Comparar U5 Plus vs Eado Plus

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BAIC U5 PLUS

Desde

US$ 22.500

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Sí

Android Auto inalámbrico

Apertura portón

Manual

Apple CarPlay con cable

Sí

Apple CarPlay inalámbrico

Asientos calefaccionados

Asientos eléctricos

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

N/A

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Faros de xenón

LED

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

16 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Tapizado de cuero

Sí

Techo panorámico

N/A

Datos técnicos

Cantidad de puertas

4 puertas

Capacidad baúl (litros)

430

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1255

Peso Bruto

N/A

Relación peso / potencia (Kg/HP)

11.4

Dimensiones

Alto

1.48

Ancho

1.82

Largo

4.66

Motor y transmisión

Alimentación

Inyección Multipunto

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.5

Combustible

N/A

Potencia HP

111

Potencia Motor Electrico KW

N/A

Tipo de Bateria

N/A

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Motor Electrico Nm

N/A

Torque Nm

142

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

160

Seguridad

Advertencia de colisión

N/A

AirBag cortina

N/A

AirBag Frontales

N/A

AirBag lateral

Sí

Airbags totales

Alerta de punto ciego

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Normal

Espejo interior fotocromático

Sí

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

N/A

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Temporal

Run flat

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

CHANGAN EADO PLUS

PHEV

Desde

US$ 28.700

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apertura portón

Manos libres

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

N/A

Asientos calefaccionados

N/A

Asientos eléctricos

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

N/A

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Trizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Faros de xenón

N/A

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

18 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Tapizado de cuero

Sí

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Datos técnicos

Cantidad de puertas

4 puertas

Capacidad baúl (litros)

N/A

Capacidad tanque combustible (litros)

N/A

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1555

Peso Bruto

1965

Relación peso / potencia (Kg/HP)

N/A

Dimensiones

Alto

1.46

Ancho

1.84

Largo

4.77

Motor y transmisión

Alimentación

Turbo Alimentado

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.5

Combustible

Plug-in Hybrid (PHEV)

Potencia HP

101

Potencia Motor Electrico KW

158

Tipo de Bateria

Fosfato de Hierro y Litio (LFP)

Tipo de puerto de carga

GB/T

Torque Motor Electrico Nm

330

Torque Nm

136

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

180

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

N/A

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

N/A

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Espejo interior fotocromático

N/A

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Temporal

Run flat

N/A

Sistema de arranque pendiente (HHC)

N/A

Sistema mantenimiento de carril

Sí

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Diferencias entre U5 Plus y Eado Plus

En síntesis, la diferencia clave está en el tipo de mecánica y el enfoque de uso: el Changan apuesta por un sistema híbrido enchufable (con posibilidad de circular y ahorrar combustible si se carga), mientras que el BAIC es un sedán naftero tradicional más simple y liviano.

CHANGAN EADO PLUS 4P 1.5 PHEV: es el único de los dos con tecnología PHEV (1.5 turbo + motor eléctrico), con una parte eléctrica claramente más protagonista por cifra (motor eléctrico de 158 kW y 330 Nm, batería LFP). Eso se traduce en una entrega de torque más inmediata en ciudad y en la posibilidad de reducir consumo en recorridos diarios si se carga con regularidad. También es más grande (4,77 m de largo y 1,84 m de ancho) y más pesado (1555 kg), y en equipamiento marca una diferencia con llantas de 18”, techo panorámico eléctrico, climatizador trizona, asientos eléctricos, portón con apertura manos libres y un paquete de asistencias más completo con crucero adaptativo y advertencia de colisión (además del mantenimiento de carril).
BAIC U5 PLUS 4P 1.5 AT: propone una fórmula más convencional con motor 1.5 naftero atmosférico (MPI) y caja automática, sin necesidad de carga ni componentes híbridos. Es más compacto y liviano (4,66 m de largo; 1255 kg), con una puesta a punto típicamente orientada a costos de uso predecibles y mecánica menos compleja. En prestaciones declaradas queda por debajo en velocidad máxima (160 km/h vs 180 km/h del Changan), aunque su motor térmico figura con 111 HP y 142 Nm. En lo práctico suma un dato clave que el Changan no informa en la ficha: baúl de 430 litros y tanque de 48 litros. En asistencias mantiene mantenimiento de carril, pero el control de crucero es convencional (no adaptativo) y el nivel de confort es más contenido (por ejemplo, llantas de 16” y sin techo panorámico ni asientos eléctricos en esta versión).

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CHANGAN EADO PLUS 4P 1.5 PHEV: es el único de los dos con tecnología PHEV (1.5 turbo + motor eléctrico), con una parte eléctrica claramente más protagonista por cifra (motor eléctrico de 158 kW y 330 Nm, batería LFP). Eso se traduce en una entrega de torque más inmediata en ciudad y en la posibilidad de reducir consumo en recorridos diarios si se carga con regularidad. También es más grande (4,77 m de largo y 1,84 m de ancho) y más pesado (1555 kg), y en equipamiento marca una diferencia con llantas de 18”, techo panorámico eléctrico, climatizador trizona, asientos eléctricos, portón con apertura manos libres y un paquete de asistencias más completo con crucero adaptativo y advertencia de colisión (además del mantenimiento de carril).
BAIC U5 PLUS 4P 1.5 AT: propone una fórmula más convencional con motor 1.5 naftero atmosférico (MPI) y caja automática, sin necesidad de carga ni componentes híbridos. Es más compacto y liviano (4,66 m de largo; 1255 kg), con una puesta a punto típicamente orientada a costos de uso predecibles y mecánica menos compleja. En prestaciones declaradas queda por debajo en velocidad máxima (160 km/h vs 180 km/h del Changan), aunque su motor térmico figura con 111 HP y 142 Nm. En lo práctico suma un dato clave que el Changan no informa en la ficha: baúl de 430 litros y tanque de 48 litros. En asistencias mantiene mantenimiento de carril, pero el control de crucero es convencional (no adaptativo) y el nivel de confort es más contenido (por ejemplo, llantas de 16” y sin techo panorámico ni asientos eléctricos en esta versión).

Comparar U5 Plus vs Eado Plus

BAIC U5 PLUS

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

CHANGAN EADO PLUS

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

Diferencias entre U5 Plus y Eado Plus

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