Comparar Box vs K3 Cross

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DONGFENG BOX

5P 43.9 KWH 310KM

Desde

US$ 29.700

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Android Auto inalámbrico

Apertura portón

N/A

Apple CarPlay con cable

Sí

Apple CarPlay inalámbrico

Asientos calefaccionados

Sí

Asientos eléctricos

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

N/A

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Normal

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

N/A

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

17 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

N/A

Techo panorámico

N/A

Volante con levas

N/A

Datos técnicos

Autonomia Eléctrica pura combinada(TEORICA)

310

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

N/A

Capacidad tanque combustible (litros)

N/A

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1430

Relación peso / potencia (Kg/HP)

15.7

Dimensiones

Alto

1.57

Ancho

1.81

Largo

4.02

Motor y transmisión

Alimentación

N/A

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

43.9

Cilindrada

N/A

Combustible

Eléctrico (EBV)

Potencia HP

N/A

Potencia Motor Electrico KW

Tipo de Bateria

Fosfato de Hierro y Litio (LFP)

Torque Nm

N/A

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

140

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

N/A

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

Alerta por cansancio

Sí

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

N/A

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Espejo interior fotocromático

N/A

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

N/A

Run flat

Sensor crepuscular

Sí

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

KIA K3 CROSS

Gt-line 1.6 AT

Desde

US$ 28.650

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Sí

Android Auto inalámbrico

Sí

Apertura portón

Interior / Manos libres

Apple CarPlay con cable

Sí

Apple CarPlay inalámbrico

Sí

Asientos calefaccionados

N/A

Asientos eléctricos

N/A

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Bizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

17 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Volante con levas

Sí

Datos técnicos

Autonomia Eléctrica pura combinada(TEORICA)

N/A

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

390

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1225

Relación peso / potencia (Kg/HP)

10.1

Dimensiones

Alto

1.5

Ancho

1.77

Largo

4.3

Motor y transmisión

Alimentación

Inyección Multipunto

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Cilindrada

1.6

Combustible

Nafta

Potencia HP

121

Potencia Motor Electrico KW

N/A

Tipo de Bateria

N/A

Torque Nm

151

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

170

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

Airbags totales

Alerta de punto ciego

Sí

Alerta por cansancio

Sí

Asistente de frenado de emergencia (BA)

N/A

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Normal

Espejo interior fotocromático

Sí

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

No tiene

Run flat

Sensor crepuscular

N/A

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

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Diferencias entre Box y K3 Cross

En síntesis, la diferencia clave está en el tipo de propulsión y el uso: el DONGFENG BOX apuesta por movilidad eléctrica (310 km teóricos) y equipamiento orientado al confort/ADAS, mientras que el KIA K3 Cross prioriza autonomía sin recarga, mejor velocidad final y mayor practicidad de baúl para uso rutero y familiar.

DONGFENG BOX 5P 43.9 kWh 310 km: es 100% eléctrico (batería LFP de 43,9 kWh) con 310 km de autonomía teórica y motor de 91 kW. Tiene una puesta a punto más enfocada a ciudad: 140 km/h de velocidad máxima y mayor peso (1430 kg). En asistencias, se diferencia por ofrecer control de crucero adaptativo (además de alertas de colisión, mantenimiento de carril y alerta de cansancio). En confort suma asientos eléctricos y asientos térmicos, además de tapizado de cuero, pantalla, navegador, conectividad y cámara. En tamaño exterior es más corto (4,02 m) pero más ancho y alto (1,81 m / 1,57 m), algo que suele favorecer maniobrabilidad urbana y una postura de manejo más elevada, aunque no declara capacidad de baúl en esta ficha.
KIA K3 CROSS 5P GT-Line 1.6 AT: usa motor naftero 1.6 (inyección multipunto) con 121 hp y 151 Nm, caja automática y tracción delantera. A igual potencia nominal que el eléctrico, es más liviano (1225 kg) y muestra mejor relación peso/potencia (10,1 kg/HP vs 15,7), además de una velocidad máxima mayor (170 km/h), un dato más alineado con uso de ruta. Para practicidad, declara baúl de 390 litros y tanque de 50 litros, lo que simplifica viajes largos sin depender de infraestructura de carga. En confort, se diferencia por climatizador bizona, techo panorámico eléctrico, levas al volante y apertura de portón manos libres/interior; mantiene un paquete de seguridad y ADAS comparable (ABS, ESP, TCS, airbags, ISOFIX, alerta de colisión, mantenimiento/salida de carril, alerta de cansancio), pero con crucero convencional (no adaptativo). En dimensiones es más largo (4,30 m), algo que suele jugar a favor del espacio de carga y la habitabilidad longitudinal.