Comparar B10 vs Tiggo 4

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LEAPMOTOR B10

REEV

Desde

US$ 32.000

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apertura portón

N/A

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

Sí

Asientos eléctricos

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

N/A

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Normal

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

18 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

N/A

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Datos técnicos

Autonomia Eléctrica pura combinada(TEORICA)

900

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

350

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Es usado para carga

N/A

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1735

Relación peso / potencia (Kg/HP)

N/A

Dimensiones

Alto

1.65

Ancho

1.89

Largo

4.53

Motor y transmisión

Admisión

N/A

Alimentación

N/A

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.5

Combustible

Plug-in Hybrid (PHEV)

Potencia Combinada HP

N/A

Potencia HP

N/A

Potencia Motor Electrico KW

160

Tipo de Bateria

Fosfato de Hierro y Litio (LFP)

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Combinado Nm

N/A

Torque Motor Electrico Nm

240

Torque Nm

N/A

Tracción

Trasera

Velocidad máxima

170

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

N/A

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

Sí

Alerta por cansancio

Sí

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

N/A

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Limitador de velocidad

N/A

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

N/A

Run flat

N/A

Sensor de lluvia

Sí

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

CHERY TIGGO 4

HEV Premium

Desde

US$ 29.400

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Sí

Android Auto inalámbrico

Apertura portón

Interior / Manos libres

Apple CarPlay con cable

Sí

Apple CarPlay inalámbrico

Sí

Asientos eléctricos

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Bizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

17 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Datos técnicos

Autonomia Eléctrica pura combinada(TEORICA)

N/A

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

420

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Es usado para carga

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1565

Relación peso / potencia (Kg/HP)

Dimensiones

Alto

1.65

Ancho

1.83

Largo

4.32

Motor y transmisión

Admisión

Atmosférico

Alimentación

Inyección Multipunto

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.5

Combustible

Híbrido (HEV)

Potencia Combinada HP

145

Potencia HP

Potencia Motor Electrico KW

Tipo de Bateria

Iones de Litio

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Combinado Nm

260

Torque Motor Electrico Nm

310

Torque Nm

125

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

185

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

Airbags totales

Alerta de punto ciego

Alerta por cansancio

N/A

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Limitador de velocidad

Sí

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Temporal

Run flat

Sensor de lluvia

Sí

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

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Diferencias entre B10 y Tiggo 4

En síntesis, la diferencia clave está en el enfoque híbrido y el tamaño: el Leapmotor B10 se apoya mucho más en la propulsión eléctrica (y además es más grande y con tracción trasera), mientras que la Chery Tiggo 4 HEV prioriza un esquema híbrido más convencional, con mejor capacidad de baúl y mayor velocidad final declarada.

LEAPMOTOR B10 5P 1.5 REEV: se ubica un escalón arriba por segmento y dimensiones (SUV “D”), con carrocería más grande (4,53 m de largo y 1,89 m de ancho) y mayor peso (1.735 kg). La diferencia mecánica más marcada es la tracción trasera, poco habitual en SUV de este rango, y un planteo donde el motor eléctrico toma el protagonismo: declara 160 kW y 240 Nm, junto con batería LFP (fosfato de hierro y litio) y una autonomía eléctrica teórica combinada de 900 km informada en ficha. A cambio, su enfoque y tamaño se reflejan en una capacidad de baúl menor (350 L) y una velocidad máxima más baja (170 km/h). En equipamiento, suma llantas de 18” y mantiene un nivel de ADAS completo, incluyendo alerta de cansancio, además de ACC adaptativo y asistencias de carril.
CHERY TIGGO 4 5P 1.5 HEV PREMIUM: es más compacta (SUV “C”), con menor huella (4,32 m de largo y 1,83 m de ancho) y menor peso (1.565 kg), lo que suele ayudar en ciudad. Su configuración es la típica de un híbrido pleno con tracción delantera: declara 145 HP combinados y 260 Nm combinados, con motor eléctrico de 70 kW y 310 Nm, batería de iones de litio y motor naftero 1.5 atmosférico (75 HP y 125 Nm en ficha). En uso práctico, la ventaja más clara frente al B10 está en el baúl (420 L) y en la velocidad máxima declarada (185 km/h). En confort, agrega climatizador bizona y un diferencial de practicidad como apertura de portón manos libres/interior, manteniendo un paquete ADAS similar (ACC adaptativo, alertas de colisión y de carril, mantenimiento de carril).

