Comparar T2 vs Gla 250

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JETOUR T2

i-DM 4X2

Desde

US$ 66.500

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Android Auto inalámbrico

Sí

Apertura portón

N/A

Apple CarPlay con cable

Apple CarPlay inalámbrico

Sí

Asientos calefaccionados

N/A

Asientos eléctricos

Sí

Asistente estacionamiento

N/A

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Bizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

N/A

Faros antiniebla

N/A

Faros de xenón

N/A

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

20 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

N/A

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

N/A

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Volante con levas

N/A

Datos técnicos

Aceleración 0-100 km/h (segundos)

N/A

Autonomía

N/A

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

N/A

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

2050

Relación peso / potencia (Kg/HP)

N/A

Dimensiones

Alto

1.88

Ancho

2.01

Largo

4.79

Motor y transmisión

Alimentación

N/A

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

43.2

Carga AC

6.6

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.5

Combustible

Plug-in Hybrid (PHEV)

Combustible

N/A

Consumo promedio (litros cada 100 km)

N/A

Potencia HP

156

Potencia Motor Electrico KW

165

Tipo de Bateria

Fosfato de Hierro y Litio (LFP)

Tipo de puerto de carga

GB/T

Torque Combinado Nm

390

Torque Nm

220

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

180

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

N/A

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

N/A

Airbags totales

Alerta de punto ciego

Sí

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

Control de descenso (HDC)

Sí

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

N/A

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Espejo interior fotocromático

N/A

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

C-NCAP

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Tamaño original

Sensor de lluvia

N/A

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

MERCEDES BENZ GLA 250

5P 2.0 T 224CV 4MATIC AMG-LINE 8AT

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apertura portón

Interior / Manos libres

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

N/A

Asientos calefaccionados

Asientos eléctricos

Sí

Asistente estacionamiento

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Cantidad de plazas

N/A

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Normal

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Faros de xenón

LED

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

19 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

Sí

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Volante con levas

Sí

Datos técnicos

Aceleración 0-100 km/h (segundos)

6.8

Autonomía

693

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

435

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1695

Relación peso / potencia (Kg/HP)

7.5

Dimensiones

Alto

1.61

Ancho

1.83

Largo

4.41

Motor y transmisión

Alimentación

Turbo Alimentado

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

Combustible

N/A

Combustible

Mild-Hybrid (MHEV)

Consumo promedio (litros cada 100 km)

7.5

Potencia HP

224

Potencia Motor Electrico KW

N/A

Tipo de Bateria

N/A

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Combinado Nm

N/A

Torque Nm

350

Tracción

Permanente las 4 ruedas

Velocidad máxima

N/A

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

N/A

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

Sí

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

N/A

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Normal

Espejo interior fotocromático

Sí

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

N/A

Sensor de lluvia

Sí

Sistema de arranque pendiente (HHC)

N/A

Sistema mantenimiento de carril

N/A

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Diferencias entre T2 y Gla 250

En síntesis, la diferencia clave está en el enfoque mecánico y de uso: la Jetour T2 prioriza tamaño y sistema híbrido enchufable (PHEV) con tracción delantera, mientras que la Mercedes-Benz GLA 250 apunta a desempeño y motricidad con motor 2.0 turbo mild-hybrid y tracción integral 4MATIC en un formato más compacto.

JETOUR T2 5P 1.5T DHT PHEV I-DM 4X2: es una SUV claramente más grande (4,79 m de largo y 2,01 m de ancho) y también más pesada (2.050 kg), lo que suele traducirse en mayor presencia y mejor aprovechamiento del espacio, aunque con penalidad de masa. Su diferencial es la arquitectura plug-in hybrid (motor 1.5 + eléctrico de 165 kW) con 390 Nm de torque combinado y batería LFP, pensada para bajar consumo en uso urbano cuando se puede cargar; a la vez, mantiene tracción delantera (no ofrece 4x4 en esta versión) y declara 180 km/h de velocidad final. En equipamiento, suma climatizador bizona, llantas 20", techo panorámico, y un paquete ADAS con crucero adaptativo, advertencia de colisión y asistencias de carril; también incorpora ayudas como HDC/HHC (más asociadas a manejo en baja/adherencia), aunque sin datos informados aquí de aceleración 0-100, consumo homologado o baúl para dimensionar eficiencia y capacidad de carga.
MERCEDES BENZ GLA 250 5P 2.0 T 224CV 4MATIC AMG-LINE 8AT: se ubica en el segmento de SUV compactas (4,41 m de largo, 1,83 m de ancho) con un peso menor (1.695 kg) y un conjunto 2.0 turbo de 224 cv con mild-hybrid (MHEV), orientado a respuesta y eficiencia sin necesidad de enchufe. La diferencia práctica la marca la tracción integral permanente 4MATIC y un desempeño medido de 0-100 km/h en 6,8 s, además de un consumo promedio declarado de 7,5 l/100 km y 435 litros de baúl (datos que en la Jetour no figuran en la ficha enviada). En seguridad, agrega más cobertura de airbags (incluye cortina y rodilla) y elementos como sensor de lluvia y espejo interno fotocromático; en confort y uso diario, suma levas al volante y apertura de portón manos libres, aunque en esta configuración el control de crucero figura como normal (no adaptativo) y el climatizador como simple.

