault Duster se consolida en el mercado argentino como una SUV del segmento B que prioriza la robustez y la funcionalidad sobre el lujo. Importada de Colombia, se diferencia de competidores como la Chevrolet Tracker o Volkswagen T-Cross por ofrecer una estética más agresiva y una auténtica capacidad "off-road" en su tope de gama. Es el vehículo ideal para familias o usuarios que transitan frecuentemente por calles en mal estado o caminos rurales, buscando durabilidad y un despeje del suelo generoso sin el costo de una pick-up mediana.

Ventajas

Motorización 1.3 Turbo: El motor TCe (desarrollado con Mercedes-Benz) de 163 CV y 270 Nm ofrece una respuesta contundente y un torque excelente para ruta y sobrepasos.
Robustez: Su esquema de suspensión transmite solidez y absorbe imperfecciones mejor que la media del segmento.
Capacidad 4x4: Es prácticamente la única opción en su categoría con un sistema de tracción integral real y funcional.
Habitabilidad: Ofrece un espacio interior cómodo para 5 adultos y un baúl honesto de 400 litros.
Conectividad: Sistema multimedia intuitivo con pantalla de buen tamaño y conexión para smartphones.

Desventajas

Faltantes de ADAS: A diferencia de rivales modernos, no ofrece asistencias avanzadas como frenado autónomo de emergencia o mantenimiento de carril.
Calidad de materiales: Aunque mejoró, el interior abusa de plásticos rígidos y terminaciones austeras.
Frenos traseros: A pesar de la alta potencia del motor turbo, mantiene frenos a tambor en el eje trasero.
Insonorización: A altas velocidades se percibe ruido eólico y de rodamiento en la cabina.

Versiones disponibles

Intens 1.6 MT: Entrada de gama con el conocido motor 1.6 de 116 CV y caja manual. Es la opción racional para uso urbano y presupuestos acotados, priorizando bajo mantenimiento.
Iconic 1.3 Turbo CVT: Suma el potente motor turbo y caja automática, orientada al confort familiar y viajes en ruta con mayor seguridad en recuperación de velocidad.
Iconic 1.3 Turbo 4x4 MT: La versión distintiva. Combina el motor más potente con caja manual y tracción integral, ideal para quien busca aventuras reales en ripio o barro.

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#Renault #SUV

Redacción El Cero

-06/11/25

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Robustez: Su esquema de suspensión transmite solidez y absorbe imperfecciones mejor que la media del segmento.
Capacidad 4x4: Es prácticamente la única opción en su categoría con un sistema de tracción integral real y funcional.
Habitabilidad: Ofrece un espacio interior cómodo para 5 adultos y un baúl honesto de 400 litros.
Conectividad: Sistema multimedia intuitivo con pantalla de buen tamaño y conexión para smartphones.

Desventajas

Faltantes de ADAS: A diferencia de rivales modernos, no ofrece asistencias avanzadas como frenado autónomo de emergencia o mantenimiento de carril.
Calidad de materiales: Aunque mejoró, el interior abusa de plásticos rígidos y terminaciones austeras.
Frenos traseros: A pesar de la alta potencia del motor turbo, mantiene frenos a tambor en el eje trasero.
Insonorización: A altas velocidades se percibe ruido eólico y de rodamiento en la cabina.

Versiones disponibles

Intens 1.6 MT: Entrada de gama con el conocido motor 1.6 de 116 CV y caja manual. Es la opción racional para uso urbano y presupuestos acotados, priorizando bajo mantenimiento.
Iconic 1.3 Turbo CVT: Suma el potente motor turbo y caja automática, orientada al confort familiar y viajes en ruta con mayor seguridad en recuperación de velocidad.
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