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H6 Gt vs Hilux Sw4

Rav4 vs A6 Allroad vs Bj60

Tucson vs X1

Corolla Cross vs X1

300 vs Sportage

Jolion Pro Hev vs Zr V

Compass vs Cr V vs Kuga

Cr V vs Rav4 vs Bj60

Taos vs Bronco Sport

Bronco Sport vs Territory vs X2

Glc 300 vs Glb 200 vs 300

Jolion Pro Hev vs Duster

Js6 vs Corolla Cross

Kardian vs Seltos vs Bj30

X55 Ii vs Ds 3

Bj30 vs Seltos

Bj30 vs Xtrail

Corolla Cross vs Tracker

Jolion vs 300

Corolla Cross vs Hr V vs T Cross

Boreal vs T1

Tiguan Allspace vs Wrangler vs 300

Kicks Play vs H6 Gt

H6 Hev vs E Tron Sportback

Cr V vs Rav4

H6 Hev vs Q5 Sportback

2008 vs Creta vs Bj30

Defender vs Forester vs Bj40

Cr V vs Defender vs Bj60

Boreal vs Ds 7

T5 vs Compass

Bronco Sport vs Xtrail

Cs55 vs Boreal

Glb 200 vs Trailblazer vs 300

Gle 450 vs Ds 7 vs 300

Jolion vs Compass

Compass vs 3008

Bj30 vs Kicks Play

Tiggo 7 Pro vs Corolla Cross

Rav4 vs Rs Q8 vs Bj40

Kardian vs X55 Ii vs H6 Hev

Cs55 vs Territory

H6 Gt vs E Tron Sportback

Glc 300 vs Xtrail vs 300

T1 vs Tucson

Gla 200 vs Rav4 vs Taos

LEAPMOTOR B10 5P 1.5 REEV: se ubica un escalón arriba por segmento y dimensiones (SUV “D”), con carrocería más grande (4,53 m de largo y 1,89 m de ancho) y mayor peso (1.735 kg). La diferencia mecánica más marcada es la tracción trasera, poco habitual en SUV de este rango, y un planteo donde el motor eléctrico toma el protagonismo: declara 160 kW y 240 Nm, junto con batería LFP (fosfato de hierro y litio) y una autonomía eléctrica teórica combinada de 900 km informada en ficha. A cambio, su enfoque y tamaño se reflejan en una capacidad de baúl menor (350 L) y una velocidad máxima más baja (170 km/h). En equipamiento, suma llantas de 18” y mantiene un nivel de ADAS completo, incluyendo alerta de cansancio, además de ACC adaptativo y asistencias de carril.
CHERY TIGGO 4 5P 1.5 HEV PREMIUM: es más compacta (SUV “C”), con menor huella (4,32 m de largo y 1,83 m de ancho) y menor peso (1.565 kg), lo que suele ayudar en ciudad. Su configuración es la típica de un híbrido pleno con tracción delantera: declara 145 HP combinados y 260 Nm combinados, con motor eléctrico de 70 kW y 310 Nm, batería de iones de litio y motor naftero 1.5 atmosférico (75 HP y 125 Nm en ficha). En uso práctico, la ventaja más clara frente al B10 está en el baúl (420 L) y en la velocidad máxima declarada (185 km/h). En confort, agrega climatizador bizona y un diferencial de practicidad como apertura de portón manos libres/interior, manteniendo un paquete ADAS similar (ACC adaptativo, alertas de colisión y de carril, mantenimiento de carril).

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LEAPMOTOR B10

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

CHERY TIGGO 4

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

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