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H6 Gt vs Hilux Sw4

Rav4 vs A6 Allroad vs Bj60

Tucson vs X1

Corolla Cross vs X1

300 vs Sportage

Jolion Pro Hev vs Zr V

Compass vs Cr V vs Kuga

Cr V vs Rav4 vs Bj60

Bronco Sport vs Territory vs X2

Glc 300 vs Glb 200 vs 300

Jolion Pro Hev vs Duster

Js6 vs Corolla Cross

Kardian vs Seltos vs Bj30

X55 Ii vs Ds 3

Bj30 vs Seltos

Corolla Cross vs Tracker

Jolion vs 300

Corolla Cross vs Hr V vs T Cross

Boreal vs T1

Tiguan Allspace vs Wrangler vs 300

Kicks Play vs H6 Gt

H6 Hev vs E Tron Sportback

H6 Hev vs Q5 Sportback

2008 vs Creta vs Bj30

Defender vs Forester vs Bj40

Cr V vs Defender vs Bj60

Boreal vs Ds 7

T5 vs Compass

Glb 200 vs Trailblazer vs 300

T2 vs Rav4

Jolion vs Territory

Gle 450 vs Ds 7 vs 300

Jolion vs Compass

Compass vs 3008

Bj30 vs Kicks Play

Tiggo 7 Pro vs Corolla Cross

Rav4 vs Rs Q8 vs Bj40

Kardian vs X55 Ii vs H6 Hev

Cs55 vs Territory

H6 Gt vs E Tron Sportback

Glc 300 vs Xtrail vs 300

Gla 200 vs Rav4 vs Taos

Jolion vs Ds 3

Rav4 vs Q7 vs Bj60

H6 Hev vs Kuga

Creta vs Kardian vs H6 Hev

Rav4 vs X2

Zr V vs Tonale vs X55 Ii

Q3 vs Q3 Sportback

Js4 vs Xtrail

JETOUR T2 5P 1.5T DHT PHEV I-DM 4X2: es una SUV claramente más grande (4,79 m de largo y 2,01 m de ancho) y también más pesada (2.050 kg), lo que suele traducirse en mayor presencia y mejor aprovechamiento del espacio, aunque con penalidad de masa. Su diferencial es la arquitectura plug-in hybrid (motor 1.5 + eléctrico de 165 kW) con 390 Nm de torque combinado y batería LFP, pensada para bajar consumo en uso urbano cuando se puede cargar; a la vez, mantiene tracción delantera (no ofrece 4x4 en esta versión) y declara 180 km/h de velocidad final. En equipamiento, suma climatizador bizona, llantas 20", techo panorámico, y un paquete ADAS con crucero adaptativo, advertencia de colisión y asistencias de carril; también incorpora ayudas como HDC/HHC (más asociadas a manejo en baja/adherencia), aunque sin datos informados aquí de aceleración 0-100, consumo homologado o baúl para dimensionar eficiencia y capacidad de carga.
MERCEDES BENZ GLA 250 5P 2.0 T 224CV 4MATIC AMG-LINE 8AT: se ubica en el segmento de SUV compactas (4,41 m de largo, 1,83 m de ancho) con un peso menor (1.695 kg) y un conjunto 2.0 turbo de 224 cv con mild-hybrid (MHEV), orientado a respuesta y eficiencia sin necesidad de enchufe. La diferencia práctica la marca la tracción integral permanente 4MATIC y un desempeño medido de 0-100 km/h en 6,8 s, además de un consumo promedio declarado de 7,5 l/100 km y 435 litros de baúl (datos que en la Jetour no figuran en la ficha enviada). En seguridad, agrega más cobertura de airbags (incluye cortina y rodilla) y elementos como sensor de lluvia y espejo interno fotocromático; en confort y uso diario, suma levas al volante y apertura de portón manos libres, aunque en esta configuración el control de crucero figura como normal (no adaptativo) y el climatizador como simple.

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JETOUR T2

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

MERCEDES BENZ GLA 250

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

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