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GAC AION UT

Premium

Desde

US$ 28.500

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apertura portón

N/A

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

N/A

Asientos calefaccionados

Asientos eléctricos

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

N/A

Cantidad de plazas

N/A

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

N/A

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

17 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Tapizado de cuero

N/A

Techo corredizo

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Datos técnicos

Aceleración 0-100 km/h (segundos)

N/A

Autonomia Eléctrica pura combinada (teórica)

500

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

340

Capacidad tanque combustible (litros)

N/A

Dirección

Asistida

Es usado para carga

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1700

Relación peso / potencia (Kg/HP)

N/A

Dimensiones

Alto

1.58

Ancho

1.85

Largo

4.27

Motor y transmisión

Admisión

N/A

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

N/A

Combustible

Eléctrico (EBV)

Combustible

N/A

Consumo promedio (litros cada 100 km)

N/A

Potencia Combinada HP

N/A

Potencia HP

N/A

Potencia Motor Electrico KW

150

Tipo de Bateria

Fosfato de Hierro y Litio (LFP)

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Combinado Nm

N/A

Torque Motor Electrico Nm

210

Torque Nm

N/A

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

170

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

N/A

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

N/A

Run flat

Sensor de lluvia

N/A

Sistema de arranque pendiente (HHC)

N/A

Sistema mantenimiento de carril

Sí

MG MG3

Hybrid Luxury CVT

Desde

US$ 25.600

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Sí

Android Auto inalámbrico

Sí

Apertura portón

Interior / Manos libres

Apple CarPlay con cable

Sí

Apple CarPlay inalámbrico

Asientos calefaccionados

Sí

Asientos eléctricos

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Normal

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Normal

Faros antiniebla

N/A

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

16 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

N/A

Techo panorámico

N/A

Datos técnicos

Aceleración 0-100 km/h (segundos)

Autonomia Eléctrica pura combinada (teórica)

N/A

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

293

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Es usado para carga

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1308

Relación peso / potencia (Kg/HP)

6.8

Dimensiones

Alto

1.5

Ancho

1.8

Largo

4.11

Motor y transmisión

Admisión

Atmosférico

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.5

Combustible

N/A

Combustible

Híbrido (HEV)

Consumo promedio (litros cada 100 km)

4.4

Potencia Combinada HP

191

Potencia HP

100

Potencia Motor Electrico KW

134

Tipo de Bateria

Iones de Litio

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Combinado Nm

425

Torque Motor Electrico Nm

250

Torque Nm

128

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

170

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

Airbags totales

Alerta de punto ciego

Sí

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

No tiene

Run flat

N/A

Sensor de lluvia

Sí

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

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Diferencias entre Aion Ut y Mg3

En síntesis, la diferencia clave está en el enfoque de propulsión y uso diario: el MG MG3 Hybrid prioriza la eficiencia sin depender de carga externa y con mejores cifras de prestaciones declaradas, mientras que el GAC AION UT EV apuesta por la movilidad 100% eléctrica, con más tamaño y baúl, pero condicionada por infraestructura y tiempos de carga.

MG MG3 5P 1.5 CVT HYBRID LUXURY: es un híbrido (HEV) con motor naftero 1.5 y asistencia eléctrica, con 191 HP de potencia combinada y 425 Nm declarados; además registra 0–100 km/h en 8 s y consumo promedio de 4,4 l/100 km, lo que lo orienta a ciudad y uso mixto sin “ansiedad de autonomía” (tanque de 36 litros). Es más compacto (4,11 m de largo) y liviano (1.308 kg), pero también ofrece menos baúl (293 L) que su rival. En equipamiento de confort, suma elementos como tapizado de cuero, asientos térmicos, botón de arranque y apertura de portón interior/manos libres. La batería figura como iones de litio.
GAC AION UT 5P PREMIUM EV: es un eléctrico (EV) con motor de 150 kW y 210 Nm, y declara 500 km de autonomía teórica combinada, lo que cambia por completo la lógica de uso (costo por km y mantenimiento típicamente más bajos, pero dependencia de carga y planificación). A igualdad de 170 km/h de velocidad máxima declarada, su ventaja está en el tamaño y la capacidad: es más grande en todas las cotas (4,27 m de largo; 1,85 m de ancho; 1,58 m de alto), tiene más baúl (340 L) y una puesta a punto asociada a un peso mayor (1.700 kg). En confort/diseño se diferencia por sumar techo panorámico eléctrico, llantas de 17" y espejos abatibles; no figura con asientos térmicos. La batería es LFP (fosfato de hierro y litio), una química habitual por durabilidad y estabilidad térmica.

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MG MG3 5P 1.5 CVT HYBRID LUXURY: es un híbrido (HEV) con motor naftero 1.5 y asistencia eléctrica, con 191 HP de potencia combinada y 425 Nm declarados; además registra 0–100 km/h en 8 s y consumo promedio de 4,4 l/100 km, lo que lo orienta a ciudad y uso mixto sin “ansiedad de autonomía” (tanque de 36 litros). Es más compacto (4,11 m de largo) y liviano (1.308 kg), pero también ofrece menos baúl (293 L) que su rival. En equipamiento de confort, suma elementos como tapizado de cuero, asientos térmicos, botón de arranque y apertura de portón interior/manos libres. La batería figura como iones de litio.
GAC AION UT 5P PREMIUM EV: es un eléctrico (EV) con motor de 150 kW y 210 Nm, y declara 500 km de autonomía teórica combinada, lo que cambia por completo la lógica de uso (costo por km y mantenimiento típicamente más bajos, pero dependencia de carga y planificación). A igualdad de 170 km/h de velocidad máxima declarada, su ventaja está en el tamaño y la capacidad: es más grande en todas las cotas (4,27 m de largo; 1,85 m de ancho; 1,58 m de alto), tiene más baúl (340 L) y una puesta a punto asociada a un peso mayor (1.700 kg). En confort/diseño se diferencia por sumar techo panorámico eléctrico, llantas de 17" y espejos abatibles; no figura con asientos térmicos. La batería es LFP (fosfato de hierro y litio), una química habitual por durabilidad y estabilidad térmica.

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GAC AION UT

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

MG MG3

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

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