Comparar T2 vs Glb 250

Ver en USD

JETOUR T2

i-DM 4X2

Desde

US$ 66.500

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Android Auto inalámbrico

Sí

Apple CarPlay con cable

Apple CarPlay inalámbrico

Sí

Asientos eléctricos

Sí

Asistente estacionamiento

N/A

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Bizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

N/A

Faros antiniebla

N/A

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

20 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

N/A

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

N/A

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Volante con levas

N/A

Datos técnicos

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

2050

Relación peso / potencia (Kg/HP)

N/A

Dimensiones

Alto

1.88

Ancho

2.01

Largo

4.79

Motor y transmisión

Alimentación

N/A

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

43.2

Carga AC

6.6

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.5

Combustible

Plug-in Hybrid (PHEV)

Combustible

N/A

Potencia HP

156

Potencia Motor Electrico KW

165

Tipo de Bateria

Fosfato de Hierro y Litio (LFP)

Tipo de puerto de carga

GB/T

Torque Combinado Nm

390

Torque Nm

220

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

180

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

N/A

Airbags totales

Alerta de punto ciego

Sí

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Bloqueo diferencial

N/A

Calificación de seguridad

Control de descenso (HDC)

Sí

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

C-NCAP

Reg. par de frenado

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Tamaño original

Sensor crepuscular

N/A

Sensor de lluvia

N/A

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

MERCEDES BENZ GLB 250

5P PROGRESSIVE A/T 4MATIC 224CV

Confort

Aire Acondicionado

N/A

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

N/A

Asientos eléctricos

N/A

Asistente estacionamiento

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

N/A

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Trizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

18 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

Sí

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

Sí

Techo panorámico

N/A

Volante con levas

Sí

Datos técnicos

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

N/A

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1765

Relación peso / potencia (Kg/HP)

7.4

Dimensiones

Alto

1.66

Ancho

1.83

Largo

4.63

Motor y transmisión

Alimentación

Turbo Alimentado

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

Combustible

N/A

Combustible

Mild-Hybrid (MHEV)

Potencia HP

238

Potencia Motor Electrico KW

N/A

Tipo de Bateria

N/A

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Combinado Nm

N/A

Torque Nm

350

Tracción

Permanente las 4 ruedas

Velocidad máxima

230

Seguridad

Advertencia de colisión

N/A

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

N/A

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

Sí

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

N/A

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Bloqueo diferencial

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Normal

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

Sí

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

N/A

Sensor crepuscular

Sí

Sensor de lluvia

Sí

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

N/A

Agregá un auto

Compará hasta 3 autos

Diferencias entre T2 y Glb 250

En síntesis, la diferencia clave está en el planteo mecánico y de uso: la Jetour T2 es una SUV grande con sistema híbrido enchufable (PHEV) y tracción delantera, mientras que la Mercedes-Benz GLB 250 prioriza prestaciones en ruta con motor turbo mild-hybrid y tracción integral 4MATIC.

JETOUR T2 5P 1.5T DHT PHEV I-DM 4x2: apuesta por la electrificación “enchufable” (PHEV) con motor 1.5 turbo y sistema DHT, más motor eléctrico de 165 kW y 390 Nm de torque combinado, con batería LFP. En uso urbano y recorridos cortos suele ofrecer mayor potencial de ahorro por la posibilidad de circular en modo eléctrico (depende de carga y condiciones). Por dimensiones es claramente más grande (4,79 m de largo, 2,01 m de ancho y 1,88 m de alto) y también más pesada (2050 kg), lo que suele traducirse en una cabina más amplia, aunque con velocidad máxima menor (180 km/h) y tracción delantera para un enfoque más asfáltico. En confort destaca por llantas de 20” y techo panorámico eléctrico; en asistencias suma crucero adaptativo y paquetes ADAS como alerta de colisión y alerta/mantenimiento de carril.
MERCEDES-BENZ GLB 250 5P Progressive A/T 4MATIC 224 cv: combina un 2.0 turbo con esquema mild-hybrid (MHEV), pensado más como asistencia al térmico que como conducción eléctrica pura. Ofrece 238 hp, 350 Nm y mayor velocidad máxima (230 km/h), además de una mejor relación peso/potencia (7,4 kg/hp) gracias a un peso menor (1765 kg). La diferencia funcional más marcada es la tracción integral permanente 4MATIC y la presencia de bloqueo diferencial, que mejoran motricidad en baja adherencia y usos fuera de asfalto livianos respecto de una 4x2. Es más compacta por fuera (4,63 m de largo, 1,83 m de ancho, 1,66 m de alto), con un perfil más bajo y angosto, y en confort agrega climatizador trizona, asistente de estacionamiento y sensores (lluvia/crepuscular); en este listado figura crucero convencional (no adaptativo).

