Comparar Seal 5 vs Eado Plus

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BYD SEAL 5

DM-i PHEV

Desde

US$ 30.990

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Sí

Android Auto inalámbrico

Sí

Apertura portón

Interior

Apple CarPlay con cable

Sí

Apple CarPlay inalámbrico

Sí

Asientos calefaccionados

Asientos eléctricos

Sí

Asistente estacionamiento

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Bizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

17 pulgadas

Navegador satelital

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

N/A

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

Techo panorámico

No tiene techo panorámico

Volante con levas

Datos técnicos

Aceleración 0-100 km/h (segundos)

8.3

Autonomía

1600

Autonomia Eléctrica pura combinada(TEORICA)

Cantidad de puertas

4 puertas

Capacidad baúl (litros)

522

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Es usado para carga

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1495

Relación peso / potencia (Kg/HP)

8.3

Dimensiones

Alto

1.52

Ancho

1.84

Largo

4.78

Motor y transmisión

Admisión

Atmosférico

Alimentación

N/A

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

7.68

Carga AC

3.3

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.5

Combustible

Plug-in Hybrid (PHEV)

Consumo promedio (litros cada 100 km)

3.7

Potencia Combinada HP

178

Potencia HP

100

Potencia Motor Electrico KW

120

Tipo de Bateria

Fosfato de Hierro y Litio (LFP)

Tipo de puerto de carga

CCS2

Torque Combinado Nm

210

Torque Motor Electrico Nm

210

Torque Nm

126

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

185

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

Airbags totales

Alerta de punto ciego

Sí

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de tracción (TCS)

Sí

Control dinámico de conducción

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Espejo interior fotocromático

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Limitador de velocidad

Sí

Organismo de prueba

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Temporal

Sensor crepuscular

Sí

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

CHANGAN EADO PLUS

PHEV

Desde

US$ 29.990

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

N/A

Android Auto inalámbrico

N/A

Apertura portón

Manos libres

Apple CarPlay con cable

N/A

Apple CarPlay inalámbrico

N/A

Asientos calefaccionados

N/A

Asientos eléctricos

Sí

Asistente estacionamiento

N/A

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

N/A

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Trizona

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

18 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Tapizado de cuero

Sí

Techo corredizo

N/A

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Volante con levas

N/A

Datos técnicos

Aceleración 0-100 km/h (segundos)

N/A

Autonomía

N/A

Autonomia Eléctrica pura combinada(TEORICA)

N/A

Cantidad de puertas

4 puertas

Capacidad baúl (litros)

N/A

Capacidad tanque combustible (litros)

N/A

Dirección

Asistida

Es usado para carga

N/A

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1555

Relación peso / potencia (Kg/HP)

N/A

Dimensiones

Alto

1.46

Ancho

1.84

Largo

4.77

Motor y transmisión

Admisión

N/A

Alimentación

Turbo Alimentado

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Carga AC

N/A

Carga rápida DC

N/A

Cilindrada

1.5

Combustible

Plug-in Hybrid (PHEV)

Consumo promedio (litros cada 100 km)

N/A

Potencia Combinada HP

N/A

Potencia HP

101

Potencia Motor Electrico KW

158

Tipo de Bateria

Fosfato de Hierro y Litio (LFP)

Tipo de puerto de carga

GB/T

Torque Combinado Nm

N/A

Torque Motor Electrico Nm

330

Torque Nm

136

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

180

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

N/A

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

AirBag rodilla

N/A

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

N/A

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de tracción (TCS)

Sí

Control dinámico de conducción

N/A

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Espejo interior fotocromático

N/A

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Limitador de velocidad

N/A

Organismo de prueba

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Temporal

Sensor crepuscular

N/A

Sistema de arranque pendiente (HHC)

N/A

Sistema mantenimiento de carril

Sí

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Diferencias entre Seal 5 y Eado Plus

En síntesis, la diferencia clave está en que el BYD SEAL 5 DMi llega con datos completos de eficiencia/autonomía y un enfoque más racional (consumo, baúl, rango), mientras que el Changan Eado Plus PHEV prioriza equipamiento de confort visible y una arquitectura híbrida con motor naftero turbo y un eléctrico más potente (en kW y Nm).

