Comparar Gla 250 vs Mustang Mach-e

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MERCEDES BENZ

GLA 250

5P 2.0 T 224CV 4MATIC AMG-LINE 8AT

Desde

US$ 76.900

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apertura portón

Interior / Manos libres

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

N/A

Asientos calefaccionados

Asientos eléctricos

Sí

Asistente estacionamiento

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Cantidad de plazas

N/A

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Normal

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Faros de xenón

LED

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

19 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

Sí

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Volante con levas

Sí

Datos técnicos

Aceleración 0-100 km/h (segundos)

6.8

Autonomía

693

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

435

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1695

Relación peso / potencia (Kg/HP)

7.5

Dimensiones

Alto

1.62

Ancho

1.83

Largo

4.41

Motor y transmisión

Alimentación

Turbo Alimentado

Caja

Caja automática

Cilindrada

Combustible

Mild-Hybrid

Consumo promedio (litros cada 100 km)

7.5

Potencia HP

224

Torque Nm

350

Tracción

Permanente las 4 ruedas

Velocidad máxima

N/A

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril

N/A

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

Sí

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

N/A

Alerta por cansancio

N/A

Asistente de frenado de emergencia

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Bloqueo diferencial

N/A

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso

N/A

Control de estabilidad

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción

Sí

Control dinámico de conducción

N/A

Control velocidad de crucero

Normal

Espejo interior fotocromático

Sí

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Limitador de velocidad

N/A

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

N/A

Rep. elec. de frenado

Sí

Rueda de auxilio

N/A

Run flat

N/A

Sensor crepuscular

N/A

Sensor de lluvia

Sí

Sistema de arranque pendiente

N/A

Sistema mantenimiento de carril

N/A

FORD

MUSTANG MACH-E

GT PERFORMANCE

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Sí

Android Auto inalámbrico

Sí

Apertura portón

Interior / Manos libres

Apple CarPlay con cable

Apple CarPlay inalámbrico

Sí

Asientos calefaccionados

Asientos eléctricos

Asistente estacionamiento

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Bizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Normal

Faros antiniebla

Faros de xenón

LED

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

20 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

Sí

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

Techo panorámico

Techo panorámico fijo

Volante con levas

Datos técnicos

Aceleración 0-100 km/h (segundos)

3.7

Autonomía

541

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

502

Capacidad tanque combustible (litros)

N/A

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

2218

Relación peso / potencia (Kg/HP)

4.5

Dimensiones

Alto

1.6

Ancho

1.88

Largo

4.71

Motor y transmisión

Alimentación

N/A

Caja

Caja automática

Cilindrada

N/A

Combustible

Eléctrico

Consumo promedio (litros cada 100 km)

N/A

Potencia HP

487

Torque Nm

860

Tracción

Permanente las 4 ruedas

Velocidad máxima

200

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

Sí

Airbags totales

Alerta de punto ciego

Sí

Alerta por cansancio

Asistente de frenado de emergencia

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Bloqueo diferencial

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso

Control de estabilidad

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción

Sí

Control dinámico de conducción

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Espejo interior fotocromático

Sí

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Limitador de velocidad

Sí

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

Rep. elec. de frenado

Sí

Rueda de auxilio

No tiene

Run flat

Sensor crepuscular

Sí

Sensor de lluvia

Sí

Sistema de arranque pendiente

Sistema mantenimiento de carril

Sí

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Diferencias entre Gla 250 y Mustang Mach-e

Esta comparativa enfrenta a dos vehículos con filosofías de propulsión opuestas y dimensiones distintas. El Mercedes-Benz GLA 250 es un SUV compacto (Segmento C) impulsado por un sistema Mild-Hybrid que equilibra eficiencia y usabilidad tradicional. En contraste, el Ford Mustang Mach-E GT Performance es un SUV mediano (Segmento D) 100% eléctrico, diseñado con un enfoque radical en la potencia bruta y la aceleración deportiva.

Diferencias más notables:

Motorización y Potencia: Existe una brecha masiva en rendimiento. El Ford eléctrico entrega 487 CV y un torque inmediato de 860 Nm, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. El Mercedes, con su 2.0 Turbo (MHEV), ofrece 224 CV y 350 Nm, marcando 6,8 segundos en la misma prueba.
Dimensiones y Capacidad: El Mustang Mach-E es considerablemente más grande: mide 4,71 metros de largo (30 cm más que el GLA) y ofrece un baúl de 502 litros frente a los 435 litros del modelo alemán.
Peso: La arquitectura eléctrica del Ford eleva su peso a 2.218 kg. El Mercedes es más liviano y ágil en báscula, registrando 1.695 kg, lo que afecta la dinámica de frenado y paso por curva.
Asistencias a la conducción (ADAS): Según la ficha técnica, el Ford incorpora Control de Velocidad Crucero Adaptativo y Asistente de Estacionamiento. El Mercedes lista un control de crucero normal y prescinde del asistente automático de aparcamiento en esta configuración específica.
Equipamiento de confort: El Mercedes cuenta con techo panorámico eléctrico (apertura) y asientos eléctricos. El Ford dispone de techo panorámico fijo, climatizador bizona y llantas de 20 pulgadas (frente a las de 19" del GLA).

En síntesis, la diferencia clave está en la propuesta de movilidad y el rendimiento dinámico:

[Mercedes Benz GLA 250]: Es la alternativa más ligera y compacta, ideal para quienes buscan versatilidad sin dependencia de carga eléctrica, con la autonomía extendida de un motor a combustión asistido y techo corredizo funcional.
[Ford Mustang Mach-E GT]: Se impone categóricamente en aceleración, torque y espacio interior, ofreciendo un paquete tecnológico más avanzado en asistencias a la conducción a cambio de un peso mayor y gestión de autonomía eléctrica.