Si comparaste T2 vs Glb 250 te va a interesar

H6 Gt vs Hilux Sw4

Rav4 vs A6 Allroad vs Bj60

Tucson vs X1

Corolla Cross vs X1

300 vs Sportage

Jolion Pro Hev vs Zr V

Compass vs Cr V vs Kuga

Cr V vs Rav4 vs Bj60

Bronco Sport vs Territory vs X2

Glc 300 vs Glb 200 vs 300

Jolion Pro Hev vs Duster

Js6 vs Corolla Cross

Kardian vs Seltos vs Bj30

X55 Ii vs Ds 3

Bj30 vs Seltos

Corolla Cross vs Tracker

Jolion vs 300

Corolla Cross vs Hr V vs T Cross

Boreal vs T1

Tiguan Allspace vs Wrangler vs 300

Kicks Play vs H6 Gt

H6 Hev vs E Tron Sportback

H6 Hev vs Q5 Sportback

2008 vs Creta vs Bj30

Defender vs Forester vs Bj40

Cr V vs Defender vs Bj60

Boreal vs Ds 7

T5 vs Compass

Glb 200 vs Trailblazer vs 300

T2 vs Rav4

Jolion vs Territory

Gle 450 vs Ds 7 vs 300

Jolion vs Compass

Compass vs 3008

Bj30 vs Kicks Play

Tiggo 7 Pro vs Corolla Cross

Rav4 vs Rs Q8 vs Bj40

Kardian vs X55 Ii vs H6 Hev

Cs55 vs Territory

H6 Gt vs E Tron Sportback

Glc 300 vs Xtrail vs 300

Gla 200 vs Rav4 vs Taos

Jolion vs Ds 3

Rav4 vs Q7 vs Bj60

H6 Hev vs Kuga

Creta vs Kardian vs H6 Hev

Rav4 vs X2

Zr V vs Tonale vs X55 Ii

Q3 vs Q3 Sportback

Js4 vs Xtrail

JETOUR T2 5P 1.5T DHT PHEV I-DM 4x2: apuesta por la electrificación “enchufable” (PHEV) con motor 1.5 turbo y sistema DHT, más motor eléctrico de 165 kW y 390 Nm de torque combinado, con batería LFP. En uso urbano y recorridos cortos suele ofrecer mayor potencial de ahorro por la posibilidad de circular en modo eléctrico (depende de carga y condiciones). Por dimensiones es claramente más grande (4,79 m de largo, 2,01 m de ancho y 1,88 m de alto) y también más pesada (2050 kg), lo que suele traducirse en una cabina más amplia, aunque con velocidad máxima menor (180 km/h) y tracción delantera para un enfoque más asfáltico. En confort destaca por llantas de 20” y techo panorámico eléctrico; en asistencias suma crucero adaptativo y paquetes ADAS como alerta de colisión y alerta/mantenimiento de carril.
MERCEDES-BENZ GLB 250 5P Progressive A/T 4MATIC 224 cv: combina un 2.0 turbo con esquema mild-hybrid (MHEV), pensado más como asistencia al térmico que como conducción eléctrica pura. Ofrece 238 hp, 350 Nm y mayor velocidad máxima (230 km/h), además de una mejor relación peso/potencia (7,4 kg/hp) gracias a un peso menor (1765 kg). La diferencia funcional más marcada es la tracción integral permanente 4MATIC y la presencia de bloqueo diferencial, que mejoran motricidad en baja adherencia y usos fuera de asfalto livianos respecto de una 4x2. Es más compacta por fuera (4,63 m de largo, 1,83 m de ancho, 1,66 m de alto), con un perfil más bajo y angosto, y en confort agrega climatizador trizona, asistente de estacionamiento y sensores (lluvia/crepuscular); en este listado figura crucero convencional (no adaptativo).

Comparar T2 vs Glb 250

JETOUR T2

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

MERCEDES BENZ GLB 250

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

Diferencias entre T2 y Glb 250

Si comparaste T2 vs Glb 250 te va a interesar

El Cero KM en tu mail.Suscribite.

Diferencias entre T2 y Glb 250