Citroen Aircross

SUV Crossover

- Origen Brasil

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* Imagen ilustrativa

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CITROEN AIRCROSS

SUV Crossover

| Origen Brasil

Desde

$ 33.700.000

+ patentamiento

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Precios de Citroen Aircross 0km

Precios actualizados a Abril 2026

6 versiones.

Feel PK MT

Versión intermedia

0km

Mejor precio$ 34.700.000

elcerokm.com

Feel Pack MT

Versión intermedia

0km

Mejor precio$ 33.700.000

elcerokm.com

T200 Feel Pack CVT

Entrada de gama

0km

Tracción:Delantera

Combustible:Nafta

Potencia:120 HP

Caja:Automática

Alimentación:Inyección Directa

Llantas:De aleación 16"

Tapizado:De tela

Asientos:Manuales

Mejor precio$ 36.400.000

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T200 Shine CVT

Versión intermedia

0km

Tracción:Delantera

Combustible:Nafta

Potencia:120 HP

Caja:Automática

Alimentación:Inyección Directa

Llantas:De aleación 17"

Mejor precio$ 35.650.000

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XTR CVT

Versión intermedia

0km

Tracción:Delantera

Combustible:Nafta

Potencia:120 HP

Caja:Automática

Alimentación:Inyección Directa

Llantas:De aleación 17"

Tapizado:De cuero

Asientos:Manuales

Mejor precio$ 38.270.000

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T200 Shine 7 Pasajeros CVT

Tope de gama

0km

Tracción:Delantera

Combustible:Nafta

Potencia:120 HP

Caja:Automática

Alimentación:Inyección Directa

Llantas:De aleación 17"

Tapizado:De cuero

Asientos:Manuales

Mejor precio$ 38.690.000

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Especificaciones generales de Citroen Aircross

Tipo de vehículo

SUV Crossover

Origen

Brasil

Airbags totales

Apple CarPlay

Inalámbrico y con cable

Android Auto

Inalámbrico y con cable

Motor y transmisión

Combustible

Nafta

Caja

Caja automática

Cilindrada

CVs y torque

Potencia HP

120

Torque Nm

200

Dimensiones

Largo

4.32

Ancho

1.72

Alto

1.68

Capacidad baúl (litros)

493

Consumos

Consumo ciudad (litros cada 100 km)

8.4

Consumo ruta (litros cada 100 km)

5.9

Otras características

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Disco

Llantas de aleación

16 pulgadas / 17 pulgadas

Tapizado de cuero

Acerca del Citroen Aircross

El Nuevo Citroën C3 Aircross es un SUV del segmento B que llega importado de Brasil con una propuesta única: ofrecer máxima habitabilidad al precio más competitivo. Se posiciona como una alternativa familiar racional, ubicada entre los SUVs compactos tradicionales y los vehículos multipropósito. Su principal elemento distintivo frente a la competencia (como la Chevrolet Tracker o Renault Duster) es la disponibilidad de una tercera fila de asientos, convirtiéndolo en el vehículo de 7 plazas más accesible del mercado argentino, rivalizando directamente con la Chevrolet Spin.

Ventajas

Habitabilidad: La opción de 7 asientos es su gran carta. En configuración de 5 plazas, el baúl es enorme (493 litros), líder en su clase.
Motor T200: El propulsor 1.0 Turbo (disponible en la mayoría de la gama) es moderno, ágil y ofrece excelente torque para sobrepasos.
Confort de marcha: La suspensión está muy bien calibrada para los caminos de Argentina, priorizando la suavidad.
Multimedia: Pantalla de 10" con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico de buen funcionamiento.

Desventajas

Seguridad: Cuenta con solo 4 airbags y carece de asistencias a la conducción (ADAS), quedando por debajo del estándar del segmento.
Calidad interior: Presenta plásticos rígidos y terminaciones austeras, compartiendo muchos elementos con el C3 hatch.
Equipamiento: Faltantes de confort notables, como climatizador automático o cargador inalámbrico en algunas versiones.

Versiones disponibles

La gama inicia con la versión Feel Pack con el motor 1.6 VTi y caja manual, orientada a quien busca precio bajo y mecánica sencilla. El salto recomendado es hacia las variantes con motor 1.0 Turbo (T200) y caja automática CVT, que ofrecen mejor respuesta dinámica.

El nivel Shine es el tope de gama y agrega detalles estéticos y llantas diamantadas. La decisión de compra radica en la necesidad de plazas: la versión Shine 7 Pasajeros es ideal para familias numerosas, mientras que la de 5 asientos es perfecta para quienes viajan con mucho equipaje.

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Ventajas

Habitabilidad: La opción de 7 asientos es su gran carta. En configuración de 5 plazas, el baúl es enorme (493 litros), líder en su clase.
Motor T200: El propulsor 1.0 Turbo (disponible en la mayoría de la gama) es moderno, ágil y ofrece excelente torque para sobrepasos.
Confort de marcha: La suspensión está muy bien calibrada para los caminos de Argentina, priorizando la suavidad.
Multimedia: Pantalla de 10" con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico de buen funcionamiento.

Desventajas

Seguridad: Cuenta con solo 4 airbags y carece de asistencias a la conducción (ADAS), quedando por debajo del estándar del segmento.
Calidad interior: Presenta plásticos rígidos y terminaciones austeras, compartiendo muchos elementos con el C3 hatch.
Equipamiento: Faltantes de confort notables, como climatizador automático o cargador inalámbrico en algunas versiones.

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