BYD SEAL 5 4P 1.5 DMi PHEV: híbrido enchufable con 1.5 atmosférico (100 hp y 126 Nm) y motor eléctrico de 120 kW (210 Nm), con potencia combinada declarada de 178 hp y 210 Nm. También es el que aporta métricas clave de uso: consumo promedio 3,7 l/100 km, autonomía total 1.600 km, 50 km de autonomía eléctrica teórica, y tanque de 65 litros. En prestaciones, declara 0-100 km/h en 8,3 s y 185 km/h de máxima. En dimensiones, es apenas más largo y claramente más alto que el Changan (mejor despeje de techo), y suma un dato relevante de practicidad: baúl de 522 litros. En equipamiento, incluye ADAS (crucero adaptativo, alerta de colisión, mantenimiento de carril), limitador de velocidad, sensor crepuscular, y asistente de estacionamiento, pero queda abajo en “amenities” puntuales: no tiene techo panorámico y no declara navegador integrado.
CHANGAN EADO PLUS 4P 1.5 PHEV: también PHEV y tracción delantera con caja automática, pero con una diferencia mecánica importante: 1.5 turbo (101 hp y 136 Nm), acompañado por un motor eléctrico de 158 kW y 330 Nm (más empuje eléctrico disponible en la ficha). No informa en estos datos la potencia/torque combinados, el consumo, la autonomía eléctrica ni la capacidad de baúl, por lo que la comparación de eficiencia y practicidad queda incompleta frente al BYD. En tamaño es prácticamente calcado en largo y ancho, pero es más bajo y más pesado (1.555 kg vs 1.495 kg). Donde marca diferencia clara es en confort/equipamiento: techo panorámico eléctrico, llantas de 18”, climatizador trizona, navegador, y apertura de baúl manos libres. En ADAS también trae crucero adaptativo, alerta de colisión y mantenimiento de carril; en frenos, tiene discos en ambos ejes (el BYD suma disco ventilado adelante).

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A3 Sedan vs Accord vs Civic

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Accord vs Civic vs Versa

Accord vs Civic vs Sentra

A3 Sedan vs Corolla vs Virtus

BYD SEAL 5 4P 1.5 DMi PHEV: híbrido enchufable con 1.5 atmosférico (100 hp y 126 Nm) y motor eléctrico de 120 kW (210 Nm), con potencia combinada declarada de 178 hp y 210 Nm. También es el que aporta métricas clave de uso: consumo promedio 3,7 l/100 km, autonomía total 1.600 km, 50 km de autonomía eléctrica teórica, y tanque de 65 litros. En prestaciones, declara 0-100 km/h en 8,3 s y 185 km/h de máxima. En dimensiones, es apenas más largo y claramente más alto que el Changan (mejor despeje de techo), y suma un dato relevante de practicidad: baúl de 522 litros. En equipamiento, incluye ADAS (crucero adaptativo, alerta de colisión, mantenimiento de carril), limitador de velocidad, sensor crepuscular, y asistente de estacionamiento, pero queda abajo en “amenities” puntuales: no tiene techo panorámico y no declara navegador integrado.
CHANGAN EADO PLUS 4P 1.5 PHEV: también PHEV y tracción delantera con caja automática, pero con una diferencia mecánica importante: 1.5 turbo (101 hp y 136 Nm), acompañado por un motor eléctrico de 158 kW y 330 Nm (más empuje eléctrico disponible en la ficha). No informa en estos datos la potencia/torque combinados, el consumo, la autonomía eléctrica ni la capacidad de baúl, por lo que la comparación de eficiencia y practicidad queda incompleta frente al BYD. En tamaño es prácticamente calcado en largo y ancho, pero es más bajo y más pesado (1.555 kg vs 1.495 kg). Donde marca diferencia clara es en confort/equipamiento: techo panorámico eléctrico, llantas de 18”, climatizador trizona, navegador, y apertura de baúl manos libres. En ADAS también trae crucero adaptativo, alerta de colisión y mantenimiento de carril; en frenos, tiene discos en ambos ejes (el BYD suma disco ventilado adelante).

Comparar Seal 5 vs Eado Plus

BYD SEAL 5

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

CHANGAN EADO PLUS

Confort

Datos técnicos

Dimensiones

Motor y transmisión

Seguridad

Diferencias entre Seal 5 y Eado Plus

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