Comparar 208 vs Ev30x

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PEUGEOT 208

GT T200 CVT

Desde

$ 35.000.000

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Sí

Android Auto inalámbrico

Sí

Apple CarPlay con cable

Sí

Apple CarPlay inalámbrico

Sí

Asientos calefaccionados

Asientos eléctricos

Asistente estacionamiento

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Normal

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Normal

Faros antiniebla

Faros de xenón

LED

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

17 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

Techo panorámico

Techo panorámico fijo

Volante con levas

Datos técnicos

Autonomía

N/A

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

311

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Es usado para carga

N/A

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Tambor

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1160

Relación peso / potencia (Kg/HP)

9.6

Dimensiones

Alto

1.45

Ancho

1.74

Largo

4.05

Motor y transmisión

Alimentación

Turbo Alimentado

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

Combustible

N/A

Potencia HP

120

Potencia Motor Electrico KW

N/A

Tipo de Bateria

N/A

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Motor Electrico Nm

N/A

Torque Nm

200

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

198

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

Airbags totales

Alerta de punto ciego

Alerta por cansancio

Sí

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Bloqueo diferencial

Calificación de seguridad

Control de descenso (HDC)

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Control dinámico de conducción

Control velocidad de crucero

N/A

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

N/A

Organismo de prueba

Latin NCAP

Reg. par de frenado

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Temporal

Run flat

Sensor crepuscular

Sí

Sensor de lluvia

Sí

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

JAC EV30X

41kWh 405KM

Desde

US$ 30.900

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Sí

Android Auto inalámbrico

N/A

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

N/A

Asientos calefaccionados

Sí

Asientos eléctricos

Sí

Asistente estacionamiento

N/A

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

N/A

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

N/A

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Faros de xenón

N/A

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

17 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

N/A

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Volante con levas

N/A

Datos técnicos

Autonomía

405

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

250

Capacidad tanque combustible (litros)

N/A

Dirección

Asistida

Es usado para carga

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1365

Relación peso / potencia (Kg/HP)

10.1

Dimensiones

Alto

1.56

Ancho

1.77

Largo

4.03

Motor y transmisión

Alimentación

N/A

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

Carga AC

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

N/A

Combustible

Eléctrico (EV)

Potencia HP

N/A

Potencia Motor Electrico KW

100

Tipo de Bateria

Fosfato de Hierro y Litio (LFP)

Tipo de puerto de carga

CCS2

Torque Motor Electrico Nm

175

Torque Nm

N/A

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

129

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

Airbags totales

Alerta de punto ciego

N/A

Alerta por cansancio

N/A

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Bloqueo diferencial

N/A

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Control dinámico de conducción

N/A

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

N/A

Run flat

Sensor crepuscular

N/A

Sensor de lluvia

N/A

Sistema de arranque pendiente (HHC)

N/A

Sistema mantenimiento de carril

Sí

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Diferencias entre 208 y Ev30x

En síntesis, la diferencia clave está en el tipo de propulsión y el uso esperado: el JAC EV30X prioriza costos de uso y conducción urbana con mecánica eléctrica, mientras que el Peugeot 208 GT T200 ofrece mejor desempeño a velocidad y practicidad de reabastecimiento con motor turbo naftero.

JAC EV30X 5P 41kWh 405 km: es 100% eléctrico (100 kW y 175 Nm), con entrega de par inmediata típica de un EV, pero con un enfoque más urbano por su velocidad máxima de 129 km/h. Declara 405 km de autonomía y usa batería LFP (fosfato de hierro y litio). En tamaño es muy parecido al 208 (4,03 m de largo), pero es más ancho y más alto (1,77 m y 1,56 m), y también más pesado (1365 kg). En practicidad, su baúl es menor (250 L). En equipamiento, suma techo panorámico eléctrico, asientos eléctricos y asientos térmicos, además de ADAS como crucero adaptativo y asistencias de carril/colisión. En frenos, lleva discos en las cuatro ruedas (delanteros ventilados y traseros a disco).
Peugeot 208 5P GT T200 CVT: usa un 1.0 turbo naftero (120 hp y 200 Nm) con caja automática, con una orientación más equilibrada para ciudad y ruta por su velocidad máxima de 198 km/h y una mejor relación peso/potencia (9,6 kg/hp vs 10,1 kg/hp del JAC según ficha). Es más bajo y más liviano (1,45 m y 1160 kg), lo que suele ayudar en estabilidad a velocidad y eficiencia en uso mixto. Para viajes y uso diario, ofrece baúl más grande (311 L) y la ventaja logística del tanque de 47 L (repostaje rápido, sin depender de carga). En frenos, tiene discos delanteros ventilados, pero traseros a tambor, a diferencia del EV30X. En seguridad y asistencias, también incorpora advertencias de colisión y carril, pero sin el dato de crucero adaptativo en esta ficha. En confort, el techo panorámico es fijo y no trae asientos eléctricos ni térmicos según el listado.

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JAC EV30X 5P 41kWh 405 km: es 100% eléctrico (100 kW y 175 Nm), con entrega de par inmediata típica de un EV, pero con un enfoque más urbano por su velocidad máxima de 129 km/h. Declara 405 km de autonomía y usa batería LFP (fosfato de hierro y litio). En tamaño es muy parecido al 208 (4,03 m de largo), pero es más ancho y más alto (1,77 m y 1,56 m), y también más pesado (1365 kg). En practicidad, su baúl es menor (250 L). En equipamiento, suma techo panorámico eléctrico, asientos eléctricos y asientos térmicos, además de ADAS como crucero adaptativo y asistencias de carril/colisión. En frenos, lleva discos en las cuatro ruedas (delanteros ventilados y traseros a disco).
Peugeot 208 5P GT T200 CVT: usa un 1.0 turbo naftero (120 hp y 200 Nm) con caja automática, con una orientación más equilibrada para ciudad y ruta por su velocidad máxima de 198 km/h y una mejor relación peso/potencia (9,6 kg/hp vs 10,1 kg/hp del JAC según ficha). Es más bajo y más liviano (1,45 m y 1160 kg), lo que suele ayudar en estabilidad a velocidad y eficiencia en uso mixto. Para viajes y uso diario, ofrece baúl más grande (311 L) y la ventaja logística del tanque de 47 L (repostaje rápido, sin depender de carga). En frenos, tiene discos delanteros ventilados, pero traseros a tambor, a diferencia del EV30X. En seguridad y asistencias, también incorpora advertencias de colisión y carril, pero sin el dato de crucero adaptativo en esta ficha. En confort, el techo panorámico es fijo y no trae asientos eléctricos ni térmicos según el listado.

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PEUGEOT 208

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

JAC EV30X

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

Diferencias entre 208 y Ev30x

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Diferencias entre 208 y Ev30x