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DONGFENG VAN

Minibus 312L

Desde

US$ 34.100

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

N/A

Bluetooth

Sí

Cantidad de plazas

N/A

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Faros antiniebla

Sí

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

14 pulgadas

Sensor de estacionamiento

Alarma

Tapizado de cuero

Datos técnicos

Cabina (en Pick-Up)

N/A

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Es usado para carga

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Tambor

Ópticas delanteras

N/A

Ópticas traseras

N/A

Peso

1900

Relación peso / potencia (Kg/HP)

15.8

Dimensiones

Alto

1.99

Ancho

1.72

Largo

5.27

Motor y transmisión

Admisión

Atmosférico

Alimentación

Inyección Directa

Caja

Caja Manual

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.6

Combustible

Nafta

Combustible

N/A

Potencia HP

120

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Nm

158

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

N/A

Seguridad

AirBag Frontales

Sí

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

N/A

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Frenos ABS

Sí

Organismo de prueba

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

N/A

JMC N900

Cabina Simple Diesel 5MT 4000kg

Desde

US$ 41.900

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

N/A

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apple CarPlay con cable

Sí

Apple CarPlay inalámbrico

Bluetooth

N/A

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

N/A

Faros antiniebla

N/A

Levanta vidrios eléctricos

N/A

Llantas de aleación

N/A

Sensor de estacionamiento

N/A

Tapizado de cuero

N/A

Datos técnicos

Cabina (en Pick-Up)

Cabina simple

Cantidad de puertas

2 puertas

Capacidad tanque combustible (litros)

N/A

Dirección

Asistida

Es usado para carga

Sí

Frenos delanteros

Tambor

Frenos traseros

Tambor

Ópticas delanteras

Normal

Ópticas traseras

Normal

Peso

2500

Relación peso / potencia (Kg/HP)

N/A

Dimensiones

Alto

Ancho

1.65

Largo

4.65

Motor y transmisión

Admisión

N/A

Alimentación

Turbo Diesel Intercooler

Caja

Caja Manual

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

2.8

Combustible

N/A

Combustible

N/A

Potencia HP

107

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Nm

N/A

Tracción

Trasera

Velocidad máxima

130

Seguridad

AirBag Frontales

N/A

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

N/A

Bloqueo de puertas

N/A

Calificación de seguridad

N/A

Control de estabilidad (ESP)

N/A

Control de frenado en curva

N/A

Control de tracción (TCS)

N/A

Frenos ABS

Sí

Organismo de prueba

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

N/A

Rueda de auxilio

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Diferencias entre Van y N900

En síntesis, la diferencia clave está en el uso previsto: la Dongfeng Van está configurada como minibús de transporte de pasajeros con motor naftero y mayor dotación de seguridad, mientras que la JMC N900 es un camión liviano para carga con motor turbodiésel, tracción trasera y enfoque de trabajo.

DONGFENG VAN Minibus 1.6 5MT 4x2 312L Bus: propone un conjunto más orientado a movilidad urbana y traslado de personas, con motor 1.6 nafta atmosférico (120 HP y 158 Nm) y tracción delantera, combinación que prioriza suavidad y simplicidad mecánica antes que capacidad de arrastre. Por dimensiones es más larga (5,27 m) y con 5 puertas, lo que facilita accesos típicos de uso tipo shuttle/minibús. También marca diferencia en seguridad y asistencias, ya que suma ESP, control de tracción, EBD y airbags frontales, además de frenos delanteros a disco y traseros a tambor. En confort/uso diario agrega elementos como Bluetooth, cierre centralizado a distancia, antinieblas y levantavidrios eléctricos, junto con tanque de 45 litros.
JMC N900 C/S 2.8 Diesel 5MT 4000 kg: está pensada directamente para trabajo y carga, con motor 2.8 turbodiésel intercooler (107 HP) y tracción trasera, arquitectura más adecuada para llevar peso y soportar uso intensivo. Aunque es más corta (4,65 m) y angosta (1,65 m), es más pesada (2.500 kg) y declara configuración asociada a carga (cabina simple, 2 puertas) y un enfoque estructural distinto al de un minibús. En este caso la seguridad es más básica: tiene ABS, pero no figuran ESP/TCS ni airbags en la ficha, y utiliza tambores en ambos ejes, un esquema típico de vehículos de trabajo. La velocidad máxima declarada es 130 km/h, y el diferencial central es su planteo utilitario frente al enfoque de transporte de pasajeros de la Dongfeng.

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DONGFENG VAN Minibus 1.6 5MT 4x2 312L Bus: propone un conjunto más orientado a movilidad urbana y traslado de personas, con motor 1.6 nafta atmosférico (120 HP y 158 Nm) y tracción delantera, combinación que prioriza suavidad y simplicidad mecánica antes que capacidad de arrastre. Por dimensiones es más larga (5,27 m) y con 5 puertas, lo que facilita accesos típicos de uso tipo shuttle/minibús. También marca diferencia en seguridad y asistencias, ya que suma ESP, control de tracción, EBD y airbags frontales, además de frenos delanteros a disco y traseros a tambor. En confort/uso diario agrega elementos como Bluetooth, cierre centralizado a distancia, antinieblas y levantavidrios eléctricos, junto con tanque de 45 litros.
JMC N900 C/S 2.8 Diesel 5MT 4000 kg: está pensada directamente para trabajo y carga, con motor 2.8 turbodiésel intercooler (107 HP) y tracción trasera, arquitectura más adecuada para llevar peso y soportar uso intensivo. Aunque es más corta (4,65 m) y angosta (1,65 m), es más pesada (2.500 kg) y declara configuración asociada a carga (cabina simple, 2 puertas) y un enfoque estructural distinto al de un minibús. En este caso la seguridad es más básica: tiene ABS, pero no figuran ESP/TCS ni airbags en la ficha, y utiliza tambores en ambos ejes, un esquema típico de vehículos de trabajo. La velocidad máxima declarada es 130 km/h, y el diferencial central es su planteo utilitario frente al enfoque de transporte de pasajeros de la Dongfeng.

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DONGFENG VAN

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

JMC N900

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

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