Comparar Huge vs E5

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DONGFENG HUGE

5P 1.5T DHT

Desde

US$ 36.700

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Sí

Android Auto inalámbrico

Apple CarPlay con cable

Apple CarPlay inalámbrico

Asientos calefaccionados

Sí

Asientos eléctricos

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Normal

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

N/A

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

19 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

Sí

Tapizado de cuero

N/A

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Datos técnicos

Aceleración 0-100 km/h (segundos)

N/A

Autonomía

N/A

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

N/A

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Es usado para carga

N/A

Frenos delanteros

Disco ventilado

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1697

Relación peso / potencia (Kg/HP)

6.9

Dimensiones

Alto

1.7

Ancho

1.91

Largo

4.72

Motor y transmisión

Admisión

Turbo Alimentado

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

N/A

Cilindrada

1.5

Combustible

Híbrido (HEV)

Consumo promedio (litros cada 100 km)

5.8

Potencia Combinada HP

245

Potencia HP

N/A

Potencia Motor Electrico KW

N/A

Tipo de Bateria

Iones de Litio

Torque Combinado Nm

540

Torque Motor Electrico Nm

N/A

Torque Nm

N/A

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

185

Seguridad

Advertencia de colisión

Sí

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

Sí

AirBag cortina

Sí

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

Airbags totales

N/A

Alerta de punto ciego

Sí

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

Sí

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

N/A

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Adaptativo

Espejo interior fotocromático

Sí

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

No tiene

Run flat

Sensor de lluvia

Sí

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

Sí

DFSK E5

PHEV

Desde

US$ 32.500

Confort

Aire Acondicionado

Sí

Alarma luces

Sí

Android Auto con cable

Sí

Android Auto inalámbrico

Sí

Apple CarPlay con cable

Sí

Apple CarPlay inalámbrico

Asientos calefaccionados

Sí

Asientos eléctricos

Sí

Bluetooth

Sí

Botón de arranque

Sí

Cantidad de plazas

Cierre centralizado comando a distancia

Sí

Climatizador

Normal

Computadora de abordo

Sí

Espejo exterior eléctricos

Abatido

Faros antiniebla

Sí

Levanta vidrios eléctricos

Llantas de aleación

18 pulgadas

Navegador satelital

Sí

Pantalla

Sí

Sensor de estacionamiento

Cámara

Start/Stop

N/A

Tapizado de cuero

Sí

Techo panorámico

Techo panorámico eléctrico

Datos técnicos

Aceleración 0-100 km/h (segundos)

7.5

Autonomía

1150

Cantidad de puertas

5 puertas

Capacidad baúl (litros)

187

Capacidad tanque combustible (litros)

Dirección

Asistida

Es usado para carga

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Disco

Ópticas delanteras

Led

Ópticas traseras

Led

Peso

1835

Relación peso / potencia (Kg/HP)

8.4

Dimensiones

Alto

1.71

Ancho

1.86

Largo

4.76

Motor y transmisión

Admisión

Atmosférico

Caja

Caja automática

Capacidad de batería

17.5

Cilindrada

1.5

Combustible

Plug-in Hybrid (PHEV)

Consumo promedio (litros cada 100 km)

N/A

Potencia Combinada HP

217

Potencia HP

100

Potencia Motor Electrico KW

174

Tipo de Bateria

N/A

Torque Combinado Nm

N/A

Torque Motor Electrico Nm

300

Torque Nm

128

Tracción

Delantera

Velocidad máxima

165

Seguridad

Advertencia de colisión

N/A

Advertencia salida de carril (LDW) (LKA)

N/A

AirBag cortina

N/A

AirBag Frontales

Sí

AirBag lateral

Sí

Airbags totales

Alerta de punto ciego

Sí

Asistente de frenado de emergencia (BA)

Sí

Bloqueo de puertas

Sí

Calificación de seguridad

N/A

Control de descenso (HDC)

N/A

Control de estabilidad (ESP)

Sí

Control de frenado en curva

Control de tracción (TCS)

Sí

Control velocidad de crucero

Normal

Espejo interior fotocromático

N/A

Fijación ISOFIX

Sí

Frenos ABS

Sí

Indicador de presión en neumáticos

Sí

Organismo de prueba

N/A

Reg. par de frenado

N/A

Rep. elec. de frenado (EBD)

Sí

Rueda de auxilio

Temporal

Run flat

N/A

Sensor de lluvia

Sí

Sistema de arranque pendiente (HHC)

Sí

Sistema mantenimiento de carril

N/A

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Diferencias entre Huge y E5

En síntesis, la diferencia clave está en el enfoque del sistema híbrido: el DONGFENG HUGE es un híbrido convencional (HEV) turbo pensado para bajar consumo sin depender de carga externa y con más paquete de asistencias, mientras que el DFSK E5 es un híbrido enchufable (PHEV) que puede ofrecer mayor flexibilidad de uso si se lo recarga, pero con menor velocidad final y un baúl declarado muy acotado.

DONGFENG HUGE 5P 1.5T DHT (HEV): híbrido no enchufable con 1.5 turbo y potencia/torque combinados de 245 HP y 540 Nm, con consumo promedio declarado de 5,8 l/100 km. Es más ancho (1,91 m) y bastante más liviano (1.697 kg), con velocidad máxima de 185 km/h. En seguridad y asistencia al manejo suma un paquete más completo (incluye crucero adaptativo, advertencia de colisión, alerta/sistema de mantenimiento de carril y control de descenso HDC). También diferencia por llantas de 19" y freno delantero con disco ventilado.
DFSK E5 5P 1.5 PHEV (PHEV): híbrido enchufable con motor 1.5 atmosférico (100 HP declarados para el térmico) y conjunto con 217 HP combinados, más motor eléctrico de 174 kW y 300 Nm (dato del eléctrico). Es más largo (4,76 m) pero más angosto (1,86 m) y más pesado (1.835 kg), con velocidad máxima de 165 km/h y 0-100 km/h en 7,5 s. Declara autonomía de 1.150 km (sin detalle del ciclo) y tanque de 58 litros. En equipamiento suma faros antiniebla y tapizado de cuero, pero en ADAS queda más básico (crucero normal, sin alertas de colisión/carril listadas). En practicidad, declara baúl de 187 litros, un dato relevante en un SUV mediano/grande por el impacto del sistema PHEV en el espacio de carga.