Comparar Eado Plus vs K4 Sedán

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CHANGAN EADO PLUS

PHEV

Desde

US$ 30.990

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Android Auto inalámbrico

Apertura portón

Manos libres

Apple CarPlay con cable

Apple CarPlay inalámbrico

Asientos calefaccionados

N/A

Asientos eléctricos

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

N/A

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Trizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

18 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

N/A

Tapizado de cuero

Sí

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Volante con levas

N/A

Datos técnicos

Cantidad de puertas

4 puertas

Capacidad tanque combustible (litros)

N/A

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1555

Relación peso / potencia (Kg/HP)

N/A

Dimensiones

Alto

1.46

Ancho

1.84

Largo

4.77

Motor y transmisión

Admisión

N/A

Alimentación

Turbo Alimentado

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.5

Combustible

Plug-in Hybrid (PHEV)

Potencia HP

101

Potencia Motor Electrico KW

158

Tipo de Bateria

Fosfato de Hierro y Litio (LFP)

Tipo de puerto de carga

GB/T

Torque Motor Electrico Nm

330

Torque Nm

136

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

180

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

N/A

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

N/A

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

Alerta por cansancio

N/A

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

N/A

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Espejo interior fotocromático

N/A

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Temporal

Run flat

N/A

Sensor crepuscular

N/A

Sensor de lluvia

N/A

Sistema de arranque pendiente (HHC)

N/A

Sistema mantenimiento de carril

Sí

KIA K4 SEDÁN

Gt-line 2.0 AT

Desde

US$ 36.500

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Android Auto inalámbrico

Apertura portón

Interior / Manos libres

Apple CarPlay con cable

Apple CarPlay inalámbrico

Asientos calefaccionados

Sí

Asientos eléctricos

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

N/A

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Bizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

18 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

Sí

Tapizado de cuero

Sí

Techo panorámico

Techo panorámico fijo

Volante con levas

Sí

Datos técnicos

Cantidad de puertas

4 puertas

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1394

Relación peso / potencia (Kg/HP)

6.9

Dimensiones

Alto

1.44

Ancho

1.85

Largo

4.71

Motor y transmisión

Admisión

Atmosférico

Alimentación

Inyección Multipunto

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

Combustible

N/A

Potencia HP

150

Potencia Motor Electrico KW

N/A

Tipo de Bateria

N/A

Tipo de puerto de carga

N/A

Torque Motor Electrico Nm

N/A

Torque Nm

192

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

170

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

Alerta por cansancio

Sí

Asistente de frenado de emergencia (BA)

N/A

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Espejo interior fotocromático

Sí

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

N/A

Run flat

Sensor crepuscular

Sí

Sensor de lluvia

Sí

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

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Diferencias entre Eado Plus y K4 Sedán

En síntesis, la diferencia clave está en el enfoque mecánico y de uso: el KIA K4 es un sedán naftero convencional (2.0 atmosférico) con prestaciones lineales y equipamiento de asistencias completo, mientras que el Changan Eado Plus apuesta a la electrificación PHEV (motor 1.5 turbo + eléctrico) para priorizar eficiencia y empuje del sistema eléctrico, a cambio de mayor complejidad y dependencia de la carga.

KIA K4 Sedán 4P GT-Line 2.0 AT: propone una mecánica simple y predecible (nafta, 2.0 атмосферico con inyección multipunto) con 150 CV y 192 Nm, asociada a caja automática y tracción delantera. Con 1.394 kg declara una relación peso/potencia de 6,9 kg/CV, y una velocidad máxima de 170 km/h. En confort y uso diario se diferencia por detalles que apuntan a la conducción y a automatismos: levas al volante, asientos térmicos, sensor de lluvia y sensor crepuscular, además de Start/Stop. El climatizador es bizona y el techo panorámico es fijo. En frenos, suma discos ventilados adelante (y disco atrás). También destaca por el planteo “tradicional” de autonomía y repostaje (tanque de 47 litros), sin depender de infraestructura de carga.
Changan Eado Plus 4P 1.5 PHEV: la principal diferencia es la tecnología híbrida enchufable (PHEV): combina un 1.5 turbo naftero (figura con 101 CV y 136 Nm) con un motor eléctrico de 158 kW y 330 Nm, lo que en la práctica suele traducirse en mayor respuesta a baja velocidad y potencialmente menor consumo si se lo usa con carga frecuente. Es un sedán más largo (4,77 m vs 4,71 m) y también más pesado (1.555 kg vs 1.394 kg), y declara 180 km/h de velocidad máxima. En confort, se despega con climatizador trizona y techo panorámico eléctrico. En seguridad mantiene el núcleo de asistencias (alerta de colisión, mantenimiento de carril y crucero adaptativo), y suma asistente de frenado de emergencia (BA), pero no declara algunos automatismos que sí aparecen en el K4 (como sensor de lluvia/crepuscular o Start/Stop). Su ventaja más marcada está en el uso urbano y periurbano con posibilidad de cargar y aprovechar el sistema eléctrico; sin carga, el beneficio de consumo tiende a achicarse y el conjunto es más complejo que un naftero convencional.

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Accord vs Civic vs Versa

Accord vs Civic vs Sentra

A3 Sedan vs Corolla vs Virtus

Civic vs Cronos vs Onix Plus

Corolla vs Onix Plus vs Versa

Civic vs Cronos

Sentra vs S5

Corolla vs E Tron Sportback

S3 Sportback vs Sentra

Accord vs S3 Sportback

KIA K4 Sedán 4P GT-Line 2.0 AT: propone una mecánica simple y predecible (nafta, 2.0 атмосферico con inyección multipunto) con 150 CV y 192 Nm, asociada a caja automática y tracción delantera. Con 1.394 kg declara una relación peso/potencia de 6,9 kg/CV, y una velocidad máxima de 170 km/h. En confort y uso diario se diferencia por detalles que apuntan a la conducción y a automatismos: levas al volante, asientos térmicos, sensor de lluvia y sensor crepuscular, además de Start/Stop. El climatizador es bizona y el techo panorámico es fijo. En frenos, suma discos ventilados adelante (y disco atrás). También destaca por el planteo “tradicional” de autonomía y repostaje (tanque de 47 litros), sin depender de infraestructura de carga.
Changan Eado Plus 4P 1.5 PHEV: la principal diferencia es la tecnología híbrida enchufable (PHEV): combina un 1.5 turbo naftero (figura con 101 CV y 136 Nm) con un motor eléctrico de 158 kW y 330 Nm, lo que en la práctica suele traducirse en mayor respuesta a baja velocidad y potencialmente menor consumo si se lo usa con carga frecuente. Es un sedán más largo (4,77 m vs 4,71 m) y también más pesado (1.555 kg vs 1.394 kg), y declara 180 km/h de velocidad máxima. En confort, se despega con climatizador trizona y techo panorámico eléctrico. En seguridad mantiene el núcleo de asistencias (alerta de colisión, mantenimiento de carril y crucero adaptativo), y suma asistente de frenado de emergencia (BA), pero no declara algunos automatismos que sí aparecen en el K4 (como sensor de lluvia/crepuscular o Start/Stop). Su ventaja más marcada está en el uso urbano y periurbano con posibilidad de cargar y aprovechar el sistema eléctrico; sin carga, el beneficio de consumo tiende a achicarse y el conjunto es más complejo que un naftero convencional.

Comparar Eado Plus vs K4 Sedán

CHANGAN EADO PLUS

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

KIA K4 SEDÁN

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

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